drguilherme

Eu também tenho essa dúvida, só não postei no meu tópico pq só no meio do ano que devo comprar tudo pro Trio... Tipo... Num SD2300, fica mais forte usar 2 Keybass KSPA 18" 800w (litragem requerida 85L) ou 2 Snake HPX 15" 800w (litragem requerida 75L)?Escolhi o Keybass por causa da pouca litragem, se não iria no Selenium Tornado 1100w SWA cuja litragem é 100L(mas fica dificil num sedãm)...enfim, 2x15" ou 2x18" entre 800-100w(o que não muda muita coisa) conta 4x12" Snake GTX600w ou Eros E1200MB 600w tbm? Eu iria gastar mais comprando esses 4x12" pois custariam em média R$500,00 cada um, mas se a diferença fosse boa entre os 2 setups, eu arriscaria...e ainda botaria 2x10" da Snake pra médio junto com as Ti na tampa da mala do carro... Foi mal invadir o tópico,huhuh

Aff...ESTALADOR é phoda!!! Mas sei não, como tinha dito antes, quando um cara a meu ver compra equipamentos caros, ele tem que dá uma "olhada" nos esquemas pra vê como funciona e tal..daí você tem como contestar o que um estalador diz...mas agora refaz direito logo essa ligação e diz se ficou bacana! Sorte sua que não teve PREJUÍZO...o phoda era depois o estalador ou você ainda dizer que foi culpa dos equipamentos....abraços e boa sorte!!!

Bom amigo é por isso que levei todo o som na melhor loja de som aqui da cidade, a instalação acredito que foi feito certo, bom sobre o fio, o negativo do modulo SD está no negativo da bateria auxiliar, eu fiz como o NoiseSteel disse deixei o Subsonico em 30hz o filtro no maximo e o ganho até a luz do clip acender, mas o porem é que o ganho fico quase no maximo como estava anteriormente. mas ainda continua os ruido. Você mora onde?Nem sempre a melhor loja da cidade é boa, ehehehe, aqui por exemplo, somente a pouco tempo que uma loja começou a usar equipamentos meios que tops pra Trio e som interno...antigamente era só Power System/Boog/Corzus... Dá uma olhada na ligação das bobinas mesmo...e vê do lado do Sub, se é 2+2 ou 4+4 Ohms. PS->Agora a mania das lojas piquenas daqui, é vender Boss/Roadstar/Booster trazidos do PY de diversos modelos ao dobro do preço vendido no ML por exemplo e eles dizendo que dão garantia e que são melhores que Stetson/Banda....aff, dá raiva desses FDP, e de quem compra tembém,ehehehe

Cara, quando tu foi comprar o SD2300 tu não pesquizou com o vendedor ou mesmo aqui no forum sobre ele não?Como fazer a regulagem e tal? Porque quando um cara compra um equip. desse porte, ele não vai à doida levando pra qualquer um ESTALADOR, até porque a maioria dos ESTALADORES não sabe nem o que presta e o que não presta, mas enfim, quando comprei o meu, procurei logo saber como ele era, como ajustava os ganhos e tal...achei mancada sua!!! E se você deixou tudo por conta do ESTALADOR, é capaz do fio positivo e do aterramento estar SUBDIMENSIONADO!!!Dá uma olhada nisso também...e na alimentação...bateria de menos ainda mais usando 2 E2K...é perda de tempo!

Detalhe... Quando enviei essa pergunta, formulei da seguinte forma: Quero um Trio Automotivo mais forte possível(grave e médio grave) em um carro sedãn com 430L de mala...e foi esse Woofer que ele me indicou!

Galera vocês tão viajando... Se o SW1 e SW2 que tem 600w e 800w custam no mínimo R$750,00, como é que esse lançamente tendo 1100w iria custar R$500,00... E quanto a caixa, na época que eles nem tinham lançado ainda, postei um tópico aqui sobre um futuro Trio meu, e a Selenium me respondeu isso: *Selenium: Sr Guilherme Utilize o Tornado modelo 15SW3A em caixa de 100 litros com dois dutos de 10cm de diametro por 11cm de profundidade, para medio grave falante 10MB2P ou 10PW3 em caixa selada de 10 litros. Andre Cruz

Você usa os E2K pra Trio é?Usava eles com que módulo?Qual a litragem pra cada Sub? Experimenta testar o SD2300 com outro Sub, só pra descartar de vez a possibilidade dele ser o "problema", daí fica mais fácil...

Minha opnião... Entre as 02 a Gas, eu iria de S10 com toda certeza... Alêm de ser um Chevrolet na hora da venda, mesmo sendo a Gas, vende mais fácil que a Ranger...e tira pelas vendas, a S10 ta vendendo bastante. Aqui na minha cidade então, tá cheio de S10 Advantage Preta com G5...acho bem bonita! Eu já entre nas 2, ainda não dirigi nenhuma delas, mas a Ranger, até a Limited é uma porcaria(o painel, assolaho das portas e quase tudo por dentro), igual a um fiesta, não desmerecendo o Fiesta, mas pelo preço da Limited.

Ia por somente no tópico do meu carro aqui do forum, mas achei que poderia valer a pena deixar aqui. Cheguei ontem as 20:00 da viagem que fiz pros interiores pro carnaval. Rodei uns 600km na viagem toda. Rodando com os Bs Colway R17 215/45 com 35 Libras. Na ida não peguei nenhum buraco, tava tapetão a estrada...então ficava alternando entre rodar entre 120-140km/h e quando aparecia alguém pra me ultrapassar ficava brincando entre 160-180km/h (lembrando que indo pro último interior, não tinha caminhão, nem ninguem na pista, então dava sussa pra ficar correndo de boa). E não tive nada a reclamar, só achei estranho, pq tinha visto que o meu carro era 55L, e quando fui abastecer aqui na minha cidade antes de viajar, tava com 40km rodados na reserva, e deu somente 47L, então deve ser o da reserva né? E outra coisa que o carro fez praticamente 12km/L, pois rodei uns 100km dentro do interior e não contei como na estrada, então deve ter baixado uma besteirinha na soma, mas contei como 12km/L, achei que faria um pouco mais. E ontem chegando, tudo escuro, já quase dentro da minha cidade, cai num buraco e passei numa lombadinha a 120km/h, ao mesmo tempo, as duas rodas da frente, fez uma zuada muito alta, chega doeu no peito,ehehehe, pensei logo que tinha empenado alguma roda ou criado bucho em algum pneu...fiquei tristinho...daí vim rodando normal e vi que não alterou o balanceamento do carro, portando descartei a possibilidade de ter empenado a roda, e quando cheguei vi que não tinha nenhum bucho...então fiquei de boa. E como ele fez 10k agora, ele vai pra revisão nessa sexta ou sábado pela manhã e lá vão balancear e alinhar. Foi mal a Bíblia mas gostei da viagem, tinha até pensado seriamente em por os originais pra viajar, mas interior desfilando com roda é show...mulherada tudo de olho!!! Ah, e outra coisa, eu rodando aqui na cidade nunca tinha dado uma freada brusca, mas as vezes dando uma freiadinha ou outra, ouvia logo o pneu parecer que tava querendo travar e patinar, então até tinha pensado que qualquer coisa ele travava e eu ia ficar na roça em qualquer situação que precisasse freiar bruscamente, e nesse buraco que eu tava a 120km/h, taquei o pé no freio e ele fez a mesma zuada como se fosse travar mas não travou, ficou fazendo a zuada de derrapando mas sem derrapar, então tirei a dúvida que ele não é tão ruim assim nas frenagens, pelo menos asfalto seco, rodei também umas 2h em chuva direto, vinha sempre com 120km/h pra não abusar muito também.

