etnies

Fantástico, mais do mesmo!

O público que procura qualidade em som ainda é menor do que o público que procura apenas falantes para "dar um somzinho"... A maioria tira o carro zero, encosta na loja, mete film, e gasta entre 500 e 800 reais em som, não dá pra fazer milagres, a bomber pega essa faixa aí...

Única coisa que não gostei é não ter vídeo pra ouvir o ronco desse bicho!

Lindo lindo lindo! (pra fotos) deixa 1 dedo de espaço entre o paralama e pneus que fica show!

No site knukonceptz.com é necessário ter cartão internacional, e no caso saiu uns 13 dólares de frete... Abraço!

Achei bonito o carro, e como qualquer carro da hyundai vai vingar... Vai agradar principalmente os boys locos, vão tirar da concessionária, meter umas 20" 255/35 e já era...teto aberto e mulherada pra dentro!

Acabou de chegar o RCa da Knukonceptz, é um Smoke 4 metros, 2 canais para o Xtant 121m (amp mono). 1 terminal 0/1awg para o ground do amp. saiu 32 dólares com frete incluso... no tax. Acredito que no fim de semana já monto a caixa para o Infinity, abraço!

Sub comprado! Será um Infinity Reference 1052W: SPECIFICATIONS DIAMETER: 10" (250MM) SENSITIVITY (2.83 V @ 1 M): 91 dB POWER HANDLING: 250 WR M S 1000 WPEAK FREQUENCY RESPONSE: 25 ~ 400 HZ NOMINAL IMPEDANCE: 2 or 8 OHMS VOICE-COIL DIAMETER: 2.0" (51.0 MM) THIELE-SMALL PARAMETERS VOICE COIL DC RESISTANCE: REVC (OHMS) . . . . . . 1.85 VOICE COIL INDUCTANCE @ 1 KHZ: LEVC (MH) . . . . . . . 1.82 DRIVER RADIATING AREA: SD (IN2) . . . . . . . . 55.03 SD (M2) . . . . . . . 355.00 MOTOR FORCE FACTOR: BL . . . . . . . . 9.66 COMPLIANCE VOLUME: VAS (FT3) . . . . . . . . 1.41 VAS (LITERS) . . . . . 39.80 SUSPENSION COMPLIANCE: CMS (μM/N) . . . . 221.00 MOVING MASS, AIR LOAD: MMS (GRAMS). . . . 137.90 MOVING MASS, DIAPHRAGM: MMD (GRAMS) . . . 134.10 FREE-AIR RESONANCE: FS (HZ) . . . . . . . . 28.80 MECHANICAL Q: QMS . . . . . . . . . . . 6.30 ELECTRICAL Q: QES . . . . . . . . . . . 0.50 TOTAL Q: QTS . . . . . . . . . . . . 0.46 MAGNETIC-GAP HEIGHT: HAG (IN) . . . . . . . . 3/8 HAG (MM) . . . . . . . . 9.00 VOICE-COIL HEIGHT: HVC (IN) . . . . . . 1-5/16 HVC (MM) . . . . . . . . . . 34 MAXIMUM EXCURSION: XMAX (IN) . . . . . . . . 1/2 XMAX (MM) . . . . . . 12.50 Agora preciso de ajuda pra fazer a caixa, quero pegada no subgrave, porém terá que ser SELADA, espero não ter que ultrapassar os 30 litros... Abraço!

Achei um aqui no fórum, porém é bobina simples... No Ebay não tem nenhuma oferta desse sub que envie para o Brasil, ainda vou dar uma pesquisada! Valeu pela dica! Essas colunas foram feitas pelo Bruno Malachini (usuário do fórum, gente boníssima) para o Tempo mesmo. Elas foram feitas baseadas nas colunas originais do Gol, Saveiro e Voyage, então encaixam perfeitamente, ficou muito boas mesmo! Acho que até o fim desse mês eu dou um jeito nesse cabeamento e já instalo o Xtant pra ficar prontinho pro Sub... Abraço!

Obrigado pelas respostas! É dificil achar um sub que preste de 10" com menos de 200w bobina dupla...estive pesquisando na soniceletronix e achei o RE Audio REX10D4 e o REX8D4, ví alguns vídeo sno youtube e me parece ser bem forte, mas não me convenceu na questão de qualidade. Vou pesquisar pelo P2! abraço!

Olá galera, segue a primeira fase do meu projetinho já concluída, e peço ajuda de vocês pra terminar! A vítima é uma VW Saveiro G5 Trooper Branca (tá suja, depois tiro fotos dela limpa) E atualmente o que tenho instalado: HU Pioneer 7080BT (Alpine CDA-117 está a caminho, pelo ebay) Amplificado Alpine MRV-F400 Kit 2 vias Morel Tempo 6" Cabos 21mm Pompéia com distribuidor RCAs Knukonceptz Krystal A segunda fase do projeto: Instalação do amp Xtant 121m 1 canal mono de 125wrms a 4ohms ou 250wrms a 2ohms (dizem ser muuuito underrated) Instalação do Sub 10" (ainda não definido) A situação atual: Os controles do volante infelizmente estão inutilizados no momento Coluna do lado esquerdo, com TW da Morel Tempo Coluna do lado direito, com TW da Morel Tempo Tampa protetora para os amps e cross O falante de 5" alí está desligado, vou usar somente o 2 vias. Situação provisória, todo cabeamento vai ser substituído Knukonceptz Audiophile 14 e 16AWG...O amp tá bem feio mas tá funcionando 100%! Meu objetivo é montar um som de qualidade (mesmo sendo bem barato), gosto de ouvir principalmente músicas em versões acústicas (todos os tipos) e o sub já comprei, será um Infinity Reference 1052W (10' polegadas, 250wrms, bob. dupla de 4ohms) Segue link do Manual do Sub: http://manuals.harman.com/INF/CAR/Boxes%20and%20Parameters/1052W.pdf O que me chamou atenção é o FS 28.80hz e a sensibilidade de 91db, acho que vai casar com meu sistema. A idéia é fazer uma caixa selada, vocês acham que devo fazer nas especificações do manual? Gostaria de subgrave basicamente. Qualquer idéia, sugestão, crítica ou opinião será muito bem vinda! Obrigado!

O volante é igual ao da minha Saveiro Trooper e a chave de farol baixo, neblina e talz é uma melhoria do antigo Gol G3 2000. Do restante, muito bonita as imagens...

Vejam que houve uma melhora na entrada de produtos da JBL no Brasil, não tenho certeza já estão sendo produzidos na Selenium do Brasil (Amazônia), mas houve uma boa queda de preços. Comprei um dock station da JBL pro meu coroa no dia dos pais, na fast shop por um preço ótimo, e o bicho toca pesado viu.

Estou montando um SET na minha Saveiro Trooper que é o seguinte: Morel Tempo 6' AMP Alpine F400 JL 10W1 AMP mono ainda não defini. Energia: 1/0 Knukonceptz (comprei esse bitelão pq peguei uma promoção da knu), um distribuidor e 4 awg pros amps (assim como os terras) 14 e 16 awg do amp para Cross e pros kits, 8awg para sub (KL3 Knukonceptz) Na verdade estou esperando a oportunidade de pegar um amp para tocar tudo, mas ainda tá díficil algo que agrade. Espero que ajude de alguma forma.

Dica, no site da Knukonceptz são vendidos em FEET e não em metros, faça o calculo antes de fechar negócio...