Acho Ford Edge um tesão, particularmente não gosto do desenho do Veracruz.
A versão SEL, com tração dianteira, traz itens como sistema multimídia SYNC com tela de 4,2 polegadas, sistema de som com seis alto-falantes, conexão Bluetooth e entradas USB e auxiliar, ar-condicionado digital de duas zonas, sensor de estacionamento, bancos revestidos em couro (os dianteiros têm aquecimento), computador de bordo e rodas de liga leve 18 polegadas. No quesito segurança, o crossover conta com seis air-bags, controle eletrônico de estabilidade, tração e anticapotamento, assistente de partida em rampa e sensor de monitoramento de pressão dos pneus. O preço parte de R$ 127.900.
Já a versão Limited, com tração integral opcional, agrega sistema MyFord Touch com telas de LCD de 4,2 polegadas coloridas e configuráveis no quadro de instrumentos, tela de 8 polegadas sensível ao toque no console central e sistema de som Sony com 12 alto-falantes. Além de partida sem chave, o crossover traz ainda sistema de alerta de pontos cegos e tráfego cruzado, câmera de ré, sensor de chuva, retrovisores com piscas integrados em LED, luz de aproximação e aquecimento e rodas de liga leve de 20 polegadas com acabamento cromado. Os preços variam de R$ 142.100 (versão inicial, com tração dianteira) a R$ 157.100 (com tração integral e teto solar). De janeiro a agosto de 2012, o Ford Edge teve 2.520 unidades comercializadas no Brasil.
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