Acho muito difícil de isso acontecer... Até porque só corro um pouco hoje em dia em avenidas muito largar e planas, porque de resto é só pra desfilar mesmo! Se quero dá uns Coros pego o New Civic do meu irmão e fico metendo ca**** até cansar, ou até mesmo a Hilux de meu pai...

Eu acho muito relativo quanto ao uso dos BS Colway... Tenho amigos que usam R14 e R15 em 2 Vectras, viajam toda semana 500km, e dizem sempre andar rápidos e tal, e nunca tiveram problemas... Agora com relação a 17" e 18"...só pra andar na manha mesmo!!!Só desfilando, se quiser correr em curvas é melhor se garantir com um pneu melhor! Mas daí a falar que não sabem como alguem põe roda 17" e somzão e bota Bs Colway e que nunca botaria e tal...e que tem gente que diz achar melhor andar de roda 14" original que andar de 17" com Bs Rox, é desculpa porque não compra 17" de qualquer jeito... Eu ia comprar Toyo, mas como não consegui agora, vou rodar 1 ano brincando com os Bs e quando conseguir, troco e pronto!!!Mas até agora não tenho reclamação, no começo até tava andando com muito cuidado, mas de outro dia pra cá, tô andando sem pena...não vuado, mas sem pena em buraquinhos, se furar ou criar bolha, o dono da loja me garantiu por A+B que troca pra mim sem problemas...

Tô usando os Bs Rox R17 215/45 há 3 semanas e ainda não tive nada a declarar. Já rodei 1.300Km...na primeira semana rodei com calibragem 31, na segunda 32, e na terceira tô botando 35 pois tava muito macio e fiquei com medo de empenar alguma roda.

Tem os modelos dos 1002 antigos, que eram a 1-Ohms... Já tive um desses, e se bem me lembro, era 400w a 1-Ohms!Esse fervia... Tive 2 dos que dizem dar 600w a 2-Ohms, um branco dos antigos e um preto zerado, e o branco esquentava bem mais...a nova carcaça do preto melhorou um pouco...

Rapaz, vai do teu bolso...porque tem várias opções! Já vi muito som com equipamentos medianos mas com ótica instalação ficarem bem melhor que som com equipamentos top com instalação meia boca. Mas se tiver sobrando grana, investe no lançamento da Selenium, Tornado SW3a, 15" 1100w...mas te prepara porque se os antigos "Subão" de 800w já são uma facada, imagina esses.Ah, e a caixa recomendada pela Selenium pra eles é de 100L.

kapikimpe, qual seria o projeto de som que você diz que precisaria usar 3 Alternadores?Em que carro seria? Sei não...mó trabalho e mó tranqueira esse motor vai ocupar...sairia mais barato correr pra uma Fonte já que vais precisar da rele elétrica do mesmo jeito. Tem vários lugares que se encontra Fonte barata, é só não procurar pelas da Banda ou das mais famosas, que enchem de apretechos a fonte, como multimetro digital, conversor automático de 110/220, acabamento de primeira, e outras coisas que só acabam aumentando o preço da bicha sendo que vai fazer o mesmo serviço d eoutra mais barata, mas que tenha eficiência. Eu tenho um conhecido aqui da minha cidade que usa gerador em um Gol bola, o carro não tem banco traseiro e ele tem um puta de um som, usa 2 baterias de 150a e mais a do cofre e recarrega elas com um geradorzinho que ele põe pra fora do carro quando vai ouvir o trio...e ele diz que passa a noite toda e gasta muito pouco combustível.

Ficou show montado, agora é se desdobrar pra achar espaço legal pros médios, ehehehe... O carro é mechido na parte do motor?Ou só tunning mesmo?

Visou mais a estética e exposição do carro em sí do que o funcionalismo do som né? Ficou bacana montado, mas sem o banco de trás, poderia ter médio ai, fica estranho o som.

