julianonicoletti

Lindo mesmo. O anterior já era bonito, mas esse melhorou. Ficou pouca coisa mais agressiva. Agora, o anterior já era notório em termos de estabilidade, porque não melhoraram o motor em vez da suspensão??? Um 2.0T faria um bom estrago....

Maldição. E alguém duvida que irão conseguir?? Isso já justifica muito do porque tantas montadoras virem para o Paraíso que é isso aqui. E quando a indústria têxtil estiver em crise?? E a indústria calçadista que está em crise há muitos anos, vão fazer o que?? E quando o país todo estiver em crise, vão expandir o auxílio vagabundo para 2 anos???

Não, o do Sentra é CVT "puro", sem firulas. No antigo Sentra tinha no máximo um botão Overdrive OFF/ON para usar como um freio motor e só. Os que adotaram marchas para CVT é ASX, Lancer e agora o Corolla. E o Corolla conta com exclusivo botão "Sport". (deve ficar nervoso!!!!)

Rodrigo, Essa manta já foi bastante comentada há alguns meses. A famosa Manta israelense. Eu comprei uns 5m², usei uns 3 no carro e vendi os 2 restante. São de ótima qualidade. Fiz teto e PM com elas. Mas eu comprei a de 12mm, o dobro da espessura dessa aí. O vendedor é muito gente boa, envia e não demora muito (coisa de uns 20 a 25 dias).

kkk... Foi isso que pensei quando li a notícia de quantas fábricas as montadoras irão construir em 5 anos. BMW, Mercedez e por aí vai... Incentivos infinitos e um governo que faz todas as suas vontades... sonho de qualquer dono de montadora.

Ele quis dizer que bastava colocar cola, restringir ainda mais o de papel que o resultado para o outro que restringe menos seria sempre melhor. Mas se usar essa linha de pensamento, esquece qualquer teste que possamos fazer, porque jeitinho para ser tendencioso até eleição tem, principalmente no BR. Marcelook, Sobre o forum, esse detalhe do "fugindo do assunto" é verdade tb... caraca, que cara chato. Ele parece fazer isso para mostrar serviço e "justificar" a cobrança.... kkk....

Quando digo atuais é desde que se popularizou o HDMI. O meu Harman kardon deu pau com 3 meses de uso. Entrava em modo protect. Levei para um espanhol aqui em Curitiba. O tiozão entende pra caramba. Disse que desde 2005 só chega LIXO pra ele. Que receiver de 2000, 1995 dura uma vida, mais ou menos como os Gradientes antigão. Hoje em dia é tudo uma porcaria. Perguntei qual marca dá menos problema. Ele falou que os HK dão menos... depois deu uma risada e completou: Porque quase não se vê um desses.... kkkkk. Encerramos a conversa com: "qualquer marca vai dar problema" e mostrou a fila dos receivers para conserto. Tinha todos que vc imaginar, Marantz, Denon, HK, Onkyo, Sony....

kkkkk... achei que só eu achasse isso!!!! E quando ele criou o topico para cobrar dos participantes?? Queria opiniões mas não queria ouvi-las, argumentava todas elas com as mesmas palavras e sempre desmerecendo... kkkk... Sinceramente, um topico para tirar print e por no imagens engraçadas... kkkk....

Bela experiencia em amps... merecia um tópico a parte com as suas observações sobre cada um desses. E aberto para que outros users façam as observações pessoais. Fica a sugestão.

Coisa linda. Só esse M3 aí eu já me contentava. Alves, vc é um bot criador de tópicos???? kkkk....

