Carochas

Ouvi umas JL C5 no emma em portugal em conjunto com um sub 12W6 e amps JL XD, a minha opiniao é que JL para mim é referencia nos sub's mesmo. As colunas sao como tantas outras que estão nor mercado, nao se destacam... E em todas as gamas de JL se arranja outras colunas mais baratas a tocar melhor. Mas numa instalação umas colunas contam nao mais que 50%, o resto é cuidados de instalação e algumas manhas à mistura. Atenção que nao estou a dizer que nao se mete um carro a tocar bem com colunas JL, arranja-se é algo melhor e por vezes mais barato.

Este instalador venceu todas as categorias no EMMA este ano, já foi campeao iberico no iasca há uns anos

1000 reais amigo Esse sub esteve montado no sistema do carro que foi campeão absoluto do EMMA 2012. Um desses montado na frente fica excelente, se quiser um SPL extra monta algo mais barato na mala só pra tocar até aos 40hz

Durante muito tempo sonhei com algum mateiral HU:Pioneer P88 RSII/P99 Colunas: Brax matrix/ Focal utopia BE/Morel Supremo Amps: Genesis/Mosconi/DLS/Audison's Sub's: JL 12W6/Morel Ultimo Tirando o p99 os amps mosconi, as colunas e subs morel supremo, já tive o outro material e mais até. Actualmente tirando o pioneer 80PRS o meu sistema é completamente diferente do que eu imaginei e toca o dobro da altura em que tinha set's caríssimos. Nem todo o material vale o dinheiro

Posso dizer que esse sub toca muuuuito bem!

o Sub é um ASA high end Extra plano Diametro exterior - 270mm Diametro de corte - 240mm Profundidade de montagem - 70mm Material do cone - kevlar Impedancia nominal - 4ohm Frequencia de resposta - 30hz-800hz Sensibilidade - 89db Instalação em caixa selada de 8 a 15 litros.

Amigo consigo arranjar um sub de 8 ou 10, o de 10 consegue-se por a tocar bem com entre 7 a 13l. De referir que o sub tem apenas 7cm de profundidade, pode até colocar facilmente nos pés do pendura ou por trás do porta luvas

21mm chega perfeitamente, desde que sejam 21mm de qualidade até pode por mais amp's se quiser

Posso recomendar-lhe uns altifalante ASA high end?

Tenho um bit one e um bit ten por bom preço se quiser

http://www.autosomealarmes.com/produtos.php?pg=0

O material que sei que está instalado é o que está na descrição, a cablagem sinceramente nao sei o que está a ser usado, e tem pormenores que só o instalador sabe e que fazem a diferença. As colunas sao excelentes e só vão melhorar após uma rodagem cuidada, posso dizer que estou a ter melhores resultados do que com as utopia BE, estas colunas foram pensadas e mandadas fazer pelo meu instalador e actualmente tudo o que sao carros para competir ou para o máximo de SQ levam estas colunas. Ah, se por acaso alguém vier a Portugal nos proximos tempos e quiser ouvir o carro em lisboa terei todo o gosto em mostrar

Foi tudo pensado para tocar top murillo

Ficam aí umas fotos da instalação do meu carro, toda a instalação foi pensada para SQ e para disfrutar de uns momentos de maior maluqueira. Foi construído pelo meu instalador aqui em Portugal. Espero que gostem Material utilizado: Fonte: Pioneer 80PRS Colunas frente: Kit 2 vias 165 ASA Médios: ASA High End Speakers Subwoofers: Phoenix Gold SL10D4 Amplicador Colunas: Phoenix Gold SD 500.4 Amplificador Subs: Phoenix Gold SD 600.1 Fotos:

As fontes alpine pelo estes últimos recentes nao sei, têm uma ligeira coloração no espectro dos agudos só isso, mas nao é nada de alarmante nem nada que se note facilmente.

O p99 é uma máqui linda sem dúvida, a quem o puder comprar e nao fizer diferença melhor, se pode, entao o 80prs chega. Se você quer um sistema de 4 vias totalmente activo eu seguia pelo p99 pois consegue ter tudo num só rádio. Se você quiser ver uns dvd's então siga para alpine.

O conjunto alpine tem uma ligeira coloração nos agudos. Mas o p99 é um mundo diferente.

O p99 é uma grande máquina mas vou-vos dar uma dica e olha que esta é de borla. Pelo valor eu prefiro o 80PRS ao P99 e digo-vos que o que se faz com o p99 também se consegue fazer com o 80prs. Os melhores carros que eu ouvi e atenção que os carros tocam estrondosamente bem (ao melhor nível europeu) tinham PXA H700, o 80PRS e o P99. Os carros têm muitos truques a nível de instalação mas posso dizer que em termos de diferenças auditivas o que faz a diferença é o carro em si e a acústica dele. Nao tocaram melhor por ser pxa ou por ser p99 ou até mesmo 80prs. É claro que o p99 tem aquele "charme" de um rádio muito elegante e classe top mas o preço também é top..

Pelo preço o PXA H700/701, arranja-se muito mais em conta. O PXA H800 o que tem a mais é preço, o resto o h700/701 tem.

Adicione aí um pxa para manter tudo alpine. O resto do set tá bem bacano! e fotos?

Amigo mas o que interesse ter esse tb se só toca a partir do 1,25k? Com um kit da mesma marca o crossover fazia o corte e o slope correctos e o TA seria o mesmo. o resto acertava na equalizaçao

Será que o palco desce assim tanto? Eu aposto que nao

Se a colocação é exactamente essa entao nao vejo porque nao ter um kit da mesma marca com o crossover. Tal como você disse o "médio" só vai tocar a partir do 1,25k para o que acaba por nao aproveitar as frequencias chave que um medio pode e deve tocar. Depois para quem nao quer usar um tweeter grande mas usa essas TB eu nao consigo ver problema, além disso nao vai ter falta de espaço. Acredite que vai perder muito mais em nao puder ajustar o seu sub e os woofers do que vai ganhar em ter os 1,25k a tocar já cá em cima..

o PXE é um processador fraquinho dá para dar uns ajustes mas no que toca a eq é fraquinho

onde cai colocar o TB?