SkylineGTR

Senhores, peço desculpas primeiramente por "desenterrar" o tópico. Como não encontrei outro mais recente que tratasse do assunto, e também resolvi não criar um novo para "falar mais do mesmo", achei melhor "ressuscitar" este aqui. Pelo que vi o tópico é de 2012/2013 e muita coisa nova entrou no mercado desde então, por isto gostaria de saber se estreou coisas novas e com melhor custo x benefício. Vi inclusive que agora tem a Night Breaker Unlimited, vi também que existem lâmpadas de Led (que encontrei muitas informações desencontradas sobre se são permitidas ou não). Mas independente de qualquer coisa, acredito ser importante explicar as minhas necessidades e um pouco da história não muito feliz que tive com estas "vision's" da vida. Em 2006 adquiri um carro usado e na época além do som, pensei em colocar uma iluminação melhor, pois na chuva principalmente não enxergava quase nada. Então ficava namorando as tais "vision's" da vida, sonhando sobrar uma graninha para adquiri-las. E antes que as comprasse uma das lâmpadas queimou e quando fui trocar a surpresa. O carro já estava com elas. Comentei com o eletricista da loja e ele me informou que estas lâmpadas são umas porcarias mesmo na chuva, e que em tal situação uma lâmpada amarela é mais eficiente. Então deixei original e esqueci do assunto. Estou trocando de carro e vou pegar um Polo 2009 onde terei que pegar umas estradas a noite. Então pensei pelo menos no Farol Alto colocar uma que iluminasse melhor (como por exemplo esta Night Breaker Unlimited). Não estou muito interessado na parte estética, poderia até ser amarela. O importante para mim é que eu tenha uma iluminação melhor e que na chuva também não fosse algo tão ruim. Se tiver alguém que pudesse me dar umas dicas eu agradeço. Obrigado.

Boa noite. Fui hoje na Dolby. Está de volta o André. Lembro dele desde a Stéreo. Gosto muito dos trabalhos que ele já fez no meu carro. Acredito que farei a instalação lá.

Humm. Legal. Eu tenho um Corolla atualmente, e vou pegar outro Polo. Já tive um 2006 que tinha uma boa acústica. Agora estou pegando um 2009. Será que a porta também é boa? Acham que tem necessidade de tratamento? Voltando ao tópico. Qual é melhor, este Focal V30 ou o Focal Performance? Vi que este Focal Performance ganhou um prêmio de melhor custo benefício da EISA.

Nossa agora que eu vi que a minha assinatura está bem defasada... rsrsrrs

Gostaria de saber também. Estou pensando em fazer um Upgrade. E estou negociando meu carro. Então vou ter que fazer o serviço em algum lugar. Alguém indica? Ontem liguei na Dolby, mas o rapaz que fazia o serviço lá, parece que não trabalha mais lá. As pessoas o chamavam de Mineiro. Se alguém tiver uma dica de outro local eu agradeço.

Desculpem eu ressucitar o tópico, mas como estou precisando fazer um upgrade no som do carro gostaria de saber quais são as lojas indicadas atualmente em brasília para um serviço legal no som do carro. Obrigado

Olha só. Eu tenho os 2 o 400.4 que tem as abas (o pessoal chamava de morcego) e um 4.6x. Ambos foram revisados a menos de 1 ano pelo Zé Chedid. O que posso dizer: Já usei ambos no mesmo set (tira um e coloca o outro). O que pude perceber, na minha opinião, é que o 4.6x tem mais qualidade e manda mais que os 30 wrms que ele diz ter, mas o grave do 400.4 e a sua potência deixam o 4.6x para traz. Dependendo do que você quer e o que terá de equipamentos eu iria de 4.6x (até porque você encontra nos classificados por 300,00 ~ 350,00). Se estiver pensando apenas na potência, sem se importar com quem tem mais qualidade pense assim: Com o valor que está custando este 400.4 daria para comprar quase dois 4.6x e aí você poderia usar 2 4.6x em bridge que daria 4 canais muito mais forte que os 4 do 400.4...

Também, claro. Acho que entra muito a questão de gosto. Mas numa subida acredito que o pé ia ficar mais no acelerador que no freio. rsrsrsrs Sem contar que um carrinho com turbo - como é o caso deste BMW 135i que citei que na Carro deste mês onde fizeram um teste em dinamômetro e o bichinho estava dando 343 cv e 45 Kgfm de torque - deve dar uns "coicezinho" legal a cada saída de curva.

Já procurei em tudo que é lugar e não acho. Tenho aqui em casa este vídeo que consegui há uns 6 anos atrás que estava com 83Mb, como não foi baixado do YouTube já era melhor a qualidade, mas tipo VHS (já que o vídeo é antigo). Agora se eu achar eu não saberia como te passar. Sabe algum tipo de serviço da Web que tem como subir em torrent?

Onde fica esta serra? Deve ser uma delícia subir com um carro tração traseira bom de motor. Ex. BMW 135i (306cv) na Carro deste mês por exemplo marcou 5.3 seg no 0-100km/h.

Ninguém se habilita a dar um palpite para o SUB? Será que um NAR de 12 pol. aqueles de 300wrms seria uma boa? O sub MTX pelo que me disseram seria mais para SPL, será que não tem qualidade? Obrigado a quem puder dar alguma dica.

Verdade, mas ainda tenho o cd do GT2 (que o PS2 roda sem problema), perde no gráfico e na jogabilidade, mas dá para matar saudade. A técnica é o seguinte, fica umas 2 semanas sem jogar e já liga jogando direto o GT2. Mas se der a bobeira de jogar algum jogo do PS2, ainda mais se for o GT4, aí esquece meu amigo, que num vai aguentar os gráficos do GT2 não...

+1

Opa, valeu. Quem estava vendendo o Sony 627 acabou não tendo o aparelho a pronta entrega então eu parti para um usado mesmo. Acabei pegando o Sony CDX-GT670 (acredito que seja a versão "importada" made in paraguay do 627). Agora é instalar e descobrir o que ele tem de bom, é 24bit, 3 pares de RCA, USB... vamos ver. Para o dia a dia parece ser uma coisa boa.

Muito bonita. Só merecia um motor mais forte. Alguns sites colocam como subistituto da SLR, eu não concordo, já que a SLS é mais fraca de motor, e se for vendida pelo preço divulgado no texto acima será um bom custo x benefício (se é que se pode falar isto de um carro que será vendido lá fora por quase US$ 180 mil), mas a SLR hoje é vendido lá fora por quase US$ 500 mil...

Eu tenho um sub destes também, e ele diz que tem 125wrms, então você mandar 140wrms já não está mais do que bom??

Está se referindo a Nurburngring? Se for eu também. Mas quem já foi fanático por GranTurismo 2 ou 4 não tem como não "endeusar" a subida de Pike's Peak e a pista de Nurburgring. O vídeo antigo que postei do Ari Vatanen mostra um pouco que o cara tem que ter coragem e muito braço também. São circuitos distintos um é adrenalina na terra outro no asfalto...

Verdade. Só achei um pouco de exagero os 450cv.... Fico pensando Porsche Turbo 480cv, M3 420cv, M5 507cv, C63 AMG 457cv...

Quem não conhece esta pista do Gran Turismo 2 (onde tinha o suzuki irado de 1000cv)? "Carro é o primeiro com tração traseira a completar a prova em 12min9s397" "A equipe Red Bull Hyundai entrou para a galeria dos recordes do Pikes Peak, tradicional competição norte-americana que consiste em subir uma montanha por um trecho sinuoso de 16 km beirando um enorme precipício. Ao marcar 12min9s397, o Genesis cupê conduzido por Rhys Millen se tornou o primeiro carro com tração traseira a atingir tal tempo no cronômetro, ficando mais de um minuto à frente do recorde anterior. Além de ser uma competição que põe a prova não só os limites do carro como também as capacidades do piloto, o Pikes Peak também é importante no campo publicitário. Com o título deste ano na categoria para veículos com tração traseira, a Hyundai tem mais um feito de seu esportivo para exaltar em futuras propagandas. No entanto, o Genesis usado da prova difere bastante do carro produzido em linha. O carro usado por Millen na subida da montanha também utiliza o motor 3.8 V6 do Genesis cupê top de linha, porém, sua potência foi elevada de 310 cv para mais de 600 cv. O esportivo também é significativamente mais leve que o modelo convencional e ainda possui uma série de apêndices aerodinâmicos, pneus de alta performance e suspensão recalibrada para uso altamente esportivo. O recorde absoluto do Pikes Peak continua nas mãos do japonês Nobuhiro Tajima, que em 2007 bateu sua própria marca com o tempo de 10min1s a bordo do Suzuki XL7, um super protótipo com mais de 1 000 cv montado a partir de um comportado jipinho Vitara." Mas o vídeo mais legal desta subida ainda acho do Ari Vatanen de 1990.

Legal, mas aos 2:01 acho que foi uma CAG***D**, quase que deu MER***

Gostei do vídeo. Mas curiosidade: Será que é prudente deixar aparecer a placa do carro? Já que parece ter sido feito em uma via ou estacionamento público?

Gostei do vídeo. Mas curiosidade: Será que é prudente deixar aparecer a placa do carro? Já que parece ter sido feito em uma via ou estacionamento público?

É...

Opa, Valeu pela dica. Já passei lá para conhecer a loja, falta voltar com os equipamentos para fazer um orçamento.

Opa, tudo bem? Eu não conheço a Dolby, ela fica aonde? Já fez algum serviço lá? O problema do DIY é que eu não tenho conhecimento nenhum em instalação. Tenho medo de fazer alguma besteira e queimar alguma coisa. Se fosse só encaixar os fios tudo bem (O Home aqui de casa, com o esquema que fiz com o monte de aparelhos que tenho, até Deus duvida), mas quando se trata de desmontar porta, passar fios de baterias, terminais, fusíveis, etc.... Aí a coisa complica. Mas obrigado pela dica.