Se é verdade que ela estava preparando tem um bom tempo, Bernie deveria se explicar. Sinceramente, não torço para a RB, mas essa mudança de regulamento tá me cheirando privilégios obscuros a UMA grande produtora alemã de carros com portas do tipo gaivota, que não posso dizer quem é por motivos contratuais.. kkkk.....

tem sim, entrevistaram 2, inclusive o presidente da associação dos produtores. A produção menor foi um dos motivos alegados (10% menor), e como o anidro adicionado a gasolina é mais caro que o hidratado, eles pretendem assim não ter prejuizos... Isso que mais me revolta. Tem muito agricultor pequeno aqui no interior do PR tendo perdas de 20, até 50% da produção de soja e ninguém tá se fudendo pra eles, no máximo vão ter um menos juros nas dívidas. E os FDP desses usineiros, tem perda de 10% e o governo já abre as pernas desse jeito....

aí veremos. Se for apenas isso acho até rapido. Não é nada tecnológico como a suspensão ativa da Williams, que, mesmo sabendo o princípio, ninguém conseguia fazer o mesmo.

http://caranddriverbrasil.uol.com.br/noticias/governo-estuda-aumentar-mistura-de-alcool-na-gasolina/7537 Pais de mer**, usineiro manda também. Aliás, todo mundo manda saporra, só o povo não!!!!!!

uma vez descoberto o "segredo" é questão de corridas (acho que até metade do ano) para fazerem o mesmo. Se forem competentes o bastante para abrir uma vantagem brutal, você está certo. Senão, teremos um campeonato após julho. Mas pra mim quem tem condições são as com motores Mercedez (Force India e Williams). A diferença de motor ainda é brutal. A Ferrari então parece que nunca havia produzido um motor turbo... kkk....

Não tenho conhecimento. Mas seria uma boa hein... hehhee.... O problema que tb tem muito relatos de placas hdmis dos receivers atuais queimando por nada....

Malditas conexões digitais. Ou tudo ou nada... heehehe: http://www.hometheatershack.com/forums/home-theater-receivers-processors-amps/46930-correcting-preventing-hdmi-hand-shake-problems.html Famoso hand shacke problem. Pelo que vc comentou, concentre-se nos HDMIs que chegam ao Receiver. Caso não seja o cabo (ou o contato dele com o receiver) comece a pensar nas entradas HDMIs. Receivers novos costumam dar problema nessa entradas. No HTforum lembro que quase 80% dos problemas de receivers novos era na HDMI, principalmente os Denon/Marantz.

O problema não é o exterior. Se seguir a tendência de preços exagerados e interior ridículo dos anteriores vai continuar a ser uma péssima opção. E esse motor?!?!?!?! 14,8kgfm!?!?!?!?!?! Para um sedan é sofrível hein...

Não entendo a relação defendida de poder aquisito (carro atual) x crítica. Quem aqui nunca criticou o Veyron?!?!?!?!?! (eu já, e muito). Crítica é algo natural a qualquer ser humano, e acho de muito valor. Mulher critica até a Salimeni!!!!!!!!!!!! lkkkkkk

Nem tudo esta acabado... +1. Concordo em tudo que disse. Eu preferiria inúmeros carros, até em outra faixa de valor a um camaro. Mas gosto é muito pessoal.

Compartilhando aqui um link para uma "coletânea" de músicas com boa qualidade de gravação e que não são muito entendiantes. A maioria retirada de CDs de testes como Marantz, Denon, Focal, Nordost e Dynaudio. https://mega.co.nz/#!15QBXD5K!CldIoh3kfJachSn-A30ThtmoML-VJnu_yqOdL0_YV_U

é o que temos por aqui né... infelizmente. Mas não se iluda pelos "dados técnicos", galera fala que esse Toyobaru é o diabo. Centro de gravidade baixo e distribuiçao de peso são os pontos fortes. Esse carrinho bem mexido deve render muito... Algumas curiosidades:

Vc quer dizer fazer uma LT (line transmission) usando os HAT?? Acredito que sim, se vc calcular todos os parâmetros como tamanho da linha, abertura inicial e final PARA o HAT poderá ter um bom resultado. E ainda fizer alguns testes para decidir os cortes ideais. Seria um projeto interessante.

Muito curioso para saber como esses Polk tocam. Lá fora é tido como o melhor custo x benefício, ao lado dos REs.

Na verdade eles dizem que o GTR tem um "Launch Control". A galera do Top Gear já estou. O Jeremy ficou impressionado. Depois foi o James: