GiovaneF

exatamente isso... além do custo ser consideravelmente mais baixo, o acesso a um preparador é limitado... em cidades do interior falar de carro turbo, piggy, sonda, ainda é falar inglês...

no caso o "estamos" é eu e meu irmão...

Bom...depois de quase 12 mil km rodando com o edrive na strada 1.4 posso falar um pouco... Atualmente essa strada é o carro que mais rodou com esse kit no Brasil segundo a biaggio Tudo andando nos conformes, kit montado em casa com ferramentas basicas em cerca de 5 horas. Tudo absolutamente plugandplay, não faltou nada. Primeira partida tranquila, sem engasgos. Como a strada esta com suspensão erguida e pneus maiores pesa bastante, mas mesmo assim o desempenho é impressionante! Não chegamos medir tempo nem nada, mas uma outra strada 1.6 16v com pneus maiores também não andou junto com a 1.4 edrive Tudo correndo normalmente, viajando com o carro direto, levando 400kg ou ate mais diretao, estradas de terra, asfalto, lama, fazenda, cidade...todo tipo de cenario possivel. Fazendo media de 7 a 8 km/l andando a 120 130...( antes fazia até menos que isso e o desempenho era de choras). Ultrapassando carretas com maior facilidade, só alegria! Uns 2mil km depois ela acendeu a luz de injeção. Tudo normal, andando normal só luz acesa. Trocamos as velas que ja estavam um pouco gastas por iridium e tudo voltou ao normal. Entao a biaggio entrou em contato, avisando que haveria uma atualização de software do kit, que enviariam uma nova central. Coincidentemente a central que estava no carro parou de funcionar! Não sabemos o motivo, conferimos o chicote e chegamos a conclusão que é realmente a central do kit. No entanto, devido a problemas com a importaçao das peças da central do kit, a entrega atrasou um pouco e ainda estamos aguardando a chegada da central. Pra nao ficar parado, retiramos o kit (em torno de 2 horas de serviço) e estamos rodando original denovo... que sofrimento!kkkk Andar com a strada original denovo é de chorar de raiva. Depois que acostuma a andar num carro turbo, praticamente como se fosse de fabrica fica dificil andar de pangaré denovo... Então é isso moçada, estamos aguardando chegar a central nova pra instalar o kit novamente. Recomendadissimo! Não penso mais em fire sem edrive! A biaggio ta de parabens com o atendimento deles e disponibilidade de solucionar esse probleminha. Por isso falo pra todos que conheço: quem tem fiat fire ta perdendo tempo em nao instalar o kit!

Bom...depois de quase 12 mil km rodando com o edrive na strada 1.4 posso falar um pouco... Atualmente essa strada é o carro que mais rodou com esse kit no Brasil segundo a biaggio Tudo andando nos conformes, kit montado em casa com ferramentas basicas em cerca de 5 horas. Tudo absolutamente plugandplay, não faltou nada. Primeira partida tranquila, sem engasgos. Como a strada esta com suspensão erguida e pneus maiores pesa bastante, mas mesmo assim o desempenho é impressionante! Não chegamos medir tempo nem nada, mas uma outra strada 1.6 16v com pneus maiores também não andou junto com a 1.4 edrive Tudo correndo normalmente, viajando com o carro direto, levando 400kg ou ate mais diretao, estradas de terra, asfalto, lama, fazenda, cidade...todo tipo de cenario possivel. Fazendo media de 7 a 8 km/l andando a 120 130...( antes fazia até menos que isso e o desempenho era de choras). Ultrapassando carretas com maior facilidade, só alegria! Uns 2mil km depois ela acendeu a luz de injeção. Tudo normal, andando normal só luz acesa. Trocamos as velas que ja estavam um pouco gastas por iridium e tudo voltou ao normal. Entao a biaggio entrou em contato, avisando que haveria uma atualização de software do kit, que enviariam uma nova central. Coincidentemente a central que estava no carro parou de funcionar! Não sabemos o motivo, conferimos o chicote e chegamos a conclusão que é realmente a central do kit. No entanto, devido a problemas com a importaçao das peças da central do kit, a entrega atrasou um pouco e ainda estamos aguardando a chegada da central. Pra nao ficar parado, retiramos o kit (em torno de 2 horas de serviço) e estamos rodando original denovo... que sofrimento!kkkk Andar com a strada original denovo é de chorar de raiva. Depois que acostuma a andar num carro turbo, praticamente como se fosse de fabrica fica dificil andar de pangaré denovo... Então é isso moçada, estamos aguardando chegar a central nova pra instalar o kit novamente. Recomendadissimo! Não penso mais em fire sem edrive! A biaggio ta de parabens com o atendimento deles e disponibilidade de solucionar esse probleminha. Por isso falo pra todos que conheço: quem tem fiat fire ta perdendo tempo em nao instalar o kit!

No meu caso esse kit vai ser top! Stradinha working com lift de suspensao de 6cm e os pesados bfgoodrich allterrain 215 75 15, levando muito peso direto...esse torque vai fazer muita diferença

Ta certo... Fica muito mais bonita erguida e com os pneuzao...rs A stradinha do meu irmão agnt meteu a faca e ergueu, agora tamo juntando ideia pra montar o som e investir no isolamento acustico...estamos acompanhando seu topico pq quase ninguem instala som l em strada, quando instala temos que ficar de olho né, principalmente quando o trabalho é profissional Olha a monstrinha ae:

E o lift? E os bf? Agora cabe hein! Kkkk ta top! Acompanhando e roubando ideias pra strada working do meu irmão...🙈

Cade o trem tocando???? heheh... quero ver o hairtrick!

Vinicius...to acompanhando o topico faz um tempinho mas soh agora vou comentar...rs Que cor é essas das rodas? Ficou muito top! Não quis por os bf goodrich nela? E já vou falando que vou copiar todo seu projeto de sonorização na strada do meu irmão! Kkkkkk Parabens!

esse menino não pára!

Plug p10? Boa! vou testar essa...obrigado pela ajuda cjainf!

entao...eu já li bastante sobre a maioria dos tipos de aterramento...só to tentando uma soluçao pro seguinte.. aterrar o cd player na fonte...certo...já sei como faz o problema é o notebook...como vou tirar o ruido de quando liga ele como fonte de audio pelo cabo p2? existe diferença de potencial entre o notebook e a fonte atx, por isso dá o ruido...nao consigo entender uma forma de isolar as fontes de energia ou pelo menor atenuar a diferença...

entao allan...eu não achei nada relacionado a cd players e notebooks...só amplificadores e fontes de computador...ai é facil aterrar...

E ai pessoal..tudo certo? vai la...vo mandar minha dúvida Tem um amigo meu que montou o seguinte som: 1 fonte atx ligada a um toca cd pioneer 1 sub de 8 2 triaxiais de 6 todos os falantes ligados no pioneer (sim...falta o amplificador do subwoofer..mas é provisório) no caso o som ligado sozinho tá tudo certo, só que quando é ligado pelo cabo p2 no notebook, dá ruido de interferencia... se desligar o notebook da tomada, deixar ligado só na bateria...ai toca certinho sem ruidos Portanto, é ruido de aterramento Só que eu não tenho a minima ideia de como posso fazer um aterramento do sistema para que o notebook possa continuar ligado na tomada e não dar ruido... Alguém pode ajudar?

Instalei o nanico em uma fonte de computador e um subwoofer mtx ts5512 de 12 polegadas e quadrado.... e... fiquei impressionado com a qualidade e a potencia, que mesmo longe dos 600 wts necessarios para o sub, surpreendeu com os excelentes graves, sem ruidos. recomendado!