Bravo68

É só da uma olhada no projeto que fiz.

O problema que vc fez em compensado e por este motivo a caixa vai ter muitas imperfeições, muitas veias, uma alternativa seria passar massa plastica e depois dar uma boa lixada, mas será um trampo bem cansativo, uma outra opção seria revesti-la com formica preta alto brilho, ficaria mais resistente que a própria pintura mas tbm será um trampo e tanto.

Não tem a necessidade de ficar igual, mesmo que mudar um pouco a litragem e a medida do duto a diferença não será tão significativa, quando fiz a minha imitando essa caixa o criador do tópico não tinha colocado as medidas, e o resultado mesmo assim foi muito bom comparando com uma caixa com duto redondo.

Obrigado pela resposta, realmente apos que coloquei o MC me deu a impressão que o grave está mais forte. Portanto colocarei uma bateria maior no cofre só quando a que está lá estiver ficando fraca.

Agora que não entendi, estou pesquisando sobre bateria no PM, e pela respostas que tive é essencial ter uma bateria extra, só que escuto o som com o o carro ligado e meu altenador é de 120A então não é tão necessário usar outra já que tenho um MC de 2 farad e o consumo máximo do amplificador é de 85A. Como coloquei antes as luzes pararam de piscar e o som está tocando um pouco mais forte, pelo menos foi a impressão que tive.

Então porque se antes de colocar o MC as luzes de dentro do carro e os faróis piscavam em volume alto e depois com ele esse problema acabou, sei que a bateria é essencial tbm. Se um voltímetro da Taramps custa em media 135 reais acredito que pagando um pouco mais "30 reais" é melhor pegar um MC. Deixo claro que meu MC não é da Taramps mas poderia ser sem problema.

Trampo muito bom mesmo parabéns, pelo que notei no tampão entre os alto-falantes tem um recorte para passar o grave para dentro, se for isso mesmo vc que fez? se possível tire uma foto para a gente ver como ficou, eu coloquei 3 dutos de 4" e realmente deu diferença e pretendo tbm fazer esse recorte colocando um tampão para os 6x9 e uma tela entre eles. E se não for ser chato, fazendo esse serviço no PM diminuindo a litragem ou seja o espaço tbm ajuda a mandar mais o grave para dentro ou é simplesmente por estética.

Eu dificilmente escuto o som com o caro desligado, já escutei algumas vezes e mesmo assim a bateria não descarregou, então acredito que isso não vai ser problema. Uma bateria de 100 amperes é ideal já que o módulo consome no máximo 85? A minha intenção é gastar somente o necessário, a grana tá curta.

O instalador que faz o serviço p/ mim costuma colocar apenas um fusível em cada bateria p/ proteção contra curto circuito, será que dessa forma a bateria da mala será carregada normalmente pelo altenador?

Será que não tem mais ninguém por aqui para dar uma ajuda? Vamo aí pessoal.

Colocar um rele entre as baterias? ou aonde, que tipo, se puder me explicar melhor agradeço.

Mas a minha dúvida é se existe algum jeito de fazer com que as baterias fiquem independentes, o módulo necessita de no máximo de 85 amperes e colocando uma de 100 acredito que será mais do que necessário e por isso acredito que não seja necessário que as duas fiquem interligadas ou estou errado.

Discordo, a minha está com +ou- 50 lts e toca bem tanto Dance, Sertanejo e Rock "pelo menos para mim", não sei se é por causa do duto retangular.

Irei colocar uma bateria de 100 amperes mesmo, pesquisei bastante sobre instalação da auxiliar mas ainda estou com dúvidas. Será que é possível ligá-la direto no altenador e precisa colocar algo junto tipo relê / disjuntor / fusível / etc. Esta instalação deixaria uma bateria independente da outra? Se não for possível qual a instalação mais correta ou seja que possa me dar menos dor de cabeça no futuro. Estou querendo fazer o mais correto possível pois li relatos que pode até atrapalhar o sistema elétrico do carro, como não entendo disso preciso de ajuda de quem entende. Agradeço desde já.

