Luis_555

Huum, bom irei tentar, sinceramente espero que resolva!! Outra duvida, poderia isto estar contribuindo para as "quebras" do meu AMP? Antes da primeira vez que deu defeito não lembro de nenhum estalo nem nada assim...

Meus cabos são idênticos a esses... O fiozinho que eu me refiro é esse ali que esta em cima dos conectores azuis, apenas UM fiozinho... acredito que seja um terra mesmo pra aterrar isso uma ponta ligo terra do cdplayer e outra no do amp ou apenas uma das pontas??

Hum, daquele modo de passar fio ao redor das saidas do cd player vc diz? Vi isso e sei lá, me parece gambiarra, o cdplayer já é aterrado, o amp também... O meu RCA tem um fiozinho preto fininho que corre junto com ele, é um terra também? Se for, eu devo aterrar as duas pontas, ou só uma? Esse fio é encapado e corre junto só, não aparenta ter nenhuma conexão direta com os RCA L/R... Obrigado desde já!!

Ae piazada, seguinte, meu módulo Explosound 6000D armou proteção tocando normalmente... levei numa loja de som, trocaram um transistor e ele voltou. Uma semana depois, parou novamente, levei outra vez, trocaram dois transistores (inclusive o que havia sido trocado da outra vez). Tá tocando beleza, ficou hoje uma meia hora no talo de boa, maaas, ao tocar com o carro andando o bixo tá dando uns estalos no sub, não é direto e não tem um "padrão", logo que percebi desliguei o som, parei o carro e abri a mala, nada de cheiro de queimado, mas notei que com o amp ligado, sem musica tocando, da pra ouvir bem baixinho que os subs tão recendo algum sinal, não chegam a se mexer, mas da pra escutar uns ruidos... mexendo nos RCA, o barulho oscila junto, e se mexo os conectores um pouco mais como se fosse retira-los (mas sem tirar totalmente) da até uns estalos bem fortes, e depois para. Acho que é o RCA que esta comprometendo... é meu primeiro som, esse RCA foi um desses de 15~20 reais. Quero um legalzinho agora, esses taramp's são bons? http://www.leosound.com.br/loja/product_info.php?products_id=4137 Ah, o som foi instalado por eu e meu pai, esta tudo bem aterrado (player e amplificador) ligacoes estao corretas (2 308 D4 em paralelo) caindo pra 2ohms e entao novamente em paralelo no amp caindo pra 1ohm nos 1400rms como diz no manual. RCA passa de um lado sozinho, positivo do amp passa do outro lado, e os fios não trabalham a ponto de ter descascado ou algo assim... Não cheira queimado nem verniz, e não esquentam além do normal, tanto amp quanto subs. Alguem pode dizer alguma coisa? O som estava montado a 2 anos, não tomava pau com frequencia mas agora não to confiando mais e tenho medo de estragar novamente...

Amigo, meu Explosound 6000D armou protecao e nao desarmava mais, foi pro conserto e voltou funcionando, segundo a loja que fez o reparo, uma saida havia queimado, ai eu abri ele em casa pra ver oq mexeram, e um transistor tinha solda nova. Blz, montei e tava tudo certo. Ontem, uma semana depois, o bicho armou novamente... Como eu posso testar em casa esses transistores, ou outro possivel defeito? As ligacoes estao todas corretas, dois 308 em paralelo em 2ohms e ligacao em paralelo em resultando 1ohm no módulo como diz o manual. =/

Dúvida rápida e simples kkk Depois de dois anos montado que eu fui dar uma conferida nas ligações dos 2 308D4, no explosound 6000D e vi que esta em paralelo. Subs pos/pos e neg/neg e entao sai apenas um positivo e um negativo de cada sub pro modulo. Dúvidas, esse modulo é 1 canal só né? Pois só agora notei (aheuahuiaehuiaehae) que ta escrito 2CH na tampa dele, mas como eu montei tudo seguindo o manual e lá nao fala nada sobre ter 2 canais, achei que era um só, e que ele tivesse 2 polos positivos e 2 negativos apenas pra facilitar as conexoes e nao exigir um fio de bitola muito grande pros subs. Seguinte, do jeito que esta o amp esta em 2ohms certo? Liberando teóricos 1000rms, como eu devo ligar os subs pra que o módulo trabalhe em um 1ohm e 1400rms? Aproveitando, se ligar em 1400 eu vou estar forçando o módulo/subs ou algo do tipo, ou é normal usa-lo na "carga máxima" que consta no manual?

