Pedro Castro

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As coluninhas viajaram bastante entre SP e Curitiba. Enviei o TW para o mestre Wagner, ele confeccionou os bafles em mdf e me enviou de volta. Fiz o direcionamento on-axis, fixei os arinhos no acabamento do carro e mandei de volta para o Wagner. Ele finalizou em me enviou novamente. Achei o resultado excelente! Fiz uma gambi aqui para direcionar os tw bem na oreia, comprei um laser pointer xingling e fixei ele numa tampa que encaixava perfeitamente no bafle. Mas primeiro tive que alinhar o laser em relação a tampa. Para isso usei um canudo de papelão de 2 metros (tipo de insulfilme), ai quando o laser passa para o outro lado do canudo bem no meio é porque ficou bem alinhado. Antes de direcionar ajustei a posição do banco milimetricamente, testei em todas posições, demorei uma semana para decidir rs Achei mais fácil usar durepoxi para travar o arinho na posição correta, isso porque testei com araldite, superbonder, duplaface e tudo mais o que estava ao meu alcance. O bom é que o derepoxi não escorre para manchar o carro e ainda endurece relativamente rápido. Achei um pouco difícil fazer o posicionamento pois a peça do carro é pequena e os tw são grandinhos. Nem pensar em colocar um tw maior ali. Segue a obra do wagner Gostei que neste carro os mids ficam relativamente próximos ao tw e no mesmo eixo. Além de ficarem a meia altura. Os mids ficam bem distantes do forro da porta, então acho que vai dar para dar uma direcionada legal neles. E ficou assim: Depois posto uma foto delas de dia. Estou pensando em mudar o tecido de cobertura das colunas... Talvez um alcantara ou um corino preto mesmo, já que os bancos são em couro preto.

Legal, mas e a HU? Não cogita pegar usado? Enviado via AutoForum Mobile App

Tinha me esquecido que vou precisar de um Y para o bridge do FPS 2300RX. Comprei um monster de um user do fórum, mas as perninhas são pequenas demais.... não serviu! Acabei comprando este Y QED, bom que fica padrão para os RCA Obs.: estou com um Y monster sobrando aqui! rss

Alternador original? Não aterre o amp em pontos diferentes, pode acabar dando loop! Enviado via AutoForum Mobile App

Recomendo que antes de encher seu carro de baterias extras faça o BIG3.

Não sei se pode... mas ai vai! Atuador linear! http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-567852329-atuador-linear-pisto-eletrico-c-controle-remoto-s-fio-_JM

Rosca sem fim, tem no ML para vender. Mas é carinho e ocupa bastante espaço... Enviado via AutoForum Mobile App

Só tem que tomar cuidado para abaixar, pois é pesado e vem com tudo. Não fica fraco não pois tem a decomposição da força devido ao vertice do angulo da abertura ficar para baixo! As dobradiças dividem o peso com os amortecedores No próximo projeto a abertura e fechamento vão ser elétricas! Se quiser me passa seu zapzap que te mando um video Enviado via AutoForum Mobile App

Fica fechadinha! Mas se estiver sem peso, e você levantar uns dois dedos ela abre sozinha sim. Com o peso dos amps nao abre sozinha mas sustenta muito bem. É uma questão de dimensionar bem a força dos amortecedores Enviado via AutoForum Mobile App

Peguei o rcas e os spk cable na futureshop, os knu foram via ebay.