Tbm tinha essa vontade por meu carro ser sedã, procurei bastante e encontrei pouca coisa por isso acabei desistindo e parti para uma caixa com duto retangular. Daqui um tempo irei trocar de carro passando para um hatch ou sw, sedã para ficar bom tem que ter um som bem forte.

O que eu não entendo é que se os próprios fabricantes indicam a espessura ideal para cada tipo de amplificador então será que são burros ou não fazem testes? Geralmente o pessoal por aqui indica quase o dobro, sei que pode ser até melhor mais é realmente necessário? Acredito que as vezes pode se gastar muito mais com uma diferença mínima no resultado. O UXP no começo toca pouco se comparado ao 309 na mesma situação, ou seja no mesmo carro com o mesmo equipamento, afirmo porque aconteceu comigo, ele tem sensibilidade mais baixa e por isso tbm precisa de mais potencia para tocar legal. Quando o TA 800D tava tocando o 308 parecia que iria abrir o bico, já com o UXP dá a impressão que falta amplificador. Esse negócio de empresa conceituada nem sempre faz um bom serviço, procure outra loja e dê uma geral no som, como já citaram pode ter ocorrido qualquer tipo de erro.

Quanto mais, melhor será para nós, isso que deve ser levado em consideração, logicamente que terá um pessoal que afirmará que um é melhor que o outro, mas para mim será apenas uma opinião e não fato.

, Obrigado pela ajuda, é sei que som em carro é complicado, aproveitando se puder responder mais uma agradeço, a bateria Moura Clean pode ser instalada no cofre, como citei acima eu prefiro colocar uma para todo o carro "se possível", ela realmente é boa?

Eu não citei que dificilmente escuto musica com o carro desligado, e quanto mais leio sobre bateria auxiliar com mais dúvida fico, a finalidade da bateria extra seria mais para quando se escuta musica com o carro desligado sendo que segura por mais tempo a carga da bateria? Ajuda tbm a clipar menos ou seja no mesmo volume com ou sem bateria extra da alguma diferença? As dúvidas são várias e preciso da ajuda de quem entende, vamos aí pessoal me ajudem por favor.........

A minha com +ou- 50 lts bruto toca bem Dance, rock, sertanejo, com duto retangular fica bem melhor do que com redondo, eu arriscaria numa câmara única com 110 lts bruto e duto retangular.

Ninguém?

É subgrave, grave, trio, o importante é escultar o que gosta e não se preocupar com os outros e isso tbm serve para o tipo de musica, portanto gosto é gosto.

Eu estou com a intenção de colocar uma de 100A, mas o problema é a instalação, que se não for bem feita pode ocasionar até fogo no carro, aqui mesmo já aconteceu isso. Eu tbm estava pensando em colocar uma mais forte no cofre e ficar só com ela porque o valor que vou gastar com a auxiliar contando com todo o material mais a mão de obra vai ficar quase no mesmo valor só que logicamente sem o risco.

Obrigado pelos elogios, não sou de profissão, mas trabalho em fábrica de móveis ha 17 anos e ha três como almoxarife, no futuro penso em comprar algumas máquinas para fazer como hobby, essa foi a terceira que fiz e a primeira que fiz desde o corte até o acabamento. E lhes falo que a bichinha tá tocando muito bem. Abraços.

Essa semana coloquei um MC SSL 2 farad, e gostei do resultado, agora estou com dúvida se preciso ou não de uma bateria auxiliar. Fiz alguns testes com o MC que foi a seguinte, com o carro desligado o volume em 50% o voltímetro marcou entre 12,4 e 12,6 volts, no limite do led clip começar a piscar ficou entre 11,9 e 12,1 as marcas mais baixas com musicas com grave bem forte, com o carro ligado não cai abaixo de 13,6 volts. Tbm testei com volume em 45% por uma hora e ficou entre 12,2 e 12,4 volts, não sei se essas medidas significam alguma coisa mas está aí para alguém analisar. A bateria que está no carro é uma Moura de 60A já o altenador não sei, quando fui ao eletricista para dar um tapa nele ele me falou que é o mesmo do Omega 6cc e que carrega tranquilamente 150A. Um abraço e obrigado a quem puder me ajudar.