Não, é de um Astra eu acho, ou Vectra, está piscando o alerta a esquerda da tela quando eu viro a câmera uhauha

http://www.youtube.com/watch?v=ZcuNQrkx6No&feature=related

Hoje fui dar entrada nos docs 2011 do carro e resolvi filmar o percurso, numa saída de esquina esse Vectra (ou Astra?) se entregou pro Opalão ahuahhua http://www.youtube.com/watch?v=cw_f-Fpny7g

Gostei mais do Diplomata Aut que tem no seu album ali... O que aquele carro tava fazendo ao lado do Stock?

Eu me referia aos stock antigos, da stock car, não de terra. E na boa, dimensionado e deu? Eu to falando de stock mesmo, não de piazada que leva Opala pra da sabugada na lama. Cada um lê o que convém né?

O Opala não chega a 1200kg, tem um pouco menos. Não eram originais. Tinham comandos de valvula maiores, escapamento dimensionado, cabeçote taxado, se nao me engano, mantinham a carburação original, DFV 446, rendia quase 300cv. Até hoje existem competicoes de Stock na terra, que usam regulamento bem parecido ainda!! Na arrandada depende da categoria, tem desde quase stock até o $$$$ limitar.

É, 171cv, tração traseira, comando mais bravo, tuchos mecanicos, carburador duplo, um motor elaborado a pedidos de pilotos, para fazer frente a motores em V de litragem e potencia bem maiores, que dominou as categorias de automobilismo na época em que Stock Car seguia a tradução da palavra, e até hoje, domina as provas de arrancada passados mais de 35 anos... Realmente, não é um esportivo. Talvez se tivesse aerofólio, banco recaro e saia TG Poli né?!

Ka Sport AUHUAAHUAHUAIHEUIAHUIAHUIAHUIAHAUIHAUIHA

Postar sem ler, melhor não postar hehe... Exatamente, mas como é Brasil, não duvido que tenham esquecido da mão única e mão inglesa hehe

Você hehe E eu continuo perguntando, comofas? Pára na contra-mão?

Com certeza, você não leu o parágrafo único.

Se só tiver vaga do lado esquerdo, comofas? Para na contra-mão? No acidente ai, sem dúvidas, a culpa e de quem estava no seu carro... a preferência é da via hehe

Pra atualizar ai, mais um video do som tocando!! http://www.youtube.com/watch?v=DQk9dc9izcc

Amigo tem o meu tópico aqui no forum, montei em casa todo o sistema. Acredito que possa ajudar em alguma coisa. http://autoforum.com.br/index.php?showtopic=135208&st=0 Abraço!

http://www.youtube.com/watch?v=YFidfMD1V8c&feature=related

Direto da gringolandia!! Curti!

Eu arranquei a do meu assim que tive tempo pra limpar a cola, ao meu ver em carro antigo ela faz ele ter cara de carro velho, nao curto muito, mas nos pós 84 é bem mais aceitável... E estilo de buenas né, mas OPALA nao é Picanto, pra ficar "bonitinho" hehe Ao meu ver pintar de SS um Comodoro moderno 4 portas, é o mesmo que comprar um Uno Sporting e achar que tá andando de esportivo.

Nossa. SS nao pela mor... Primeiro que 4 portas parou em 71, segundo que SS parou em 80... Carro antigo nao é pra inventar moda... é original, pneu largo e mecanica!!

Ainda acho que um jogo de ralinhos originais, calçados com pneu escrita branca na traseira, iam deixar esse Opala bem mais encorpado e olha que pelo conjunto de rodas e pneus 18, da pra fazer a troca, por dois Cooper na traseira e com sorte até os dianteiros!! Frisos laterais e as lanternas que vc postou fechavam ele!!!