Qual O Futuro Do Corsa Hatch ?

[MarceloAbath]

Bom dia pessoal,

 

Sou proprietário de um CORSA SEDAN CLASSIC 2007 SPIRIT, ou seja, completão. cor preta e tals...

 

Fui na concercionária onde comprei o meu classic e quase fechei negocio num CORSA HATCH JOY 2008 com ar, trava e vidro no valor de R$ 32 mil.

 

É sabido que em breve a GM_BRASIL vai trazer o CORSA gringo pra ficar no lugar do astra.. aff, que mer**...

 

Mas o que será do CORSA HATCH & SEDAN ????

 

Abração a todos...

 

 

PS: O safadinho (hatch prata) é bonito pra kct... hauahuahua

[Brian O´Connor]

Bom dia pessoal,

 

Sou proprietário de um CORSA SEDAN CLASSIC 2007 SPIRIT, ou seja, completão. cor preta e tals...

 

Fui na concercionária onde comprei o meu classic e quase fechei negocio num CORSA HATCH JOY 2008 com ar, trava e vidro no valor de R$ 32 mil.

 

É sabido que em breve a GM_BRASIL vai trazer o CORSA gringo pra ficar no lugar do astra.. aff, que mer**...

 

Mas o que será do CORSA HATCH & SEDAN ????

 

Abração a todos...

 

 

PS: O safadinho (hatch prata) é bonito pra kct... hauahuahua

Provavelmente o Classic vai pro brejo e o Corsa Hatch atual será o novo Classic.

[MarceloAbath]

Provavelmente o Classic vai pro brejo e o Corsa Hatch atual será o novo Classic.

Sendo que existe um buraco entre o classic e o corsa sedan...

 

O classic completo sai hj por R$ 30 mil e o corsa sedan por uns R$ 38 mil... e outra o velho guerreiro (Classic) vende muito bem...

 

Se a GM Brasil trouxer o corsa europeu para ficar no lugar do astra... é bem provavel uma reestilização do corsa... vamos ver...

[MarceloAbath]

1º) Chevrolet Classic - 95.691

2º) Fiat Siena – 88.732

3º) Chevrolet Prisma – 54.608

4º) Honda Civic – 47.761

5º) Ford Fiesta – 44.483

6º) Toyota Corolla – 34.463

7º) Chevrolet Vectra – 30.518

8º) Volkswagen Polo – 28.639

9º) Chevrolet Corsa Sedã – 23.332

10º) Renault Logan – 14.602

 

isso em 2007...

[Brian O´Connor]

Apesar das vendas, eu acho que o Classic devia se aposentar. Mesmo caso da Kombi... Brasileiro tem mania de ficar fabricando carros com design antigo por anos e anos... Quanto ao Corsa, se ele vier reestilizado, seria melhor que o atual saísse de cena e o Astra recebesse também uma leve reestilização.

Mesmo caso da Fiat, se o Bravo vier, é preferível que o Stilo pare de ser produzido, do que continuar em uma versão "fire". Seria um triste fim.

[Mogar]

Lembro de ter lido em algum lugar na internet que a GM iria crescer o Corsa atual, colocar o desenho do europeu, e chamar de Astra (ou seja, mesma mecanica do Corsa atual), e para chamar de Corsa, pegariam um carro chines da marca Cherry.... alguma historia bizonha assim.

 

 

Mas sinceramente, nada duvido. Aqui no Brasil todas as montadoras estao reciclando plataformas velhas, colocando desenho novo (veja o Punto, Sandero, Vectra GT com seu motor de monza mais do que reciclado) e mandando bala. Afinal, brasileiro em geral compra carro pelo status que ele dah. E status eh dado por desenho externo (cara de carro caro e moderno) e interior com banco em couro e painel grande.

 

 

Por outro lado, manter mecanica atualizada nos carros brasileiros seria um problema. Os carros ficariam mais caros (jah que o custo de atualizacao das fabricas seriam maior, e logicamente as montadoras repassariam), enquanto nao teria percepcao no mercado pela melhora de qualidade. Entao para que as montadoras vao gastar com algo que o mercado em geral nao valoriza ?

[-removido-]

Honestamente, nunca vi uma marca virar adepta do downgrade, como a GM do Brasil.

 

Vergonhoso.

 

Astra vira Vectra, Corsa vira Astra... Sendo que até então, tivemos os equivalentes europeus.

 

Isto é assinar sentença de morte. Espero que a GM tome um prejuízo escroto e comece a repensar essas merdas.

[PHAER]

Honestamente, nunca vi uma marca virar adepta do downgrade, como a GM do Brasil.

 

Vergonhoso.

 

Astra vira Vectra, Corsa vira Astra... Sendo que até então, tivemos os equivalentes europeus.

 

Isto é assinar sentença de morte. Espero que a GM tome um prejuízo escroto e comece a repensar essas merdas.

+1..

 

Facelift é tradição de todas, a bastante tempo já... mas descer os carros de categoria é de lascar..