gguilherme

Acho que as explicações foram dadas a contento! Acredito que com qualquer das duas (JFA ou DBSound) você estará bem servido. Só pra lembrar: quando você for ligar a fonte no sistema elétrico do veículo (se tiver condições$$$) não se preocupe em economizar nos terminais de contato. Não adianta ter bastante tensão e corrente se os condutores e terminais estiverem trabalhando no limite do sistema. Eu utilizo cabos 35mm Pirelli (750v) ligados na minha fonte e estão conectados num bloco de distribuição Technoise, onde entram mais dois cabos 53mm vindo das baterias. Sei que muitos aqui podem achar exagero, mas optei por ter "bastante" folga nos condutores elétricos. Capricha também numa extensão com fios bem "parrudos"(não sendo maior que 20 mts) para ligar sua fonte. Boa sorte amigo!!!!

Não sei quanto a qualidade de audio, pois nunca ouvi, mas da pra usar o Hurricane para medios e agudos. Coloca um DAD 700 para graves!

Me permita fazer uma observação? As fontes Usina e DBSound são realmente muito boas, mas nao tem o sistema de flutuação de carga. As saidas dessas marcas são estabilizadas em ate 14v nas suas correntes de trabalho, mas (que eu saiba) dos modelos que você citou só a JFA tem tensão estabilizada na saida e entra em flutuação a medida a carga da(s) bateria(s) chega a seus pontos máximos. A corrente e a tensão das JFA's são liberadas no seu máximo quando solicitadas em uso normal, mas vão diminuindo até um minino possivel, ficando "quase desligadas" flutuando minimamente sua tensão e corrente para manutensão da carga da bateria a medida que estas chagam a seu maximo. Um sistema bem seguro e inteligente das JFA. As fontes Usina e DBsound já foram motivo de debates no forum, e pude perceber que são realmente muito boas. Eu mesmo quase adiquiri as duas marcas e só não comprei porque tomei conhecimento deste sistema das JFA. Achei de grande valia e de muito boa qualidade tambem. Usina, JFA e DBSound são muito boas! Acredito que cumprem bem seus papéis, dentro de suas especificações. Se eu estiver errado,por favor me corrijam.

Fontes de qualidade tem filtros capazes de impedir a passagem de corrente AC (alternada) nas saidas e, no minimo estabilizada com valores entre 12,8 e 14v. Isso para baterias automotivas. Sei de muitas pessoas que utilizam este tipo de fonte. Mas atente para um detalhe na construção desta que voce mencionou: essas garras de contato tipo "jacaré" , se conectadas a uma bateria por periodo de tempo prolongado, podem causar aquecimento dos contatos, fagulhas, oferecem uma area de contato muito pequena para passagem da corrente que ela menciona fornecer (100A). Sem contar que estes cabos da saida parecem muito finos. Não há nenhum multímetro acoplado para aferição da tensão na saída. Não estou afirmando que não serve, mas eu não compraria. Mas...se ainda assim tiver interesse tente usar trocando essas garras por contatos tipo de baterias mesmo. Tente também monitorar a tensão da bateria com algum voltimetro, não deixando a bateria ultrapassar os 14v.

Rapaz... é uma coisa complicada de afirmar. Há varios fatores a serem considerados. Tipo de música, possível perda por subdimensionamento de cabos, estado e marca de uso da bateria do cofre. Penso que o ideal é não utilizar o sistema no "talo" por muito tempo, até porque existe uma diferença de potencial muito grande entre as baterias. è uma pergunta complexa de responder. Eu tenho duas baterias zeradas de 100Ah (uma Moura de caminhao e uma NewMaxx AGM) + uma Heliar nova + big 3 + JFA800. Eu nao seria ferencia para seu set. Pensa tb num voltimetro ou Led cliping. Ajudaria bastante na segurança de monitoramento eletrico. Uma coisa eu te didgo com certeza. a fonte JFA seria MUIIITO boa pra vc ou se quiser economizar, poe uma Usina de 60A. Tem tambem a DBSound. Mas essas voce deveria usar com o som ligado.

Você pretende usar apenas um modulo no carro e mais nada? Não usará aplificadores para médios-graves ou drives e tweeters? Se pretende utilizar mais equipamantos, ai sim, acho que precisará de reforço no sistema de alimentação. O que eu acho bom nas estacionárias é que para utilização por longos periodos ouvindo musica normal sem arregaçar o volume ela mantem bem a tensão. O que vejo como inconveniente é a utilização exclusiva, em set's visando SPL, onde a demanda grande de corrente em picos de consumo dos amplificadores pode ser prejudicada pelo fato de baterias estacionárias (na grande maioria) não serem feitas para gerar grandes picos de corrente, mas sim para liberar o maior tempo possivel uma tensao estavel mais proxima daquela pra que foi projetada.. As baterias "convencionais" de carros, nao possuem tensão muito estável quando solicitadas ao extremo. Baterias "comuns" automotivas são capazes de fornecer picos de corrente bem mais altos para partida de motores se comparadas a baterias de mesma capacidade estacionarias. Se você "suga demais" a carga de uma bateria convencional, sua vida útil vai pro saco. Em contrapartida uma estacionaria pode durar (manter sua carga estável) de tres a cinco vezes mais tempo que uma "comum" automotiva de mesmo valor. Uma observação a ser levada em conta e que baterias estacionárias podem ser danificadas mais facilmente se carregadas diretamente pelo alternador do carro. Pelo que sei (me corrijam se eu estiver errado) as estacionarias são muito sensíveis (mais que os outros modelos) a sobrecargas acima de seus niveis de funcionamento. Tenho uma AGM/Newmaxx no meu set e nao deixo ela ser carregada pelo alternador. Ela esta isolada e so é carregada com minha fonte JFA Turbo 800, que é um carregador com filtros especificos e tem carga flutuante até o nivel limite da bateria. depois de carregar as baterias, minha fonte entra e sistema de flutuação de carga, oscilando minimamente entre 13,8 e 14v com corrente quase a zero (praticamente desligada). Fontes como a Usina não tem esse sistema de flutuação, mas são boas para usar enquanto o seu set estiver ligado. Com ajuste opcional de carga de 12 a 14v estáveis. Depois de desligar o sistema de som do veiculo seria interessante utilizar um bom carregador de carga lenta e flutuante, para manter sua estacionária com carga plena. Eu não aconselharia caregar estacionário pelo alternador do carro. Use um dijuntor ou uma chave de seleção que possa ligar a estacionária a bateria do cofre. Carro desligado use a fonte em conjunto com a bateria estacionária mais a bateria do cofre. Carro ligado use a do cofre mais o alternador e desligue a estacionária.

Você vai mesmo ligar 2 Up-grades num Hurricane 4.160!? Cada Up-grade pode receber com boa vontade até 700rms (sem distorção/sinal clipado) e esse modulo não chega muito perto da metade disso nas duas bridge's juntas! Tocar eles vão tocar, mas eles merecem um módulo mais forte. O que pode acontecer e que se você tentar tirar mais "volume" do conjunto vai acabar mandando muita distorção pros sub's e eles vão "abrir o bico"! Afinal essse módulo e bem fraco pra tocar 2 Up-grades bem! Se ainda assim quiser tocar o sub, liga 1 Up-grade numa bridge e liga os outros 2 canais do Hurricane nas entradas do SD.200, tomando cuidado com o ganho de saida do Hurricane nas entradas do SD. Eu não sei o quanto de tensão e impedância a entrada do SD200 pode receber e trabalhar. Você não consegue vender o SD200 e comprar um equivalente com entradas RCA? Do jeito que você quer, as configurações ficariam muito estranhas para utilização. 2 Up-grades + modulo AB fraco pra esses sub's em conjunto + um módulo digital sem entradas RCA + Mp3 comum + drives + tweeters?!! Alias! qual o tipo de bobina dos Up? Simples, D4?

O Banda 2.5 tem consumo com sinal musical (musica) de 220A a máxima potência. Essas baterias tocariam bem sim, mas acho que você não precisaria de uma fonte maior que 120A. Acho que uma Usina de 60A segura seu set bem se for usar só o Banda 2.5.

Já pensou na possibilidade de um Bomber Up-grade de 10" em dutada. Já ouvi alguns em dutada e tocam forte. Se caprichar na caixa toca bonito. Excelente custo beneficio. Tem bom tibre. Se eu não me engano o modelo de 10" nao pede caixa maior que 35l só não sei o volume correto. Nesse caso você teria que simular uma a seu gosto. Ah, só lembrando que se você gosta de ouvir músicas tipo "low bass" (graves muito baixos e estendidos), mesmo com módulo digital, e por períodos de tempo razoavelente longos, demandam um consumo elétrico acima da média. Não se esqueça de dar um up no sistema de alimentação (elétrico) do módulo. Ou você utiliza uma bateria mais forte (+ a/h), ou coloca mais uma auxiliar (se o bolso não reclamar) para ouvir suas musicas com o carro desligado. Ou ainda, pode fazer um "Big 3", para melhorar a estabilidade da tensão do sistema com o carro ligado, se o alternador não for muito fraco.

Acho que seus conversores devem estar com problema. Se houver capacitores dentro dos conversores eles podem estar danificados. Mandei para o conserto uma fonte de 30A 14v PWM com problemas serios quando ligava nela um modulo SD 250. A interferencia que o mau funcionamento da fonte causava gereva um zumbido irritante e alto. Foram trocados alguns capacitores que estavam quase que totalmente derretidos e alguns diodos. O tecnico disse que não sabia como ela ainda funcionava mesmo que muito mal. Tenta trocar os conversores por outros (apenas para teste) na loja onde comprou ou com o instalador que fez o serviço.

Ola amigo.É uma situação realmente estranha. Você tem o manual do carro? Se tiver dá uma olhada e verifica se o canal de saida RCA do som do carro possui algum tipo de limitador de audio. Digo isto pois me recordo que vi um sistema parecido (me desculpa mas nao me lembro em que modelo do som foi) que limitava o audio quando se tentava aumentar alem do um determinado limite considerado "seguro" e de qualidade. Tenho uma televião de LED LG que também possui esse sistema e toda vez que eu queria aumentar muito o volume do som ele travava num determinado nivel. Tive de desabilitar essa função e ela funciona com ajuste de audio que eu quiser agora.

Peço licença ao dono do tópico para fazer um comentário sobre esse woofer da Pionner TS-W1200PRO e fazer uma pergunta aos usuários mais experientes. Um vendedor no ML faz mensão a valores TS onde parte do anuncio diz que ele tem sensibilidade de 105db"s (1w/1m) e tem resposta a partir de 20hz!!?? Que mágica é essa? Por favor me perdoem por disvirtuar o tópico, não é minha intenção, mas como o referido "woofer" foi citado como sujestão, achei que seria interessante ressaltar tal informaçao sobre o mesmo.

Me permita fazer uma pergunta: Quanto de bateria você tem para alimentar o 3600GL? Para esse módulo tocar graves de maneira descente ele pede muitos amperes (bateria). Lembre-se que usando módulos AB com potencia elevada pra tocar graves você vai ter que ter "muuuitos" ampéres disponíveis para o módulo, e sem deixar cair de 11,9v para não distorcer demais e queimar bobina. Seria interessante pensar num módulo digital, afim de economizar em baterias e ter uma resposta "talvez um pouco mais segura dentro do que você possuir de baterias para seu som. Sei que o que postei aqui não responde sua pergunta, mas acho que é algo a ser considerado.

Gostei desse, mas faria uma sugestão de trocar a cor do nome do módulo. Poderia ser algo como dourado vivo contornando as letras em preto. Acho que o contorno das letras em dourado daria um ar de luxo ao módulo.

Os valores e códigos de referência dos módulos poderiam estar impressos apenas em um dos lados em letras pequenas da mesma cor do logo, porém perpendicularmente ao mesmo, e no lado em que as ranhuras estivessem "apontando". Algo como se o nome da empresa "apontasse" para o código (modelo) do módulo.

Gostei muito da idéa do jf.juan. Mas como não possuo conhecimento técnico em programas gráficos deixo minha sugestão por escrito e se houver interesse em experimentar visualmente a idéa, ficaria grato aos que possuem conhecimento para tal. Na minha opinião: 1 -Os furos quadrados poderiam sair e dar lugar a ranhuras vazadas em diagonal e colocadas de maneiras opostas bem no centro do módulo e com o logo da empresa no meio delas. 2 -As letras do logo poderiam estar ligeriramente inclinadas no sentido das ranhuras como num formato de flexa ou algo parecido. 3 -As letras poderiam ter uma grafia com visual mais leve como numa "ASSINATURA" da marca. Quando me refiro a assinatura quero dizer que seria como se fosse escrito a mão livre! 4 -As letras impressas como numa "assinatura" a mão livre da marca poderiam ser em dourado vivo com a carcaça completamente em preto bem fosco. Se algum integrante se interessar em desenvolver esta idéa...agradeço. Por favor me desculpe pelo "Quote" mas como não consegui colocar a imagem que eu queria aproveitei a sua. Espero que entenda. Obrigado.

Peço desculpas a todos pela colocação inadequada de minhas palavras. Quando me referi a "drives" tocando junto com ele, na verdade eu queria me referir a um set completo, para acompanhar este subwoofer. Acabei não dando sequência ao meu raciocinio, por isso ficou mal escrito e descrito. Eu não possuo experiência suficiente para eleger equipamentos adequados capazes de fazer este coisa funcionar como deve! Me expressei de maneira errada! Acredito que "subs" como este destinem-se a serem utilizados por profissionais do ramo de som automotivo que participam de campeonatos de SPL. Usuários com vans, furgões ou coisas desse gênero. Veículos grandes e que suportem bem muito peso extra. Tipo Steve Meade em seus videos de sub-grave extremo. Sei que 95% dos participantes do fórum levam as indagações de outros participantes a sério, esclarecendo dúvidas postando opiniões e impressões sobre equipamentos e técnicas adequadas de utilização dos mesmos. E eu com certeza devo meu respeito a quem tanto se dedica a essa "paixão". Criei o tópico pois como não conhecia o subwoofer em questão, achei que algum participante aqui pudesse postar informações mais detalhadas sobre ele. Até mesmo a nível de curiosidade. Afinal não é em qualquer hora ou local que podemos ver um, ou mais de um, deste em ação. Bom, de qualquer forma me desculpem, final sei que falei bobagem com relçao aos drives!!! rssss

