Cezinha_BRS SOUND

Como o cliente falou, fizemos alguns testes e foi constatado que não era instalação. não fiquei puto porém só achei estranho e como envolvia um projeto da BRS - RJ, em primeiro momento enviei algumas fotos e depois entrei em contato via e-mail com o cliente para possiveis testes. Estou um pouco afastado do forum devido a correria na loja, mais desde já agradeço aos usuários que sempre indicam a loja BRS aqui no RJ.

Reginaldo, novamente foi uma surpresa ter visto este tópico no autoforum, estamos dispostos a fazer todos tipos de testes para encontrar a melhor solução.

By Ronald Obrigado, fiz um pequeno video algum tempo atras de uma experiência com Civic Si com kit krx2 + Pdx v9 e o resultado foi muito bom, tendo em vista que o grave neste caso não apagou o mid. O video não tem nenhum tipo de edição, o sub está no -50, o eq está em flat e o hpf está em 50Hz. Segue o link : https://www.facebook.com/photo.php?v=391524194286189&set=vb.263666330405310&type=3&theater

Quando o carro saiu da loja sim. Loud desligado, eq flat.

Cross Ativo pelo processador. Os Amps estão em full todos. Sobre a caixa, quando fechamos o banco existe uma vibração na mala. A idéia ficou bacana pois quando abre o banco , o sub toca forte sem vibrações na lataria, se ele fica virado pra mala, o banco ia liberar um pouco de pressão porém a mala ia virar papel. Cézar Rezende

Reginaldo, seguinte levamos o kit até onde ele não podia, quando eu percebi a distorção inclusive no estéreo eu tirei um pouco e falei com o dono do carro que ali era o limite. Fiquei com receio de colocar o corte mais baixo , o tw der pau e a culpa ser minha. Já fiz cross com corte em 2.5K mais tudo depende do cliente. O problema atual já não seria o tw e sim o mid como ele está reclamando. Ele veio aqui na loja numa terça feira faz umas 3 semanas se não me engano. Ele escutou um set de um Fox com fosgate e Alpine de 1000wrms de 10" numa caixa dutada de 46 lts com mdf de 25mm, onde a dutada toca mais plana que a caixa H.O, depois ele falou blz ficou bom e foi embora, porém depois disso não falou mais nada comigo, nem via tel , nem via e-mail. Hj eu me falaram que tinha este topico e que envolvia um carro feito pela BRS.

Bernado em nome da BRS ficamos a disposição para qualquer tipo de testes, inclusive teste com outra HU, pioneer 80prs, Alpine Cda 117, Alpine 9884 e posso pedir ao Motta ( que tb é nosso cliente no rj que não ficou satisfeito com o Processador da Helix e comprou o P99, se ele pode passar na loja e testar o seu sistema com o Player dele ). Abs Cézar Rezende

Fotos do projeto Civic:

Bom dia Reginaldo, eu fui o responsável pelo projeto. Não tem emendas, todos os cabos vão do amplificador ao mid e tw direto. Inclusive num sabado a pedido do cliente e com ele presente na loja ele falou para colocar o FPP 4100 em bridge para o mid e o som distorceu mais rápido, o mesmo pediu para retirar do bridge. Por se tratar de um carro de SPL, colocamos os mid para tocar de 80Hz a 5K e o Tw de 5K em diante com todos os cortes com slope de 24dbs/oitava. Não consigo ver a configuração final do sub, pois precisa esta conectado ao processador mais se não me engano optamos por um corte em 60Hz ( o mid em 60Hz só piorou a performance dele em volume mais altos ), pois em 80 estava com muito pico, inclusive o cliente falou que iria falar com o Eric Cole da JL para tentar equalizar pelo processador a caixa, eu não pude falar a respeito pois nunca tinha construido esta caixa, a qual nos foi passado as especificações pelo cliente. Vou postar as fotos da instalação.

Boa noite Prado, Acredito q seja igual da frente de 6", não foi retirada os forros de portas traseiros ... Abs

Boa tarde Kleber , O propósito do projeto acima é a viabiabilidade da instalação de 2 mids de 8" de uma série inferior ao q estava instalado anteriormente q era o kit performance ps 165 eleito o melhor kit na europa. O nosso receio seria o retrocesso perante a qualidade de som devido ao uso de uma linha inferior q inclusive a focal " vende " para uso direto no rádio sem amplificadores ( linha integration ). Para não deixar a porta do veiculo conforme em fotos dos primeiros posts só na massa, demos este paliativo até a conclusão do projeto. Sobre a sua opinição em retirar a massa da fenda entre o plastico original e o tecido original, se vc reparar bem, não tem como pois o tamanho do falante interfere na sugestão de acabamento que você citou . Diante dos resultados esperado, a partir deste iremos nos preocupar com acabamento condizente com a grandiosidade do projeto. . Reintero que iremos postar na semana que vem, um vídeo em HD do kit 2 vias e também os gráficos em RTA tentando mostrar o mais relevante do projeto, a performance do sistema. Vamos começar a trabalhar na caixa do subwoofer e no porta malas, em breve o Fernando posta as fotos. Abs

Vlw Emilio

Ronald , a caixa tem 18 lts . O grave acompanha a musica, ele não sobra mesmo porque temos um kit que " toca bonito e forte " Abs

Vitor , vc pode usar 2 canais para os mid + tw passando pelo crossover e 2 canais para os mid bass fazendo o corte no amplificador , fica bacana . Abs

Vitor , sim 2 canais desligados ... Este kit tem muita pegada, o corte fizemos em 50Hz em 24dbs/ oitava HPF e LPF em 50hz no sub , sobre o estéreo ficou muito bom .... quem escuta, não fala que é um classe d .