Rapaz, espero eu que os Over 15" 800w que vendi junto com o sd2300 prum amigo não dê problemas, pois ele só comprou pq eu falei muito bem deles e tal... Ele comprou 2 MG12 400w da Over tbm pra médio, achei os bicho bem parrudo, ainda não ouvi, mas devem tocar muito bem... Comecinho de novembro ele vai ta montar tudo e postarei resultados e vídeos e fotos no Tópico que criei pro Trio dele...

Eu já fui usuário dos 2 produtos, SD2300 e Over 15" 800w, por pouquíssimo tempo, mas fui!!! E só vendi o começo do Trio porque troquei de carro e deixei pra recomeçar para o ano...mas voltando: Usei o SD2300 em meu carro com Bateria de 70a no dia a dia, e quando fazia os testes ligava outra de 50a ou 70a pra ajudar, e trouxe alguns amigos pra minha garagem pra "mostrar" a criança, pois aqui na minha cidade se 03 pessoas tiverem o SD2300 é muito, então quando liguei o SD nos Over(diga-se de passagem), testei os Over 1 em uma caixa ridícula de 55L e o outro em uma de 60L, com 2 Dutos de 4" cada caixa com o comp original que vem, e quando botei pra tocar, tava xoxinho, daí fiquei pensando na po*** da caixa e dos dutos, e os cara rindo perguntando onde tava o grave, ai quando acertei o Subsônico e abri um pouco o Low, pô, a garagem toda tremia com as porradas, e olha que as caixas estavam tudo erradas... Na garagem tinha um Focus com 2 WPU de 15, e nem fazia cócegas no meu grave, claro que não comparei pois eram módulos, e falantes e instalações diferentes, mas deixei tocando forte na garagem por umas 2h, oras deixava por um tempo o led acendendo pra ver se distorcia muito e oras tentava regular e desregular pra ver se melhorava... E usei por 1 semana somente essa configuração, pois as caixas eram muito escrotas e sabia que com o tempo iriam prejudicar os Woofers, mas se eles fossem tão ruins como alguns disseram tbm, eles teriam queimado!!! E tô só esperando sair o Face Lift dos SD's pra eu comprar 01 SD2300 e 01 SD1000.AB e começar um novo sonho de Trio...

Fala Romu, bicho, tive que adiar o Trio!Ia começar a fazer as caixas pros Over, mas só no começo do próximo ano agora!!!

Juliano, os novos SD's vão vir diferentes, mas e os antigos?Vão continuar com a mesma "cara" ou vão mudar também?A partir de quando? Eguas, se mudarem vai ser que nem carro, vou tá com um que saiu de linha, ehehehe!!!

Se eu for usar Médio 10" + Drive 2" + ST, vou comprar o Pone, mas se for usar só os médios 10" + Drive titânio 2", vou esperar e comprar o SD500... O fo** é que a maioria dos sistemas aqui da minha cidade que já ouvi com Drive de Titânio, não tavam muito bom, sempre tinha aquela sensação de falta de agudo, sei lá!Só vi uma caminhonete, que tinha 4 Drives 2", esses sim, tavam bons... Por custo benefício, se for em Titânio de 2", vou de Over DTI5672, que tá R$265,00, alguém já ouviu eles?

karrylho, qual a configuração do seu estério?E qual módulo vc usa?

rogerCWB, mas mesmo que eu fique com os de 15", eu vou fazer as caixas separadas... Porque quem já viu sabe como é o porta malas do Corolla, no fundão, ele não é muito largo, mas do meio pro começo, é largo pra kcete, então vou aproveitar essa falha...cada caixa vai vir do fundo puchando um pouco pra lateral! Ou vou aproveitar essas laterais grandes pra de um lado por os Módulos e do outro a Fonte e a Bateria extra...né? Como a tampra do porta-malas é grande e pesada, pensei em fazer as seladas e ou os drives pregadas ou pelo menos com um suporte pra pregar quando for ouvir? É melhor deixar pregado já ou só o encaixe pra botar sempre que for ouvir?