Lucas Schuersovski

Essa aí tava pra vender, não sei se venderam já

É o potenciometro que tem esse sistema, acabei de ver na frente de um DEH-P6200 que tenho aqui.

Se voce conhece o Civic em questão e sabe que o carro sempre foi bem cuidado, troque! Mas se for pra pegar um qualquer acho melhor não arriscar.

Raiada! Carros clássicos, rodas clássicas

Tenho a mesma pergunta, temos uma Grandtour 07' com 47k km e nunca deu problemas, até hoje só teve que trocar um pivô direito e o botão do vidro elétrico, voce ter ter tido azar mesmo :/ Corolla é uma boa opção, mas depende do perfil da pessoa, é um carro sóbrio, pra gente mais velha e etc..

Eu colocaria as rodas do Gol Rallye: Com uma leve rebaixada, grade alisada e lanternas novas. Muda demais o carro, dá outra cara, depois partiria pra um jogo de bancos, volante do Rallye tambem, o painel de instrumentos colocaria o do GTI ou GTS quadrado.

Eu não pensaria duas vezes em levar pra casa

A Renault tá aprendendo com as outras montadoras aqui no Brasil, coloca uns plastiquinhos em volta dos páralamas e sobe o preço! Pelo menos ainda tem a Grand Tour que é um ótimo carro e tem uma manutenção barata.

Acho que tua ponteira não era Inox não, devia ser aço cromado, aí não dura muito tempo mesmo. Os abafador em inox que eu falei é desse tipo, ah e eles mudam o ronco tambem, não é só visual: Esse modelo tem uma saída muito grande pro Golf, mas tem outros modelos que voce pode colocar.

Se voce quer algo desse tipo tá mais pra um Trio, SQ já é outra coisa, é como o amigo disse, Kit na frente e sub, dependendo da pessoa um coaxial atras.

Eu chutei esse preço me baseando nos 800 reais que ele disse ali em cima, praticamente tudo sai pela metade do preço no PY. Se nessa Tecnosound sai mais barato é muito melhor, alem de ser original tem nota no Brasil.

Não teria como cobrar da transportadora? No PY deve encontrar essa tela mais em conta, mas mesmo assim acho que vai custar uns 400~500 reais

Agora siim! Ficou mais bonito que muito sub gringo

E aquelas ponteiras de Inox? Ou voce usa elas ou coloca um abafador de inox, mas tá na media de 300 reais.

Só serve pra show car mesmo :/ Até curto essas camionetes rebaixadas e com aros grandes, mas aí exagerou demais

Ah, e as Mégane Gran Tour 2.0? Minha mãe tem uma só que 1.6, o conforto é demais, quando pega a estrada é só ligar o piloto automático e ir, a manutenção não é cara, e na 2.0 dá pra por um turbo que vai ficar beeeem divertida! Fora que quando vira os bancos de trás o motel já ta feito! hahaha

Acabei de ver todas as paginas do teu DIY, voce tá de parabéns! Mas me tire uma duvida, tirando a HU, quanto tu gastou +ou- nos equips? Quem sabe assim me encorajo de vez ou desisto uhashusahu

Não pensou no A4? É beeem carro de patrão, tem o Bora, Passat alemão, etc..

Mas qual o problema em desenterrar o tópico? Pra mim isso aí foi bem interessante

Geralmente os Fuscas usam esse tipo de lampada na meia luz e em uma luz guia do painel. Se eu não me engano vários VW's antigos usam esse tipo de lampada da meia luz do farol.

Ou tiras de borracha mesmo, de camaras de ar.

AP voce vai gastar menos, o preço do motor é menor, as peças são mais baratas e etc. GM FII 2.0 já sai um pouco mais caro, terá que fazer um coletor de escape especial passando pela frente do motor ou outra adaptação, algumas peças são mais caras e não tem tantos prepadores especializados como tem em AP. Maaaaaas, sou meio chato com isso, tenho chevette tambem e pra mim tem que ser um motor GM, AP é só pra VW! O kit de flange tem no ML pros 2 tipos de motores, vai depender do que o teu bolso prefere. aqui voce consegue mais informações detalhadas: www.chevettemaniac.com/forum

Parabens pelo DIY!! Aquela manta que voce colocou nas portas é apenas pra melhorar os ruídos dos plásticos do Fox ou ajuda no som dos Mid?

Eu tive esse Pioneer com um AT600M, amp bem fraquinho mas fazia milagre! ahushushu Mas eu iria de Clarion mesmo, geralmente todos os produtos dela são de qualidade e a estética nem se fala!

Aqueles elásticos que voce usou não tem perigo de ressecar e romper? Esses elásticos quando estragam viram uma gosma