São aqueles usados em moveis planejados! tem de 60, 80, 90, 100 e 120N de força. Usei dois de 120Newtons

Até comprei um amortecedor de porta malas de gol, mas eles são muito grandes! Paguei coisa de 12 real em cada um desses Enviado via AutoForum Mobile App

Caracoles, haja amp! Enviado via AutoForum Mobile App

Também encapei os rca QED. Acabei me distraindo e não marquei o sentido de sinal de um dos cabos :/ Depois eu vejo o que vou fazer

Dando continuidade... Fiz todos os cabos pra interligar os amps, distribuidores e mega capacitor. Virá um knu de 54mm até um distribuidor e do distribuidor vão sair duas pernas de 21mm. Achei dificil estanhar as pontas, mesmo com ferro de solda de alta potência. A capa de silicone se torna frágil e acabou rompendo uma vez. Então decidi estanhar apenas as pontas com auxilio de outro cabo de cobre enrolado, só para não "descabelar". Todos cabos foram protegido com tech flex. Ficou faltando apenas o positivo que virá do cofre. Ainda estou vendo uma forma de identificar todos os cabos. Fiz spk cable do sub também

tá ai ó!

Depois da caixa do sub pronta, comecei a mexer no fundo do porta malas... Estou usando MDF de 6mm, cantoneiras de armário, amortecedores de móveis planejados de 120N e trocentos parafusos de N tipos diferentes Este fundo vai travar a caixa do sub de modo que não será necessário fazer um único furo no carro. O Veloster tem o motor porta malas pequeno e fundo, então a ideia é colocar os amps ali e subir a altura em no máximo 80mm. Agora estou trabalhando no cabeamento e estudando as melhores rotas para evitar interferencias...

Estou upando para o imageshack, já já elas aparecem! Rs Enviado via AutoForum Mobile App

A primeira coisa que fiz foi a caixa selada (com o volume recomendado do manual) para o sub. cheguei a fazer algumas simulações, mas o xmax deste sub é relativamente baixo. Foi feita uma caixa lateral em fibra de vidro com volume final de aproximadamente 23L (medidos com bolinhas de isopor). Usei aproximadamente 11 latinhas de resina, n pacotes de manta, bafle em MDF de 30mm, reforços internos em 25mm e preenchimento com pó de marmore + resina. Fiz a furação do sub em furadeira de bancada para não ficar torto. Usei porcas garra e parafusos Allen 3/16 com arruela de nylon. O peso final ficou em 22Kg sem o sub. Algumas partes ficaram com 60mm de espessura, as menos grossas ficaram com uns 45mm. Pintei de preto fosco dentro para ficar menos feio e usei carpete preto sem resina em todos os lados. Tive que comprar uma dremel e um lixadeira roto orbital... Demorei 6 meses pra terminar Acho que teria sido mais barato e pratico ter comprado uma pronta, mas valeu a experiência! Nem parece que fui eu que fiz!

Senhores, estou abrindo este tópico para ir postando a evolução da instalação do sistema. Está sendo tudo DIY, o set está fechado e comprado. Sugestões e palpites são muito bem vindos. O set é composto por: -HU Kenwood DNX9980HD -Amps Focal FPS 2300RX + FPS 4160 -Kit DLS Nordica -Sub JL 13tw5v2 -Cabos RCA QED Performance para tw, mid e sub -Cabos de alimentação Knu kolossus de 54 e 21mm -Acessórios xscorpion -Mega capacitor Fosgate 2F -Cabo do sub Audioquest FLX/SLP 14/4 -Cabo tw chord carnival ss -Cabo mid Audioquest FLX/SLP 14/2 -Interface de volante -Moldura Metra -Dynamat Vou postando conforme o andamento!

Quais os cortes e filtros está usando no sub? Coloque o sla em zero, ajuste o ganho do seu amp e desligue esse loudness da hu. Se vc está cansado do sub muito presente e trocou o w3 pelo w0 acho q vai piorar heim...

Desses amps que você falou o melhorzinho seria o DAT... sendo o objetivo um SQ ele está acima das Taramps, booster, soundigital e companhia Dá uma olhada nos classificados que sempre tem coisa boa e preço bom. Tem quanto $ pra gastar?

Opa! Vou com a patroa!

Senhores, longe de ser HIFI... mas gravei um vídeo do Uno da Koyama e achei legal compartilhar Não sei exatamente o que estava tocando ali, mas eram 2 subs de 10" ainda protótipos. abs!