Caiox

Foram pequenas mudanças que mostra um interrese em adpatar o carro ao gosto brasileiro, espero que não seja desculpa para jogar o preço la para as alturas... Punto t-jet, Fluence Gt, Jetta Tsi, DS3, Civic Si, WRX eu considero todos modelos "esportivos" de um carro que possui um modelo basico aqui no Brasil.

Eu acho que estão colocando muito medo no cara é uma 120i pessoal.. Anos no mercado, varias oficinas mais simples mexe com esse modelo, não é nenhum bicho de sete cabeças, onde só meia duzia de pessoas sabe mexer no Brasil. Tem um conjunto de motor, cambio e suspenção simples, se fosse uma suspenção adptativa, motor de trocentos cavalos, cambio cheio de mimimi ai vc poderia se preocupar, pq se quebrar é tenso. Se gostou do carro, vai e compra! Hoje em dia só nao tem jeito para morte, pro resto tudo tem um jeitinho..

X1 2012 eu to pagando 2700 seguro, 3500 de franquia, 150k para terceiros! Isso que eu tenho 21 anos e nada de bonus pela Chubb. 6k é muita coisa, pesquisa em alguma corretora, teve seguradora que tava cobrando 11k para fazer o mesmo seguro de 2700.. Já o Ipva do ano passado foi 7k e desse ano eu ainda não vi..

Essa info não vai servir para você pq o carro já não tem mais garantia. Mas agora as BMW avisa no Pc de bordo quando deve ser feita a revisão e se não fizer quando alertar com uma tolerancia de 1000km a garantia ja eras! A minha pediu com 8k, mas eu pensei que era tipo um lembrete de revisão dos 10k km, sorte que eu ia fazer uma viagem de 3 mil km e resolvi fazer antes e o consultor ja me alertou..

320i e X1 a revisão de 10k km, que é a mais simples. aqui em São Paulo custa 2k é só fluidos, oleo e filtros.. Assim que sai da Bmw? Cara POUCOS devem fazer uma cagada dessa, muitos não aguentam(r$) trocar mesmo e colocam pneus normais.. ai para nao ficar feio pros amiguinhos ele diz que trocou pelo conforto.. Eu cai em um buraco impressionante esses dias a 120km/h, se fosse um pneu comum acho que nao estaria aqui não..fiquei impressionado com a resistencia dos runflat.. Nao entendi o que vc quis dizer com o "Não funciona"

O pai da minha namorada tinha uma, teve uma batida simples na frente, ficou só 7 meses sem o carro.. Um tempo depois foi trocar os amortecedores e recebeu um orçamento de 9k da css e sem previsão para chegar as peças, trocou no mercado paralelo por 3.5k e foi vender o carro que tinha pago 145k por 70k 2 anos depois, ele sofreu para dar o carro pela metade do preço e quase nenhuma css de usado aceita esse carro.. Tem um mercado MUITO ruim, não é frescura não, essa carro não vende nem ferrando e ainda vai sair de linha.. Eu acho uma bomba por isso.. E se o que o Rapha falou da garantia for verdade, ai eu afirmo com toda certeza que é a pior compra da categoria.

Cara com esse limite de orçamento e exigencias ela é sua unica opção.. Carro grande, 6cc é na faixa dos 150k, ai sim vc pode escolher.. Eu acho esse carro uma bomba, mas...

Não consigo fazer isso nem no video game hahahah http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=SbuDRA4zNbw

Pode gritar, chorar se esperniar, eles estão amparado por um contrato onde diz que qualquer alteração no carro à perca da garantia.. Vc vai fazer o que? Hoje qualquer carro melhorzinho é tudo eletronico, tudo by wire, se vc mecher em qualquer fio eles podem por a culpa em você.

São todas empresas privadas, cada um coloca o preço que quiser, sem dar explicação nenhuma pro gorverno! E alem disso tem apoio politico, para baixar o preço dos carros no BR só com alguma montadora bem radical para colocar os preços la embaixo para talvez gerar algum tipo de concorrencia..

Uno da sensação que anda, mais é nessa faixa de uns 17 segundos tbm..

A maioria dos imports sobe o vidro do motorista com 1 toque e fecha os vidros na chave.. Agora os demais vidros é no metodo normal mesmo..

É completamente possivel um cambio automatico ter trocas sequencias... A X1 é um exemplo disso..

Não tem historico, pq não tem um bonito a venda no mercado por um preço acessivel, i30sw é a coisa mais horrenda que a Hyundai ja fez..

Tem que descer no freio mesmo.. Mas eu nunca andei em carro At que não tenha a opção de Marchas 1,2 e 3 ou sequencial.. Olhando aqui, no cambio do Fusion tem a marcha L que serve para usar em serras ou rampas , seria tipo um freio motor.

Mimimi Caoa, mimimi vai ser caro, mimimim vou rir de quem comprar, mimimi ando de carro popular que da pau no 0-100.. Mancooo Ta muito manjado esse forum. Achei o carro show e quase certeza que vai vender muito se vier para o Br.

Cambio do A4 é mutiltronic 8 marchas..

EIAHHAsiuehaIUiasi Está rendendo boas risadas esse topico kkkkkkkkkkkk

Não parece erro de montagem não, olha essa foto: Isso foi defeito na estrutura do carro mesmo.

Eu vi um Onix na rua, achei o carro horrivel, nada harmonioso.

280k custa um TT RS 0km que da uma surra que o Beshaa no fusquinha não vê nem a cor do carro.

Todas as lojas que eu fui, tava com 100% de sucesso na isenção de IPI.. Pelo menos é o que eles me falaram, mas eu acredito! Eu acho a FX50 muitoooo TOP! Trabalhando direito tem tudo para dar certo..

Eu achei o consumo alto, mais não conheco a estrada.. Viajar a 100km/h o carro fica muito economico, no seu caso se fosse a 120~130 a media ficaria quase abaixo dos 10km;l

Afinal, um cidadão pode comprar um carro no mexico e trazer sem impostos ou nao? Poderia no caso neh. Se as montadoras pode, teoricamente o consumidor tambem poderia

Tem o mesmo espaço que o vectra ou até mais.