murilloalanis

quase lá.. peguei um paquimetro aqui e medi QS250A 147x26mm QS350A 158x36mm UXP power 147x30mm NAR sw2 118x20mm re audio SRI 156x40mm

entendo o ponto de vista cristiano.. mas eu por experiencia dos sds que ja instalei.. acho que o sub estaria sendo subaproveitado se em conjunto com este modulo.. nao seria uma parceria que va promover bem o subwoofer. nao tiro o merito da sd pelo seu custo bem baixo em relaçao ao produto, mas nao acho que toque bem isso é minha opinião pessoal em cima das minhas experiencias aqui na loja

pronta entrega na m.a audio comparaçao lado a lado com o 350 nao é raro ver sub com este conj magnetico declarando 400w (e com o conk do 350 declarando 500) e nao desmerecendo o sub, pq é um excelente sub e eu ja trabalhei muto com ele, mas estou colocando uma foto para comparaçao com um nar 10sw2 de 200w que é um sub que muita gente aqui conhece entao da pra ter uma noção

me desculpe quem gosta do produto, mas nao acharia uma boa parceria com a sd. o ampl nao esta ao nivel do subwoofer.

o problema ao meu ver de caixas prontas com subs montados é que encarece demais o envio por peso e volume..

cara.. o hb20 é feito aqui na minha cidade.. conheço MUITA GENTE que trabalha la.. e se vcs souberem as merdas q eu sei. afff lixo sobre rodas minha namorada trabalha na honda, mas neeeeeem se compara o processo produtivo, rigorosidade e controle de qualidade.. mas neeeem de longeeee

verdade, foi 3 mesmo..

pior agora é os puliça terem autoridade pra te multar se o seu carro tiver vidro eletrico automatizado sem anti esmagamento, mesmo qque ele for original do seu carro fabricado quando a lei nao era vigente.. sou a favor de obrigar os carros novos com acionamento automatizado sairem com anti esmagamento... mais a favor de que obriguem os fabricantes de modulos aftermarket (soft, quantum, tury, positron etc) passem a fabricar os modulos com este dispositivo.. mas multar nego na rua.. ahh va se foder..

EU ando com carro sem airbag e abs.. mas porque hoje é a minha condição, nem ar e direçao me dou o luxo kkk meus pais eu nao deixo comprarem carro nenhum sem ter pelo menos 2 airbags e abs. e o dia que eu tiver um filho, pode apostar que comprarei um carro com isofix. comparando a groso modo, o isofix é o "airbag" da criança.. e vou te falar, nao dou 5 anos pra lançarem airbag traseiro outra coisa que ainda nao é obrigatorio e deveria ser é o quinto encosto de cabeça. tambem seria muito desejavel ebd e esp passarem a ser obrigatorios.. mas isso ainda tem anos luz pra chegar.. minha mae tem um fit (claro que foi numa situaçao nao usual) mas eu estava a 175 +- e tinha um vectra na minha frente (uns 40m na frente) e um caminhao fechou o vectra.. bom... nao precisa dizer que foi preciso dar aquela ancorada no carro né.. é até legal ver abs funcionando nessa velocidade, mas.. tb é perigoso, pq o carro da uma bela descontrolada pelo alivio de pressao de freio em um dos lados.. eu graças a deus me viro bem sem abs e tenho bastante controle tecnico do carro pq corri muito e pistas de terra desde quando tina 10 anos, enatao na terra ali.. tem q ter pericia pq escorrega mesmo, mas se é uma pessoa que nao tem experiencia nesse tipo de situaçao.. babau..

eu quero estudar um pouco a avaliaçao do march. aqui ele recebeu 2 estrelas, mas pelo euro ncap recebeu 4 estrelas, e o euro ncap avalia colisao lateral contra outro veiculo e contra um poste. notei que o march, chamado de micra la fora, é vendido com airbags de cortina no exterior, mas que só fazem diferença para os impactos laterais nao avaliados pelo latin ncap. mas pelo que eu vi dos testes, a deformaçao da carroceria em impacto frontal foi muito semelhante nos 2 testes, nao da pra dizer igual sem ver de perto e sem avaliar o laudo, mas fiquei realmente muito curioso e vou procurar ver se encontro o laudo dos 2 testes pra ver o que diz. alem das estrelas é muito importante saber o motivo da nota, uma peça de painel que se solte e machuque um integrantee, ou um suporte de fixaçao do banco que se quebre, ou pressao demais do conto de segurança sob ponto unico do corpo sao causas de perca de pontos, alguns carros como o palio por exemplo que recebeu 1 estrela sem airbag e 2 com airbag, teve avanço do painel sobre o cockpit, e avanço da coluna do volante em direçao ao motorista, coisa que mo march aparentemente nao ocorreu e obteve a mesma nota.. estou realmente curioso sobre esta disparidade de notas.

queria muito ver o onix, sonic, novo palio, fox, e o celta e classic equipados com airbag.

questo audio QS250A 10" 24,1hz 12" 24,2 hz 15" 20,9hz

nao é pra hi-fi.. mas esse bixo nao deixa de ser um brinquedo muuito legal hehehe

vééii mulher gata tanto com casamento q isso ia ser o de menos uehaeuhe boa klebao

cara tem um 300c limousine aqui pertinho em rio claro, de funeraria tb

eu achei a ideia muito valida. existem 2 tipos de pessoas que consomem este tipo de produto. um deles são executivos, cardeais, consul e etc.. estes normalmente andam com motoristas e buscam realmente conforto o outro tipo de pessoa que consome este tipo de carros, procura uma coisa diferente, procura o status, a ostentaçao de dinheiro, normalmente jovens que vao pra balada e querem chegar apavorando, mas este tipo de publico alem de consumir este tipo de veiculo, tb consome os super esportivos pelo mesmo motivo. juntando os 2, vc atinge diretamente este tipo de publico.. eu achei uma jogada de genio.

pelo q sei bobinas de 4 ohms apenas, este sub foi mais pensado para sistemas que usam um amplificador para todo o setup, e usam normalmente um sub no bridge (que na grande esmagadora maioria sao 4 ohms). mas tb fica lega pra quem as vezes usa 2 amplificadores ou 1 amplificador 5 canais, nestes casos normalmente os canais de sub ou em modulos mono, a maioria fecham em 2 ohms e com uma potencia um pouco maior entre 400 e 600w, que ficaria bem legal para empurrar 2 subs pra quem procura um pouco mais de spl. isso falo mais pela minha experiencia de lojista, mas deixo para o renan ou renato falar um pouco mais sobre o produto

http://maaudio.weebly.com/novidades.html

ainda nao tenho os parametros, e tb nao posso fazer um comparativo direto assim pois ouvi um pouco hoje apenas, e apenas o de 12" com uma caixa selada pequena só para experimentar mesmo. devo montar um carro meu com o QS250A 10", só nao defini o ampl ainda, h.u dvd sony w601, e o kit tb deve ser o questo tb (montarei com um outro qualquer enquanto este nao sai) o carro em questao é um new fit

nova linha 10 12 e 15 sim.. hoje ja ouvi o QS250 de 12" numa selada pequena.. gostei muito, tem um bom ataque e velocidade e mesmo com uma caixa relativamente pequena o sub desceu mto bem.. ja estou com disponibilidade de venda aqui na m.a audio.

pelo que eu sei o subs virao num preço muito bom, nem precisa de preço "especial" assim que chegar ja tenho um carro pra montar com ele

e a visita que ia fazer aqui?? euaheu sumiu? vamo bota esse som pra tocar

nao.. para ter usb no 9855 requer um modulo adicional kca 620m que nao se acha nem na porta da esperança

se bem instalado nao é pra ter problemas com o carro nao, mas pra evitar dor de cabeças com a CAOA, retire as caixas, e baterias pra levar em revisoes. e se der qualquer problema elétrico que vc precise reclamar na garantia, retire TOOODO o som pra fazer a reclamaçao.

vc pega uma saida rca e liga coisas nela, o cd original nao tem saidas rca, entao vc tera que abrir e puxar ou usar um conversar picotando fios. mas nao para por ai, voce pegará alimentaçao direto da bateria, com um consumo qual o carro originalmente nao foi projetado para aguentar. qualquer problema na parte elétrica eles podem nao cobrir na garantia, pois o dano poderia ter sido causado potencialmente pela alteraçao da instalaçao do som. nao vou falar pra vc nao fazer, mas estou expondo a realidade e dizer o embasamento que eles usam, e que sim, tem fundamento, dependendo se o problema nao foi causado pela instalaçao, vc até pode querer brigar judicialmente para cobrar essa garantia, mas seria uma baita burocracia, precisaria de um laudo tecnico pra comprovar de que o problema nao foi causado pelo som.. e eu nem sei quem poderia talvez fazer isso e que tenha fé publica. mas eh isso ae.. boa sorte curta o som, nao se preocupe com a garantia, pq se for esperar 5 anos pra mexer no carro, no way né. []'s