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Ola, pessoal, vou instalar um kit 2 vias nas portas do ford ka e apareceu 2 alternativas com o mesmo preço: Kit 2 Vias JBL Selenium Bass 62V4A -> Me interessei por ser JBL e o Mid Bass desse kit 6MB17A, tem fama de ser bons para graves. O tweeter é o 3/4tw1 padrão da Selenium Kit 2 Vias Nar Audio 600-CS-1 -> Falam que os Nar descem bem. Não sei se é aplicado a serie 1 Tenho um amplificador banda 2.4 D para alimentar o sistema. Não tenho intenção de usar caixa com subwoofer, somente o kit 2 vias na frente e o coaxais Alpine na traseira. Desses 2, em termos de qualidade e emissão de graves qual seria melhor? As portas estão tratadas.

Tópico simples, Dentre esses 3 amplificadores qual seria a melhor opção ? Levando em conta que não irei fazer bi amplificação, usarei 2 canais apenas! Desde já, grato.

Os caras são a fábrica atual da antiga MB Quart na Alemanha. Lí alguma coisa, e tem até comentários de revistas de som (Car & Hifi, Auto hifi) falando maravilhas sobre o kit 2 vias da linha Concept da German Maestro. Achei o CS 6508 por R$386,00 (http://shop.audiomaestro.com.br/ecommerce_site/produto_13_8205_Kit-Componente-Concept-GermanMaestro-6) e pelas características me pareceu um kit bem refinado (freq. de resposta 35 a 28000 Hz !!!). Só fiquei na dúvida se esse tweeter com domo de titânio invertido é melhor e mais suave que o famoso domo de seda... Como procuro um kit que me faça não sentir muita falta de Sub (não vou utilizar), então essa resposta de frequência me atraiu bastante. A questão é : Alguém já ouviu algum kit da German Maestro? É tudo isso que as revistas falam? O mid dele desce bastante? TKs!

Galera, Tem anos que nao posto no forum. Estou morando nos USA desde 2010 e vou voltar pro Brasil em abril. Aos poucos, to comprando equipamentos pra fazer um novo set. Ja comprei: - HU: Pioneer 80PRS - Amps: Stereo - RF Power T400.4 e Sub - RF Prime R1000-1D - Sub: JL 10W6v2-D4 - Fiacao e RCAs (Kicker + Stinger) A ultima coisa que me falta decidir eh o Kit 2 vias. Nao estou procurando Hi-End, mas algo que toque bem, com excelente definicao e gostaria que tivesse crossover que suporte bi-amp, pra poder experimentar com o RF 400.4 Dando uma passeada pelas lojas online e pelos topicos aqui no forum, tenho alguns candidatos: 1. Focal PS165 (US$ 360) 2. Boston Acoustics Pro60 SE (US$ 350) 3. Rockford Fosgate T3652-S (US$ 350) Esses 3 eu vi que fazem bi-amp com o crossover original Tambem fiquei interessado nesse alemao (mas que aparentemente nao faz bi-amp pelo xover original): 4.SLX 265 Deluxe - Rainbow (US$ 250) O principal aspecto da minha decisao vai ser a qualidade sonora do kit (tocando na porta, com tratamento) e nao o xover bi-amp. Nao quero passar dos 360 dolares maximos. Sei que tem coisa mais refinada e mais cara, mas 360 vai ser meu teto pra gastar. Afinal de contas, nao eh pra ser um sistema hi-end. Eu queria ouvir as opinioes de quem ouviu esses kits, se possivel, descrever as qualidades e comparar com os outros. Tambem aceito outras sugestoes, claro. Detalhe importante: vai ser montado na porta e nao em pezinho (carro ainda nao definido).

Olá galera, Há uns 2 anos atrás resolvi fazer um up no som do meu Voyage G5 e comprei: - 01 Player Sony CDX GT447UX - 01 sub Hinor IN 300w rms 04 ohms - 01 kit duas vias Bravox CS60B 130w rms - 02 alto-falantes 6' Bravox 80w rms cada - 01 módulo Falcon F450M As configurações do módulo são: 3 canais 2x120w rms (02 ohms) ou 2x80w rms (04 ohms) stereo 1x240w rms (bridge 04 ohms) para subwoofer Levei numa instaladora, o cara montou o som (acredito eu, que da forma como pode ser montado: kit numa saída stereo, falantes na outra e sub no bridge), usei alguns meses, comecei a notar um cheiro de bobina muito forte no porta-malas e que o módulo estava esquentando demais. Até que um dia o som cortou de vez e a proteção do módulo armou. A bobina do sub já era. O instalador já tinha até trocado a caixa (acho que era 50L) pra uma de 60L com um duto redondo grande, dizendo que era pra aumentar o grave e talls... Confesso que cheguei a abusar do bichinho, pois naquele tempo não sacava nada de regulagem (ouvia o som até o talo com o LOUD ligado, nível do SUB no +5, não tinha definido o corte HPF pros falantes stereo, etc, etc, etc...) Retornei na instaladora e ele me deu Spyder Street de 150w rms, usado, pra uso provisório. Utilizei-o por quase um ano, fiz todas as regulagens certinhas no player (reduzi a freq. grave e o nível do sub em 0), o módulo continuava esquentando de um jeito que dava de fritar um ovo em cima e aconteceu novamente a mesma situação. A bobina do sub torrou. Me enfureci e resolvi largar a mer** toda de mão. Passei a utilizar só o sonzinho ambiente dos falantes. Até que não aguentei mais e comprei outro sub (grave vicia, sabia?), um Magnum Rex furrequinha, de teóricos 250w rms. Esse eu utilizo até hj, com o módulo parecendo uma chapa de tão quente. O sub ainda não queimou de vez, mas já está raspando o cone (acho que é isso) estando com um som atordoante, horrível (mas como o carro é sedan, a barulheira é abafada um pouco). CONCLUSÃO: acredito que seja tudo culpa desse módulo superaquecido ou até mesmo uma PÉSSIMA instalação que foi feita. Ou pode ser bateria, sei lá... Alguém dá um help aew por favor? OBS: Pretendo colocar um outro sub melhorzinho, mas pra isso é necessário ver essa questão do módulo/instalação, pois não quero torrar mais outro!