Duke

A Mahle parece que tem kit de retifica para o 1.4 16v.

O GTI e CTI vem de que? Qual significado?

Essa cor é muito legal. Parabéns! O carango parece muito inteiro, faltou somente foto do motor mesmo.

Então a nova versão do Shumacher tem 122? Pelo jeito o site do terra errou e deixo o Stilo 10 cv mais manco Arrumei o texto

A Fiat acaba de lançar a nova versão de seu Stilo Schumacher, que continua com seu apelo esportivo com seus equipamentos de série como o aerofólio traseiro e as rodas de liga leve 17”. A série Season 2006 vem com nova pintura como grande novidade. Há novas opções além do amarelo e do vermelho já oferecidos na versão anterior: são elas o preto e o prata. Itens de conforto ainda fazem parte da gama de exlusivos da "Schumacher" como o teto solar, CD player com MP3 e sistema de viva-voz para telefone celular com tecnologia Bluetooth, piloto automático, ar-condicionado e até computador de bordo. O propulsor do veículo é um motor bicombustível 1.8 16v de 122 cv. O Stilo Schumacher Season 2006 chega ao mercado com o mesmo preço da versão anterior, ou seja, R$ 71.180,00. 112 cv numa versão "esportiva" de um carro de segmento "grande" é brabo. Por pouco mais o cara pega um Marea Turbo que é muito mais "emocionante" de anda. Edit:Site do terra está errado o motor tem 122 cv e não 112 cv

Essa do Corsa Piquet é dose Bem que poderia ter saido um pouco mais forte, nem que fosse uns 5cv. Algum "fusquetero" sabe algo sobre o Fusca Love?

só complementando ...... vc esqueceu do detalhe + importante ..eu tenho uma 4rodas q tem uma propaganda desse chevette Jeans .....a me parece q tem azul tb .... na revista a foto do exterior tá pequena ..+ parece ser azul sim o Interior todo dele era revestido em jeans ...e tinha um anuncio q dizia ..... "Chevette e Jeans: as duas coisas mais descontraidas, esportivas e resistentes que existem" É o interior todo em jeans eu esqueci de falar Tinha até bolso no banco Informação nova então, não sabia da cor azul no exterior. Sempre soube que chevette jeans tinha saido só na cor prata. Aqui tem foto dele, particularmente eu acho essa versão muita nada haver O corsa Piquet só mudava pela pintura e pelo emblema?Motor equipo de séries eram os mesmos? ps:Escort Sapão com Kit GL é série única de uma unidade somente.Foi especialmente desenvolvida para sarrufa "Papaeus" e "Mad Rodrigos" :LoL:

Já avisei os Adm do erro. Fui responder tua mp e deu erro tb. Mas tranquilo, eu apaguei os tópicos duplicados. Sem Stress Parabéns pelo tópico bem interessante. Abraço