Esse "monstrinho tem só "42kg" e muiita fome!!!!!! Mais as baterias para um módulo de 20kw, mais drives e uma caixa super mega reforçada... Acho melhor eu pensar em vender meu humilde Clio sedan e partir uma van tipo Sprinter ou uma Boxxer!!! rsss Brincadeira! Na minha opinião esse tipo de sub não serve para uso digamos.... normal. . Um set completo para acompanhar esse monstrinho custaria muito caro. Só ele pede muitaaaa alimentação. Só mais uma dúvida: - Como é possível fixar um sub que chega a 30kw de pico de subgrave (sugundo o vendedor!), tem SPL absurdo e pesa quase o mesmo que um saco de cimento grande? Pensei em algo tipo cola, duplicação da quantidade de furos que ele tiver..

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Entrei no site do fabricante e não achei especificações TS deste monstrinho. Os parâmetros do XXX15" estão lá, mas nada sobre esse de XXX18!! O cara que está vendendo diz que vale mais de R$6.000,00! Não tenho idéa se é verdade!

Olá amigos. Meu primo encontrou na internet um cara que estava vendendo um sub que, particularmente, me deixou bastante curioso sobre como pode ser usado. Eu particularmente nunca tinha visto. Me desculpem se já houver algum tópico sobre ele. Informações que estão no site: - Soundstream modelo xxx18 - 4 bobinas de 1,2 ohm por bobina; - FS 22,29Hz; - SPL 91,40 (1w/1m) - Potência de 10.000 rms - Peso 42kg!!!!!!!!!! (absurdoo!!) Alguem sabe como pode ser usado? Tipo litragem de caixa, como fixar esse monstrinho de 42kg? Há algum módulo especifico para fazer essa criança "movimentar o cone"? rsss Se alguém quiser comentar...?! Um abraço a todos.

Acredito que os cabos de 21mm que você mencionou dariam conta da corrente fornecida pela sua fonte traquilamente. Porém é importante lembrar que todo sistema elétrico, quando bem instalado, deverá ter suas conexões com boas áreas de contato e sempre bem firmes em seus respectivos conectores. Essas garras não são um bom exemplo de firmeza em seus engates. Normalmente elas esquentam e podem escapulir de seus bornes de conexão. Poderão ocorrer pequenas centelhas no engate durante o seu uso, o que poderá gerar interferência (estalos) no sinal de audio do seu módulo, podendo TALVEZ danificar seus drives, tw ou falantes. Use cabos da medida correta mas com conectores adequados. Não custam muito caro e é muito mais seguro.

.Editado

Olá amigos. Por favor não me chamem de coveiro... rss! Quero deixar aqui minha contribuição para os usuários que tem um conhecimento mais técnico em eletronica para o módulo em questão. Consegui algumas imagens deste DAD 1500 e quero postá-las aqui para uma possível análize dos usuários mais experientes. Um abraço a todos! MODULO DIGITAL DAD D-1500.2 E D-1500.1 D-1500.2 = 1500W(RMS) 2 OHMS 14V 850W(RMS) 4 OHMS 14V 1250W(RMS) 2 OHMS 12,5V 700W(RMS) 4 OHMS 12,5V D-1500.1 = 1500W(RMS)1 OHM 14V 1250W(RMS)1 OHM 12,5V 900W(RMS)2 OHMS 14V 750W(RMS)2OHMS 12,5V Resp frequencia: 15Hz a 15Khz (2 ou 1 Ohm) Distorção Harmonica: 0,2% Fator amortecimento (dumping): Maior que 200 a 8 Ohms Crossover: Full: 15Hz a 15 Khz(2 ou 1 Ohm) HP: 15Hz a 500Hz(chave X 1) 150Hz a5 Khz(chave X 10) BP: 15Hz a 5Khz (band-pass) LP: 50Hz a 5 Khz Proteções: Curto-circuito ou sobrecarga na saída Tensão baixa (undervoltage) = 9V Tensão alta (overvoltage) = 15,5V Led cliping: Painel ou remoto por cabo Tensão de trabalho: 10 a 15V Corrente de consumo - Resistivo = 135A(14V), 125A(12,5V) - Musica = 90A(14V) Dimensões: 292 x 266 x 52mm Peso: 2,5kg Acessórios: chave alen cabo de 5m do LED cliping Imagens: