RGS

Já tive um monte de caixas e dos mais variados projetos....Não troco minha W-Horn por nenhum outro! Tamanho? Não vou ficar carregando nas costas.

Sim fiz essa troca e estou satisfeito demais....Não é o mesmo espaço, com as t-18 meu som tinha 1,60 de altura, com as w 1,24. Não usei mesmos falantes na T-18 oversound, na W-horn Snake. O SPL ficou maior, qualidade 500% melhor, so perdendo em sub-grave que realmente é o forte da t-18. Se quiser um som compacto e mais leve, T-18....se tiver espaço e nao precisar ficar transportando de um lado pro outro, fica com o w-horn, porque o som delas é muito fo** e o peso vem na mesma proporção, som com muita qualidade e força...

Respondendo a grosso modo, pegando o projeto que a galera anda implementando por ai...SPL talvez até sim...Timbre melhor? Não, não mesmo. Maior pressão em Baixas frequências na mesma quantidade de caixas? Não. Mesma banda passante? Não. Até agora pelas caixas de som profissional que tive e ouvi fico com a W-Horn sem dúvida.

Assim, da certo Não achei a foto delas deitadas, mas o som fica uma mer**...a boca da corneta pra fora. W-HORN

T-18 deitada como falaram ai...simulando uma manfoild...cancelamento brabo....já usei e ficou uma mer**... Eu ja usei as T-18 e agora uso W-horn...da nem para comparar, qualidade, força, timbre...bem vai do gosto. Bloom se não tem como fazer o arranjo indicado, procure outro projeto, esse que o Renan indicou deve resolver seu problema.

Não tem 40 mil em som nunca....nem se tivesse usando falantes 18sound, beyma, RCF...acho que ainda não gastaria tudo isso.

7k rms? Para quem gosta de números....é de encher os olhos.

Fiz algo parecido com a câmara do falante nas minhas W-horn' s ficou muito bom.

Eu usei uma da 3M na tampa frontal das W-Horn, aquela tampa frontal mesmo com muitos parafusos tem que ser usada essa fita, é baratinho, senão em engano paguei 8 ~ 10 reais por 5m O certo é apertar as porcas na madeira usando um sargento é o único jeito que fique bem fixado, fazer isso apertando com o parafuso é complicado.

Aqui em Natal a Queiroz Bass praticamente só trabalha com o combo BANDA + SNAKE

Usei massa nas minhas w-horn. Se a porca não entrou na madeira os falantes estão "soltos", tenta resolver essa parada das porcas, senão resolver compra parafusos de rosca soberba mesmo. Verifica a polaridade dos falantes como falaram, é possível que esteja invertida.

E daí ? O Snake SLX por ex...tem baixa vasão e a fábrica indica uma caixa com 243L, cabe no teu carro ? Valeu

As w-horn são para 12 e 15? Acho que ninguém escreveu isso ai não cara, você está enganado ou então eu inventei o projeto que fiz para as de 18"

Já usei falante de 18" em mala de carro...hoje em dia não usaria, no máximo de 15". Hoje depois de ter utilizado alguns modelos de caixa de som profissional, vejo que caixa pequena pra falante de 18" é uma grande mer**.

O Som da sua assinatura é o meu sonho de consumo. ehehehehe Em relação a bitola dos cabos, o de 6mm pros graves resolvem a parada, no meu usei de 9 por já tinha....pros médios usei PP de 4mm pros de 10" e de 2,5 pro restante.

Dúvido que toque mais ou pelo menos parecido aos velhos e bons subs da familia SW

Finalmente alguém escreveu uma coisa sensata nesse fórum kkkkkkkkkkkk Mas essa da caixa Euclides foi a maior besteira que li nos últimos anos

No projeto da JBL e o CCDB, que foi o utilizado em ambos os casos se formam um quadrado. Existem muitos arranjos, em pouca quantidade usaria o "tradicional", uma em cima da outra, ao em pé, sem espacamento ou angulação entre as caixas.

Vai fazer as Planar Horn ou a Euclides ? Toda vez que vejo as palavras "Caixa euclides" eu fico rindo sozinho...já vi as planar horn tocando....tem um timbre e spl muito bons....mas vai ter que ter um medio dos parrudos mesmo pra acompanhar....ela pede um corte muito baixo

A minha eu paguei 5 mil, já coloquei 1.500kg em cima dela e nem abriu o bico.

Pela experiência que tenho não faria carroça de 1 eixo, fiz uma com um cidadão que dizia que utilizava material novo com pouco tempo de uso, caiu um pneu, isso mesmo caiu....o fdp colocou um cubo usado e eu ia me fudendo, quase acontece um acidente grave. Arrumei, troquei os cubos, rodas e um o pneu do lado que rasgou e vendi o reboque. Então resolva qual o som que você vai utilizar e só partir dai compre ou mande fazer o reboque. Mandei fazer outro de 2 eixos e com a o "cara" que faz fazendo mesmo, paguei os olhos da cara mas andar tranquilo nesse caso não tem preço. Outra coisa, mudaram as regras e desde o inicio do ano, carro 1.0 não pode puxar mais reboques.

Via de regra um bom falante para usar em caixas cornetadas, tem que baixo Fs e QTS , seria interessante um EBP de pelo menos 130, por ex um nacional que atende esse requisitos são o SUB800 Oversound. Esse snake que utilizei não possuem essas características, e que em tese para funcionar bem, indicam caixas seladas ou uma caixas d´água de quase 300L (projeto indicados pela snake) com a sintonia da caixa muito baixa, 28hz. Mas arrisquei, o snake possui QTS de 0.51, o indicado é no máximo 0.3 para o uso na W-Horn, ao mesmo tempo na teoria diz que para um falante descer bem ele tem que ter um qts de pelo menos 0.4..... eu não sei dizer se eu colocasse um sub800 por ex qual seria o rendimento da caixa, o técnico que alinhou o sistema informou que baseado nas experiências deles com a W-horn foi tirado mais SPL com esse falante, do que por ex com um Unigass e o próprio SUb800 que foram as experiências que ele teve, mas em som falantes não são o principal, mas acho que o trabalho de construção da caixa deve ser feito no capicho para que o resultado seja o esperado. Usei esses falantes em caixas tipo a SB1000 (2 falantes), SB850, Dutadas e garanto que a W-horn com 1 só falante toca mais que os outros modelos com o dobro de falantes e o dobro de potência aplicada. A caixa é "universal", existe um projeto universal. A selenium adaptou o projeto para seus próprios falantes, usei o projeto CCDB que possui as mesma dimensões do projeto original da JBL, mudando somente os blaffes da corneta, que no projeto CCDB são curvos e na JBL são retos, os curvos segundo o projetista melhora a passagem de ar, tornando essa passagem menos turbulenta, melhorando a qualidade sonora. Mas como toda caixa por ser de camara dutada, a sintonia tem que ser feita de acordo com o falante utilizado.

Na verdade o timbre dos AB são muito melhores que os digitais, mas o problema é o consumo. Imagina quanto consumiria um amplificador AB de 5k rms por ex...ehehehehe acho que não seria uma das coisas mais fáceis de conseguir alimentar.

Valeu cara, obrigado pelos elogios.

Essa informação é inrevelante, porque a altura do reboque tem que ter o alinhamento do seu carro...se você tiver um uno por ex. a altura é uma, se for uma L200 é outra....isso se você quiser usar o carro somente para puxar a carroça, sem que a mesma faça a sustentação no seu carro. No meu caso tenho um 207 para alinhar com o carro a carroça ficou com 40cm de altura.