Essa lista de Séries especiais resume versões que marcaram época. Algumas eu conheci outras só de nome e outras ainda nunca tinha ouvido fala... Fusca Love Ford: *Escort XR3 Benetton era branco (não recordo se era perolado ou não)com emblemas em verde *Escort XR3 Formula foi o primeiro carro do Brasil com regulagem de suspensão eletrônica.Suspensão mais macia ou mais "esportiva".Raros os modelos fórmula que funcionam esse sistema.Ví um em um encontro de Escort aqui da minha cidade que funcionada perfeitamente esse sistema.Raridade total. Volks: *Fusca Série Prata: vinha tudo em prata , borrachão nos parachoques na cor prata tb e desembaçador no vidro traseiros e lanternas toda vermelha. *Voyage Los Angeles: Vinha com aero e roda de liga do resto da linha volks.O diferencial externo era a cor exclusiva.Azul Metálico.. tipo dos Gol Fun e do EscorT Racer. *Gol Star caixa: Era vinha com a grade na cor do carro.Só ví até hoje vermelho, preto e branco. Eram tudo 1.8,mas tenho dúvidas se usavam o comando 49g. *Passat Flash, era um Pointer "pobre", praticamente um Pointer visualmente falando.Tinha umas faixas do lados e o final perto da lanterna traseira vinha o escrito em itálico "Flash". GM: *Chevy 500 Camping:Era branca, parachoques brancos e rodas brancas tb.Vinha com capota marítima, mais alta que o normal, painel do chevete DL e pneus lameiros. Tinha uma faixa em verde escrito Camping e na tampa da caçamba o Chevrolet em verde tb. *Kadett Turim:Foi o primeiro Kadett no Brasil.Era carburado e tinha uma faixa pintada abaixo do friso em preto fosco escrito Turin em vermelho ,verde e branco.Nunca mais vi rodando. *Chevette Ouro Preto: Vinha na cor dourado com detalhes preto ou preto com deltalhes em dourado.Lembra um pouco esse da foto, porém sem o teto preto. e eram 2p. *Chevette País Tropical: Chevette Jeans:Vinha só na cor prata , adesivo em azul no paralama.Sem cromado alguns, cromados subistituidos pela cor preto fosco. fiquei curioso pra saber da Opala e Caravan SilverStar e do Corsa Piquet(já ví mas não sei o que tem de diferente).

Classe é eu acho que foi desenhado para mulher.O carro combina para o público feminino.É um carro relativamente pequeno, fácil de guiar. Li em um comparativo que o 160 deixava a desejar em quesit o desempenho,mas o 190 é bem ágil. Classe A é menos chamativo tb. 1.9 8v > 1.6 1.6v Não é de estranhar O Classe A tem 125 cv quanto um Civic é 1.7 e tem 115 cv. Se pegar um motorista do Civic estilo papael.. aí deusulivre 1.9 8v>> 1.6 16v LoL

O escort xr3 conversível já foi o carro mais caro a venda no Br.

Ieeeeeeeeeeeeerrrrrrrrrrrrrrr!!! Preciso de sobre aros pro Chevas da patroa, hãhãhãhãb Sobre aros sobre aros sobre aros, já to ficando maluco atrás deles... Eu vi uns de alumínio na Voli, fica aqui em São Paulo, próximo ao aeroporto de Congonhas. Não são bonitos iguais a esses cromados, mas já dá pra enfeitar. Os originais são de aluminio polido.

sobre aro é só um acabamento de época. É "inutil" Mas o aro do GP era mais largo do que o chevette "comum"

No chevette "comum" são cromados sem bantente. No GP bicudo são da cor do carro.... com esse friso. Tudo nesse carro é "original".

Só o ar mesmo né.. 68 cv BRUTOS Sobre aro é afu Ainda bem que tenho 8 deles bem guardadinhos apesar de não usar roda de aço

Chevette com todos o detalhes originais do modelo da época. Motor 1.4/S

Era mesmo o que tinha de "diferente" aqui no brasil. Lembra tb de existir Opala e Passat conversivel,mas não feitos pela sulam e sim por outra empresa.E era bem caro fazer essa modificação. Concordo que hoje é tinhoso um carro assim

Tá cheio de retoque o carro. Mas legal pela "exclusividade".

Eu achei legal Tá certo que perdeu mesmo a frente agressiva,mas deu uma renovada. A minha "complicação" com o celta que está em produção é a traseira, parte das lanternas.Não curto muito.

Procede a info que esse Saxo é do Wesley?

