diogobem

Grande, se quer um mid com mais pegada, nao pegue o do CS3.. Ele é mais flat.. Fique com o do cs2 mesmo e trate a porta..

Participando...vamos que vamos!!

Estranho,.. Normalmente o Vando só entrega os carros com o som perfeito (dentro das limitações do set).. É ele mesmo que faz os ajustes, não é nem funcionario... Ate quando eu fui la eles estavam configurando todos os cortes de um golf com processador e bi amplificado.. O son ficou top(na minha opinião.. Haha)

Dereg, veja o audiophonic 800.4 v2. É novo, classe D que toca igual AB. Tenho e recomendo...

Marcelo, instalou onde o som?

Grande, estou com o v2 ha algum tempo já e nao tenho nenhum "toc" mas trocas de musica...

Marcelo, se fosse você faria o que o Guto falou. Colocaria um voltimetro. Caso você comece a ter problemas, aí pensa em colocar outra bateria. O alternador é fraco para ar condicionado, consumo do carro e carregar a bateria. Os carros atuais estao vindo normalmente com 120A. Mas como suponho que não tocará o som no maximo todo o tempo, o alterndor deve dar conta. Se a ideia for tocar com o carro desligado a bateria extra seria interessante...

Luiz, veja a questao de aterramento e a proximidade entre os cabos speaker/rca e os cabos de força... O cross será somente para cortes.. Nao vai remover o ruido do sistem

Marcelo, sabe de quantos amperes é o seu alternador?

Estou ja ha mais de um mes com esse novo Audiophonic 800.4 v2. Estou gostando bastate dele. Ja ouvi o 800.4 antigo e achei o atual beemm melhor...

Bruce, aqui no forum tem um tutorial... Procura no youtube por "peel n seal car audio.". Tem varios videos de aplicação

Diego, depende muito da temperatura de escorrimento destas mantas. Se um carro for preto e ficar no sol, tem chances de escorrer sim, independente da aplicação. Esta temperatura é maior para mantas automotivas..

Bruce, o que fiz no meu foi o seguinte: - lata externa (a que fica para a rua) - technoise pro (tipo a bam). Ela é espessa e tem um camada de espuma butilica. - lata interna (onde vai o forro da porta) - seladin 3mm mesmo As mantas automotivas sao bem mais caras, mas o resultado é superior e não corre o risco dela descolar como as de construção. Tem varios casos de mantas que descolaram e colaram no vidro. Se acontecer isso, seu motorzinho pode ir pro abraço. Como esse problema é somente na lata externo, usei automotiva nesta e a residencial na lata interna. Coloquei tambem feltro butilico entre a lata interna e o forro da porta para tentar impedir vibrações.

Marcelo, quando for la novamente fala pro Vando que o Diogo de Bem do 208 te indicou (ele me vendeu o novo audiophonic de testes deles).. Incomodei bastante la, ele vai lembrar... Hahah... Talvez role uns descontos.. Se achar mais barato que la alguns equipamentos que ele tenha igual, converse com ele .. Normalmente ele cobre.. Eles tem um RCA melhor que esse EL-100. Custa mais caro, infelizmente. Mas a blindagem é bem superior. Exatamente o mesmo cabo não acha em outros lugares pq a marca StereoLabs é deles.. A razao que a linha JL é mais barata com eles é pq a partir deste ano eles sao importadores e distribuidores oficiais da marca no pais. Não compra de nenhum intermediador.

Nar cs3 eu tenho. Se você espera um grave presente, ele nao tem.. Me decepcioneu um pouco o medio grave dele.. Do JL, apesar de ser de entrada, gostei do som.. Ó orçamento foi na rally mesmo? Subiu a instalacao...

No meu coloquei manta automotiva na parte externa da porta e nesta parte interna coloquei resirencial mesmo. Do meu ver, nao tem razao de colocar automotiva na interna. O maior problema seria descolar e escorrer com o tempo, mas isso nao vai acontecer na chapa interna com o forro da porta apertando a manta. Aplicar uma vedadit ou seladin é bem facil. Só precisa de um secador de cabelos( ou soprador), uma tesoura e um rolinho platico.. Colar atras do motor do vidro (onde está fixado) nao vai mudar nada.. Mas você PRECISA fechar os buracos da lata. Esta parte atras do motor voce alcança sem tira-lo.

Marcelo, os preços foram os seguintes: Instalação=450 Peitinhos- 150 Caixa em fibra lateral para sub- 350. Estou com um sub jlw0v3, modulo audiophonic 800.4 v2, kit duas vias nar cs3.. Nao achei o preço deles absurdo. Ja vi instalação de outras Curitiba como sigma e furuta. Nao tem comparação. O Vando é bem negociavel em questão de preço. Chegue la e converse com ele.

Centron, O foco do tratamento é aumentar a rigidez da lata dando "peso" a ela. (Por isso manta asfaltica vai bem). Existem diversos testes feitos onde indicam não precisar cobrir mais de 60-70% da lata para ter um resultado satisfatório. Sinceramente, não é esse pedaço atras do motor do vidro que fará alguma diferença.

Marcelo, Instalei o meu som na Rally. Na minha opinião é a melhor instaladora de Curitiba. O acabamento deles é exelente, bem como os ajustes de som feitos pelo Vando.. A unica coisa que não comprei com eles foi o kit duas vias nar cs3. Tive problema 3 vezes no kit e o pessoal da rally sempre me ajudou, mesmo não tendo comprado com eles... De restante, eles cobriram os outros preços que eu tinha e fechei tudo la... Instalei em HU original, não cortaram nenhum fio e o som ficou zero ruido..

Rozao, As HUs originais sao bem ruinzinhas, via de regra.. Mas nada que vá tornar seu som horrivel, só não vai ficar excelente. Mas tudo depende também dos outros equipamentos que vai colocar. Se colocar equipamentos bons, provavelmente a central vai ser o gargalo... Mas vai conseguir ouvir de boa... Só não ficará igual o carro tops do pessoal aqui do forum.. Hahah...Mas se fosse você não colocaria somente o sub amplificado. Coloca um kit 2 vias e o sub com amplificadores. Deixar os autofalantes ligados em um player que manda 25w e colocar um sub de 300w, acredito que ia ficar bem desbalanceado...

Celso, Se for usar o som com o carro ligado, não há razão para se preocupar com a bateria. O audiophonic consome no MAXIMO 80A, mas voce nao vai usar isso tudo. Normalmente os alternadores dão conta.. Se pretende usar com o carro desligado, acredito que valeria a pena colocar uma bateria de 60A no cofre mesmo.

Não, o meu coloquei na CC, mas não veio de fabrica... Com relação ao sensor não notei nada... O meu só faz um barulho quando o som liga sozinho ao virar a primeira volta da chave e quando ligo efetivamente o carro (entra o alternador) ele da um "tec", mas só...

Da uma olhada neste link http://autoforum.com.br/topic/139242-parametros-thielle-small/

O Hertz tem mais spl que o JL e o som dele é mais definido (mais seco) zO JL tem um grave mais gordo em questao de audio. (Menos seco) ... Mas 0,66 para som de qualidade é complicado.. Iria de 300.3. Se quer SPL da uma olhada no morel primo 104 tambem..

Mota, Coloquei o CS3 com um novo audiophonic 800.4 v2. Gostei bastante do resultado. Só achei o mid do nar flat demais, mesmo em porta tratada.. Se gosta de um pouco mais dr presença de medio/grave, vá de NAR CS2. O tw é o mesmo. Sub estou com um jl w0 e estou gostanto, apesar do w1 ser melhor. Veja se acha o w1 usado, nao vai se arrepender.,