z3h

A muito tempo atrás eu comprei algo com o BMP e entregou. Na época lembro que paguei o valor lá de fora, e depois quando chegou nas mãos dele paguei o resto. Combinei assim, justamente devido a esses problemas de taxação. O melhor é tentar conversar com ele antes de tirarmos maiores conclusões.

Não vão baixar nada. Apenas o aumento da virada do anoano será antecipado e logicamente será menor que o previsto justamente devido ao desconto do IP.

Bom .. aqui, sem sub a diferença foi BEM considerável. apenas ligando e desligando a saída do sub. Muito mais fácil de se identificar do que troca de cabos por exemplo.

Vixi .. devia ter sido mais direto. Vamos a legenda ... amp bom para par de 10w0-4 = RF 4.6x Se achar que resolve no sub, procure um RF 4.6x ou outro pro stereo.

Lucas, Vc tem no carro um amp bom pra empurrar o par de 10w0-4. Testa, ve se é suficiente e de quebra depois melhora o stereo.

Tem concessionária em SP vendendo o civic LXS MT a partir de 55.500,00. No PR o valor mínimo é 59.000,00 o mesmo carro. 60.500,00 o LXS-C MT.

Problema é daqui 5 anos quanto vai valer a dodge e quanto vai valer o F250. Sem contar manutenção, peças, etc ... Seguro depois de 5 anos nem consegue. E no momento é 2x do valor do seguro da F250, com franquia 4x maior.

Astra 2.0 flex = 6 km/l álcool na cidade Corsa 1.4 econoflex = 7,5 km/l na cidade Só que quando fazia o trajeto que o corsa faz, meu carro fazia 6,5km/l fácil. Na boa ...se existesse corsa 2.0 flex ia ser um canhão e ia gastar mesma coisa do 1.4, arriscando ser até mais econômico

Meu 2.0 flex é mais econômico que o 1.8 flex da montana, ambos andando no álcool, com o detalhe do 2.0 andar muito mais, ter mais torque e o carro ser mais pesado. Já o 1.4 parece econômico, mas tenho que conversar novamente com um amigo para ver se consigo os números. Basta perceber que a fiat praticamente abandonou o 1.8 da gm nas strada pq estava colocando a fama na strada de beberrona. E olha que o 1.4 manco da strada não é tão econômico como deveria.

Que bom que o resultado agradou. Eu encaro o 955 uma opção boa pra quem gosta dos graves do pioneer, mas quer um player com algo a mais no resto ou pra quem acha o 7892 muito aberto. Só um porém. Acho que o máximo do sub no 7892 equivale ao 0 do 955mc. O 7892 não permite vc dar ganho no grave. obs: 7892 pode perder em grave, mas em médio-grave pelo que me lembro foi um espanco aqui.

Não vão lançar fielder nova por aqui. A fielder acho que só existe agora na ásia e é mais estreita que nosso corolla. Se fossem lançar uma fielder baseada no nosso corolla, teria que ser mais larga e exclusiva para o mercado brasileiro, coisa que não ju$tifica.

SW não cai no gosto de brasileiro. As SUV's acho que conquistaram os poucos consumidores que pensavam nas SW, mesmo sendo uma proposta diferente. A Fielder era a única que tinha uma boa aceitação. Resta o 307SW que é muito bonito, ainda mais com aquele teto. Mas está longe de ter a mesma confiança que a Fielder conquistou.

O sedan realmente não me chama a atenção, mas o hatch ... [""] Pelo mesmo valor o hatch me daria teto solar, ar digitial e alguns outros mimos interessantes. Não acho o civic a última bolacha do pacote.

Realmente é uma indústria da multa. Só que quando um idiota bater no seu carro pq foi acender o cigarro e se distraiu, ai a coisa muda. Alguns tem condições de dirigir e fumar ao mesmo tempo. Treino, habilidade, seja lá o que for.Só que muitos se atrapalham todo no volante com o cigarro na mão. Principalmente aqueles que parecem ter carteira comprada. Falar de mulher no volante é complicado pq tem muitas que dirigem realmente bem, mais tem umas "tia veia" que dirigem fumando que dá raiva viu. Tão ruim quanto os celulares.

Projeto parece muito bem pensado e testado. Parabéns. Deve ficar show de bola e deve ser muito legal conseguir montar um som testando tudo antes. O meu sempre foi montado em cima de recomendações, e depois de quebrar um pouco a cara, acabou me agradando. Tomara que esse kit seja realmente uma agradável surpresa e que toque melhor que os mbquart, já que outros kits que ouvi no nível do mbquart não gostei tanto. Para mim complicaria por ser 3 vias. Afinal, as coisas sempre vão mudando e sempre vão aparecendo novas opções interessantes. E esse fosgate para graves convence? A uns tempos atrás quase chutei o pau da barraca e comprei um desses para montar um SQPL também, só que acabei desistindo por outros motivo$.

Independente de qual seja melhor, eu venderia o 955mc simplesmente por ser novo e ser mais caro. Faz caixa, resolve seus problemas e ainda fica com o 7892 pra quebrar qualquer galho. Mais pra frente, quando resolver tudo e for instalar vc pensa novamente em qual player vale a pena, seja um novo 955mc, um 9255 ou se vai manter o 7892 mesmo. O valor que vai pegar no 7892 compensa até deixar ele por ai, na minha opnião. E se resolver vender depois o 7892, acredito que não seja difícil.

Também acredito que não seja desvantagem. O meu "problema" é justamente o que citou ... direcionamento, ou melhor ...acerto no projeto. Mid na porta e tweeter off-axis, vira vantagem. Só que se mantenho o mid nas portas e direciono os tweeters, fica mais detalhado, mais realmente fica meio agressio. Nessa situação (longe da ideal) o clarion talvez "engane" melhor. Agora se for pra direcionar os mid em pezinhos, ai já aposto no 7892 novamente, só que nesse caso, não usaria um kit 2 vias pronto. Fiquei contente do que percebi no meu sistema simples de dia-a-dia, nada bem gravado, ser parecido com o que observaram por ai.

Pra quem pediu minha opnião lá atrás ... Sim, eu tinha o 955mc, comprei o 7892 e testei os dois. Fiquei com o que achava melhor, mais confesso que a diferença de valor pareceu um fator decisivo. O que eu gostei no 955mc foi o visual dele. Invocado pra época, mais no dia a dia ia dando nos nervos. É muito fresco pro meu gosto. Quanto ao áudio, as amplificadas do 955mc são excelentes. As do 7892 não testei. O 955mc pra mim soava como um pioneer melhorado. Tinha uma saída de sub fortinha, que lembrava os pioneer, só que no geral tocava melhor. Tinha um aúdio bem agradável. Ai testei o "feinho" 7892 ... e veio a surpresa. Um espanco nos médio-graves e pra minha surpresa veio de brinde algo que nem esperava. O TA do 7892 é superior. A desvantagem talvez para o 7892 é ele ser bem mais aberto que o clarion, só que também acho mais detalhado. Diria que os que preferem os diamond vão achar o clarion mais interessante. Já eu que fico com os gritões do mbquart, acho que vou de 7892 mesmo. Um fato curioso do 955mc é que se usar sub, vai ser obrigado a usar o ativo dele, mesmo que esteja só com sub e um kit 2 vias com xover passivo. Vc simplesmente é obrigado a usar o 3 way, jogando o sub como midbass, esquecendo o mid e jogando em full nos twt. Meio esquisito, embora funcione perfeitamente. Quanto aos xovers ativos, não vejo utilidade usar com um kit pronto. Seria mais pela pratidade de montar um kit custom pra quem não tem condições de partir pra um passivo mais elaborado, como eu. O que me leva a acreditar que o ativo nào seja lá essas coisas é um teste simples: desabilite a saída de sub do 7892 e o bixinho toma fôlego. Sei que os motivos podem ser outros, mais fico com meu pé atrás e acabo indo de encontro ao que o Arisa comentou.

7892

O punto é "engraçadinho", mais bonito que o corsa, mais atual. Com o teto chama bem atenção, embora torne o carro inviável para a categoria dele. Mais esse 1.4 do punto é piada de mal gosto. Deve andar menos alguns carros 1.0. Seria um carro meio que pra desfilar como o golf 1.6. Já o 1.4 do corsinha é show de bola. Anda MUITO mais que o da fiat.

Chegou no fim da viagem, completou o meio tanque e com 15 litros encheu? Pq esse consumo tá me parecendo surreal. Daquele tipo que estima que o ponteiro no meio do tanque quer dizer realmente meio tanque.

Parabéns pelo trampo. Parece bem executado. Achei que a frente ficou meio "carregada", muito "pesada". Carro meio narigudo. Falta armonia nas linhas. Se bem que as próprias montadoras tem lançado modelos com essas características. Caso do golf, palio, etc ... obs: seria interessante postar isso lá no astraclub também.

Vai saber ... comprei o meu NOVO em 2007 E se não fosse pela cinta, e se colocar um chicote novo ... passa por ZERO

E como tocou esse sub na montana?

Só lembrando ... vc vai ter que controlar tudo pelo zune/ipod, como se o 7892 não existisse. Se for pra usar mp3 na maior parte do tempo, talvez seja melhor sacrificar um pouco a qualidade e pegar um player que controle o zune/ipod. mdiana, realmente sumi uns tempos, mais acho que volto aogra aos poucos.