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Taviaum

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  1. Taviaum
    Sério, R$112k em um carro sem apóia-braço, piloto automático... Que estranho hein rsrs Legalzinho, mas quem paga R$112k paga R$124k e pega o topo de linha. Acho que pra dar essa capada no carro deveria ter baixado um pouco mais, pq se levarmos em consideração a revenda e desvalorização de um Volvo V40 frente à uma BMW 116i ou um Mercedes A200, acredito (opinião pessoal e sem dados teóricos) que o V40 perde beem mais grana na revenda, e é tipo casamento.
  2. Taviaum
    @felipe Pow cara legal seu relato, acho muito bom que fala sem "puxar sardinha" rsrs. Mas então, nada pessoal nem contra ninguém, mas particularmente os carros de coreanas e da Hyundai em específico não me passa confiança, saca? Inclusive quando estava pensando num carro de 50k fui ver o i30, andei nele e tudo mais, mas sei lá, aquela pegada de "nave", tudo azul e repuxado, não me agrada de jeito nenhum A meca não seria a do meu pai não, foi um negócio que estava vendo mas acabei deixando passar... Peguei a dele pra andar um pouco sozinho e tal e realmente não me agradou muito a ponto de falar "é esse". @Julio Na real nunca curti sedã e não estava atrás de sedã. Eu sempre fui fã de hatch e perua. Mas acabei indo ver um Jetta TSI, fui sem preconceitos, andei no carro e apaixonei, sério... Suspensão bem acertada entre esportividade/conforto (apesar de dizerem que é mole em curvas, o que foi melhorado a partir dos 13/13 com 211cv), motor/câmbio sem palavras, espaço interno muito grande, bem melhor que na C180, principalmente atrás, teto solar, central multimídia com sensores dianteiros e traseiros (cara pode parecer besteira de quem nunca teve isso no carro, mas os gráficos do carro com os sensores de aproximação no painel achei MUITO top, apesar de hoje ter no meu Polo sensor de estacionamento traseiro e câmera de ré no DVD), enfim... Curti muito. Principalmente o branco com interior caramelo. Tem seus pontos à melhorar? SIM, como o interior de plástico duro por uma boa parte, seguro elevado, etc., mas todos os carros tem alguns pontos. Sobre os carros que vc comentou, e incluí ainda o Fusion, Civic e Corolla: Azera - Como disse aí em cima, Hyundai... Accord - Não vi, vou dar uma olhada. Sonata - Hyundai... Passat - Muito grandão, não rola! kkkkk A4 - Mesmo câmbio do A3 com mesmos problemas e alguns a mais, inclusive alguns processos de proprietários que tiveram seus carros trocados (anos entre 2010 e 2012 por aí). Sendo assim descartei de imediato, sem falar que é mais caro que o A3 no mesmo ano. Civic - Consigo pegar um 2013 ou até 2014 top, com teto, etc. Sinceramente acho um carro legal. Ele branco, teto black piano, rodas maiores e com uma rasteira fica um belo carro, mas por dentro não me agrada muito e o motor é um 2.0 "normal", apesar de não decepcionar, não empolga, saca? Fusion - Estava vendo uns antigos, não desse modelo novo, mas sério, eu entro no carro e sinto que "não é pra mim". Tenho muito de "me ver no carro", andando com aquele carro, viajando, chegando em algum lugar e sinceramente não me vejo com esse carro, infelizmente, pq sei que é um puta carro, motorzão V6, etc. Alguns amigos já tiveram inclusive um era lojista experiente e recomenda demais. Corolla - Mesmo esquema do Civic, sei da qualidade pois meu pai já teve e na razão, leva fácil muitos carros, mas como prefiro emoção e, particularmente, acho de tiozão, não vira. @Marcão Não sou Das Auto lover, mas tenho um VW de 6 anos habitando minha garagem agora, sem dar nenhum problema em 2 anos... Se todos forem assim, me caso fácil! @marcelook Nunca diga dessa água não beberei.... kkkkkk
  3. Taviaum
    Julio dei uma olhada nas BMWs 320i e 118i e 120i, mas todas com seguro bem salgado e motor que não me empolga, além de serem bem "capadas" pelo que se paga pelo "status" delas. o A3 8L não curto e aqui em São Paulo vc não fica 1 semana com ele e os "manos" já te tomam Sobre o 308 THP realmente parece ser uma boa opção, mas EU particularmente não boto fé em carro francês e não pago R$60k em um jamais... Não desabonando o carro, mas é opinião pessoal mesmo. No domingo fui ver um Jetta TSI exatamente do jeito que eu quero... Branco, interior caramelo, teto solar, bancos elétricos e central RNS-315 com GPS de fábrica. 2012, 55k KM e me sairá por R$66k. Andei no carro e, apesar de rodado (km de estrada, o cidadão mora no interior e todas as viagens da família são realizadas neste carro), está extremamente bem conservado... Não tem 1 barulho (por mais impressionante que isso pareça, pela escola de samba conhecida da VW) nem andando em ruas de paralelepípedo, todas as revisões na CCS, pneus novos 0km igual os originais, bancos caramelo bem conservados, sem nenhum detalhe e nenhuma batida. E sobre ter um carro com motor forte pra andar em cidade, é questão de gosto mesmo. Tem gente que abre mão de motor por conforto ou status, como uma BMW 120i antiga, que não anda nada, não tem um apelo grande pra conforto (suspensão dura e rodas 17") mas tem "Status pras mina paga pau" rsrs. Assim como tem gente que compra Cruze que tem um belo conforto e nada de motor, e tem gente que anda de Civic SI, extremamente duro, esportivo e anda pra car*#&%. Opinião pessoal! O rapaz do Jetta foi viajar e, provavelmente, eu vá pegar este carro em específico em Janeiro. Vocês tem algum senão quanto à isso que eu deva me atentar?
  4. Taviaum
    Acompanhando Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
  5. Taviaum
    Julio concordo com tudo que você disse, tanto que tenho paixão pelo A3 (2010-2012), mas ele cobra bem caro por isso, preço esse que por hora não acredito estar disposto a pagar... Se aparecesse uma C180 2012 impecável pra vcs por R$60k... O que fariam? Pegava ou esperava outro carro que tenham em mente? Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
  6. Taviaum
    Eu iria em um OnAudio124. Meu pioneer 309 queimou e botei ele, com um BBuster3600gl empurrando uns teóricos 550-600w na bunda dele e ele é de 350w. Toca com mais qualidade que o 309, mais forte em algumas frequências, mas sobe menos que ele. Ah, paguei R$180,00. Se quiser saber onde, manda MP
  7. Taviaum
    acompanhando. Estou com projeto de SPL em um sedan e também venho de um hatch.
  8. Taviaum
    Mas com isso eu não pederia totalmente o subgrave, pra uma eletrônica ou um hip-hop nas raras vezes que vou ouvir? Outra coisa... é provável que eu acabe indo em um Jetta TSI ao invés do A3, sendo assim os subs devem ser um pouco mais fortes devido ao carro ser sedã... O que tem de nacional que seria interessante? Par de UXP? Par de Paine está descartado
  9. Taviaum
    Lucas, sim concordo com relação aos seguros online, apesar de as últimas cotações terem "acertado" com discrepância de no máximo R$100 das cotações realizadas pessoalmente, mas do Golf já vi pro meu perfil com o corretor e fica na casa dos 8-9k mesmo. Junta isso com o valor elevado do carro (acima dos R$70k), e sou obrigado a descartá-lo. Já andei no carro e o bixinho puxa muito bem, mesma pegada do Audi A1... Parece ser colado no chão, tipo um kart mesmo Cara o DS3 e DS4 são carros bonitos mas nem cheguei a considerar... tenho preconceito contra marcas francesas, quanto a preço de peças, desvalorização absurda e sinceramente não me passa confiança no carro...
  10. Taviaum
    Mas Lucas o seguro de um golf TSI 0km pra mim sairia por 8-9k numa simulação que fiz. Beira a insanidade pagar isso de seguro... Perfil me fod*** Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
  11. Taviaum
    O visual eu curto, assim como o DSG+TSI. Ainda estou vendo outros carros, se algum for melhor e tal ou tiver CxB melhor oue agradar mais a balança abaixa pro lado dele hehe Até agora não achei problemas graves ou crônicos no jetta que não possa ser resolvido sem muito esforço$$. Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
  12. Taviaum
    Qual carro citado aqui custa 180k?? O mais caro já citado foi o A3 que na época 2012 custava 120k 0km e hoje, já atualizado, custa a partir de 100k. Não entendi seu comentário. Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
  13. Taviaum
    RJ o jetta tem grilos sim como todo VW, tenho um Polo e sei como é... Rs. A diferença é que não vou gastar mais de 65k no máximo é uma MB de mesmo ano beira os 80k. Por isso não vou nela... E manutenção do trio alemão é caro mesmo, inclusive revisões programadas. Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
  14. Taviaum
    O fusion eu dei uma olhada mas não cheguei a dirigir. Mas acho muito banheirão! kkkkkk sei lá, não deu certo... A C180, no meu ponto de vista, só se aparecesse uma oportunidade muuuito boa, tipo pra comprar de alguém desesperado mesmo, senão prefiro escolher outro... Até agora estou meio fechado no Jetta TSi 2011. O que andei ontem pode dar um negócio bom, mas queria com interior caramelo Inclusive se souberem de alguém vendendo, dá um toque! Ainda estou vendo alguns outros carros e tal, mas até agora o Jetta está no topo da minha lista. Sobre a manutenção realmente é de carro de 100k, mas melhor que do Audi que é de carro de "status" e de R$125k na época... hehehe
  15. Taviaum
    To lascado mesmo pra fazer o seguro! kkkk Cara meu pai tem uma C180 que tem meses de vida e curte muito o carro mesmo. Eu também gosto mas esse modelo em específico acho muito "tiozão". Pra partir pra uma Meca teria que ser uma C200 branca hehe (aparência mais esportiva nessa cor), que tem 184cv (a C180 é 1.6 ou 1.8 CGI, dependendo do ano, e tem 156cv em ambas motorizações), teto solar, etc. Porém essa fica na casa dos R$80k, e na casa dos R$70k fica apenas a C200Kompressor, que já não me atrai por (edit) não (/edit) ser turbo... O seguro pro meu pai ficaria em coisa de uns 1800 tbm, mas me colocando como segundo condutor pulou pra R$3k e pouco kkkk atrapalho até o perfil dos outros... rs
  16. Taviaum
    Hoje fui fazer TD num TSI 11/11 (nunca tinha andado nele, apenas entrado) e gostei muito do carro. Apesar de sedã não ser meu "eu"... rsrs Gostei muito: Motor e câmbio, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro MUITO prático (só apertar o botão P), posição de dirigir bem agradável O que me desagrada (pouco): plástico duro por todo o habitáculo (mas esse ainda tem sua beleza), escola de samba VW (vários grilos e barulhos que já to acostumado no meu Polo hehe) Achei o preço bem forte, se o cara baixar uns R$5k pode dar negócio (o carro está numa CCS, consignado) É óbvio que o habitáculo de um Jetta não se compara ao de um A3, sendo no segundo com materiais mais refinados e gostosos ao toque. Mesmo assim o primeiro tem seu valor e exigindo bem menos $$ por isso. As peças e mão-de-obra da Audi são conehcidamente mais caras do que na VW. O Audi vai me proporcionar mais status? Sim, vai. Pouco mais, mas vai. Porém sabe cobrar bem por isso, principalmente se eu for "sorteado" com um de seus problemas crônicos. Vou dar uma estudada em algumas coisas ainda mas o carro em si me agradou bastante. O fato de ser sedã não me incomodou muito (incrível o sistema de sensores de estac. na CM) e a suspensão achei um acerto muito bom entre conforto x esportividade. O modo de condução no "Sport" é bem agressivo e segura muito as marchas acima dos 3000rpm com a turbina cheia e o torque esperando ser solicitado. Seguro: Cotei na hora com a corretora da CCS e ficou em R$5775, com cobertura ampla inclusive com franquia baixa e cobertura total pra vidros, faróis e retrovisores. Nada absurdo.