A Volkswagen do Brasil vai encerrar 2006 com 100% de sua produção nacional de carros e comerciais leves, voltada para o mercado brasileiro, constituída por veículos bicombustíveis (flexíveis), capazes de rodar com álcool ou gasolina. O anúncio foi feito nesta quinta-feira pelo diretor de vendas e marketing da montadora, Paulo Kakinoff. A Volkswagen, primeira montadora a lançar no Brasil um automóvel flexível, em março de 2003, com o Gol 1.6, prevê produzir cerca de 450 mil carros e comerciais leves com a tecnologia bicombustível, o que corresponderá à totalidade da produção da companhia direcionada ao mercado brasileiro. Em 2005, cerca de 75% da produção da montadora no país destinada ao mercado interno já foi de veículos flexíveis, algo em torno de 300 mil unidades, disse Kakinoff à imprensa durante anúncio da versão flexível do Golf 1.6. Com o lançamento, a montadora passa a ter dez modelos de carros e comerciais leves com tecnologia bicombustível no país, com participação no segmento de 35,5% das vendas acumuladas entre março de 2003 a fevereiro deste ano. Em segundo aparece a Fiat, com 30,5%. Alta do álcool O anúncio da nova versão coincide com um momento de alta nos preços do álcool, que tem decepcionado consumidores que esperavam economizar ao abastecer seus carros somente com o combustível. "A gente vê com frustração o aumento do preço do álcool porque temos uma gama de maior de carros flex e em 2005, no pico da safra (de cana), o preço do álcool era 45% do preço da gasolina", disse o executivo da Volkswagen. Kakinoff informou, porém, que a atratividade do preço do álcool deve voltar a partir de abril ou maio, conforme conversas semanais que a montadora mantém com a União da Agroindústria Canavieira de São Paulo (Unica). A expectativa, segundo o diretor técnico da Unica, também presente ao evento, Antonio de Padua Rodrigues, é que os preços do álcool comecem a cair a partir de maio, quando começa a colheita da safra pelos usineiros. Ele não estimou um percentual de redução. No lançamento da nova versão do Golf 1.6, Kakinoff também previu que a Anfavea, associação que representa as montadoras instaladas no país, deverá rever suas projeções de vendas de veículos no mercado interno no próximo mês, já que o movimento do setor acumula crescimento de 8%, enquanto a expectativa da entidade para o ano é de 7,1%. O executivo também anunciou que a montadora está desenvolvendo um sistema de partida a frio para veículos flexíveis que eliminará a necessidade de haver um tanque reserva de gasolina no motor. A expectativa é que a tecnologia equipe os primeiros veículos da empresa em 2008 ou 2009.

Se os aros são "iguais", escrito em branco nas 4. Agora um outro jeito. Por exemplo, roda de liga na frente e umas de aço na traseira.Aí escrito em branco na traseira fica mais legal.Estilo Race Já pensou em escrito amarelo?

Mais fotos: fotos da Restauração

Um carro preparado para andar tanto em centros urbanos como por qualquer tipo de estrada ou caminhos de terra, este é o Fiat Mille Fire Flex equipado com o novo Kit Way. O carro mais barato do Brasil torna-se com este kit ainda mais útil e versátil para o seu grande público, que geralmente conduz o robusto Mille por diferentes tipos de vias, principalmente as não pavimentadas. Com o Kit Way, o Mille Fire Flex ganha altura mínima do solo mais elevada, ficando 44 mm mais alto, e ainda pneus mais altos, de 175/70 R13, deixando o veículo ainda mais versátil para enfrentar os diversos tipos de estradas que existem pelo Brasil. Além desses itens, o Kit Way traz também novidades estéticas em seu pacote que valorizam mais a robustez do Fiat Mille. São elas: · Molduras pretas nos pára-lamas; · Revestimento em preto das colunas centrais; · Soleiras das portas e vão das rodas pintados em preto; · Novas calotas com a logo Way. O Kit Way é mais uma qualidade que entra na lista das vantagens do Fiat Mille. Ele é um carro econômico, com um ótimo espaço interno e boa visibilidade, baixo custo de manutenção, entrou na era dos motores flexíveis desde o início do ano passado, além de possuir um alto valor de revenda. Por esses e outros atributos, o Fiat Mille é sucesso de vendas – em 2005 foi o quarto carro mais vendido do Brasil. Agora, a ótima relação custo- benefício do Mille Fire Flex, duas e quatro portas, com este novo opcional fica ainda melhor: o preço do Kit Way é de apenas R$ 700,00. Fonte: www.terra.com.br