  17. Taviaum
    kkkkk pode até ser enjoativo esse interior, mas achei de muito bom gosto
  18. Taviaum
    Eu curti
  19. Taviaum
    Amanhã vou ligar lá no Bradesco pra tentar uma simulação do Jetta e do A3. Amanhã vou olhar o A3 de um rapaz anunciado, 2010, 28mil km, modelo completo (só não tem banco elétrico e park assist) e o cara tá pedindo acho que R$68k ou algo do tipo. Vou tentar também andar em um Jetta amanhã e tirar as dúvidas. Sobre a BMW 120i acho que vou acabar deixando quieto, ela tem mais contras do que prós e nas simulações de seguro ficou bem cara. Marcos, desculpa a sinceridade mas andar num carro desse valor sem seguro é maluquice kkkkkkk Legal que não teve problemas e tal... Vou tirar a prova dos 9 quando conseguir fazer um TD no Jetta.
  20. Taviaum
    Seu perfil é melhor que o meu. Qual classe de bônus? Sou exatamente igual à você porém com 22 anos e bônus 3 (renovar com classe 4). Cotei online (sem chassis e placa) pela Porto Seguro naquele Auto Jovem e ficou em R$5.4k. Achei bem razoável.
  21. Taviaum
    Tranquilo, eu te entendi. Estou vendo e até agora gostando do que estou lendo do Jetta TSI, inclusive o que eu pegaria seria um 2011 branco + teto + opcionais que conseguir encontrar. E realmente, cada carro tem um belo ponto negativo... Desculpe mas qual sua idade? Pra mim um dos principais "quebra-negócio" é o valor do seguro.
  22. Taviaum
    Na verdade a km não está "alta" considerando que o carro tem 6 anos de uso, dando uma média de 12k km/ano o que é a média normal de um carro de metrópole. Achar um 2008 com 40k km é realmente bem difícil mas é o mais indicado mesmo. Boa sorte na busca rs
  23. Taviaum
    Marcos, você curtia o Jetta em si? Deu algum problema na sua mão? Se incomoda em dizer quanto pagava de seguro? Já tenho cadastro no Clube do Jetta e estou vasculhando de cabo a rabo rs Sobre o câmbio ser o 6 marchas banhado à óleo é o mesmo do A3 8P (2007-2012) e muitos outros carros e é justamente este câmbio que apresenta o problema na homocinética que discutimos aqui. Pra mim foi novidade o câmbio do A1 dar o mesmo problema. Driver, Está extremamente bem conservado. 72k km, lataria muito boa só com pequenas marcas do tempo que aparecem na lata preta mesmo, como risquinhos pequenos normais. Nunca foi batido. Não tenho fotos dele mas posso tirar. Problema que ele está imundo... vou ver se dou um banho nele amanhã e te mando
  24. Taviaum
    Então do A1 ainda não parei pra ler mas se tiver o mesmo problema do A3, acho que não rola não viu. Realmente não to a fim de pagar R$15k ou mais pra arrumar um problema crônico, que inclusive teve recall em outubro de 2010 dos Audi A3 (que não resolveu). O recall mundial foi feito entre modelos de 2006 e 2010 do Audi A3 SPB e dos Audi TT e TT Roadstar, dentre um range de chassis. Porém já vi alguns 2011 e 2014 dando o mesmo problema. Não tem como ver se a mecatrônica vai dar problema, no caso de uma compra de usado. Através do VCDS vc consegue ver o Log se ela já tiver falhado, aí aparecerá o erro no log, mas ele não avisa que vai parar. Você pode comprar o carro hoje e amanhã começar a dar problema. Cara o seguro pra mim (22 anos, solteiro, bônus classe 3 ou 4, CEP bom) ficou em R$2800 pela Allianz. A venda dele vai depender de aparecer um carro bom pra eu comprar. Caso eu ache um carro interessante, te mando MP pra falar "vai ou racha" hehe
  25. Taviaum
    Ah e se quiser pegar meu Polo, vem tomar um café aqui em São Paulo que resolvemos esse assunto!! [-]

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