gfjardim

Tem que ser debaixo do banco? Porque existem opções que vão te garantir bem mais grave é praticamente não vão roubar muito espaço no porta-malas.

Duplicado.

Duplicado.

Quantas são necessárias pra duas portas de uma S10?

Isso se a própria saida receber equalização, daí tem que de-equalizar pra poder ficar bom.

Codecs Bluetooth capazes de transferir audio com compressão quase lossless, como LDAC da Sony ou aptX HD da Qualcomm.

Não discuto isso. Preciso integrar minha HU original em um sistema que me permita ampliar minhas possibilidades. Com um bom DSP, posso ter entrada SPDIF, Bluetooth HD ou mesmo USB, e ao mesmo tempo manter as vantagens da HU original, como OnStar.

Pois assim me disseram mesmo. Estou de olho num Helix DSP.3, está no limite do que eu quero gastar e sai pouca coisa mais caro do que um Hertz H8 com DRC.

Pessoal, tirei o conversor e instalei um PX8.2Hi e o som mudou da água pro suco de uva. Os tweeters começaram a tocar bem, embora agora eu tenha que atenuá-los na equalização. O que eu não gostei foi que o o ruído de fundo aumentou bastante, e ainda não encontrei uma combinação de ganhos que amenizasse isso (não mexi muito ainda). Além disso, o PX não tem controle de ganho remoto, o que é meio ruim no meu caso. Explico: o sistema CAN da S10 projeta todos os alertas através da central, então quando se ajusta os ganhos não se pode deixar o ganho mais alto, logo quando a fonte tem volume baixo não dá pra compensar simplesmente aumentando o volume. Logo devo procurar outro DSP para colocar no lugar, então indicações são bem vindas. Em relação aos tweeters, estou pesquisando a possibilidade de bi-amp. Já fiz bi-amp em um kit 2 vias anteriormente e o resultado foi muito bom. A minha dúvida é em relação a um amplificador para os tweeters, já que um Mosconi One 120.4 está na minha mira pra tocar os mids (que são 3 ohms) e talvez um par de coaxiais nas portas traseiras. Agradeço desde já atenção.

Sempre achei difícil um fabricante conseguir balancear o desempenho do woofer e do tweeter por um crossover passivo. Cada carro é diferente, portas diferentes, é muito mais fácil chegar a um resultado satisfatório amplificando cada canal como vc postou acima do que tentar resolver com crossover + equalização para atenuar os tweeters. Os tweeters dos kits Hertz 165.3 não são estridentes, na minha opinião, mas o woofer é bem "pesado" para se casar o desempenho pelo crossover passivo; se vc alimentá-los com a potência que eles pedem, os tweeters provavelmente se sobressairão. Não deveria ser assim, já que o woofer é mais sensível que o tweeter, mas foi o que percebi no meu set.

Fotos?

Ok, vou dar uma estudada nos processadores. Por enquanto, muito obrigado pela ajuda.

Instalar o processador não é o difícil, difícil é configurar o processador sem um RTA. Esses Expert não são muito ruins?

Trocar o player é difícil, tem muita coisa integrada e uso o OnStar pra baratear meu seguro. Alguma sugestão em relação ao processador?

Ok, vou testar. Na sua opinião, se eu comprar um processador de audio ao invés do amplificador tenho uma melhora de audio maior?

Sem processador, ligado na Mylink2 da S10 via conversor RCA Eatech.

Nesse faixa de preço eu encontrei tb o Hertz HCP4, que tocaria bem o kit em bridge.

Acredito que até uns 1500 reais seja um preço razoável, desde que o amplificador seja pequeno o suficiente pra caber debaixo do banco (uns 35 cm). O cabo é um Monster Cable antigo que eu tinha aqui.

Ele, no meu gosto, retirou o brilho dos agudos, acho que atenuou mesmo. Vou dar uma verificada nos crossovers, mas acho que a atenuação é dele mesmo.

Pessoal, bom (dia/tarde/noite). Estou com um kit 2 vias Hertz Mille 165.3 tocado por um SD800.4 no momento (enquanto não defino o amp estéreo). Dando uma lida por aí encontrei esse modelo da Alpine por um preço que me agrada, e na net tem muita opinião positiva sobre ele. Minha ideia é ligar os dois bridges do amp no 2 vias. O que acham?

Melhor dissipação de calor do amplificador, já que a carcaça é maior.

Ouvi esse sub instalado na S10. A profundidade dele é 79mm, a caixa selada deve ter 12 litros e a dutada 34 litros. Muito gostoso de ouvir, eu recomendo.

Voltando ao tópico, cabe umas considerações em relação ao Clean: 1) Não vale o preço de novo, esse preço só é colocado porque os outros concorrentes diretos estão nesse patamar. O preço que acho justo para o amplificador, perto dos concorrentes nacionais, é de R$ 600,00 novo. 2) A sensibilidade de entrada do Clean é baixa, o pessoal que tem player com saída RCA de 2v nem se aventure com ele, não vai render mesmo! Pra quem tem saídas de 4v e 6v é uma festa só! (lembrando que alguns players mentem a voltagem da saída RCA, jogando pra cima, um Alpine de 2v bate em muito um Pioneer série 6 com 4v, por exemplo.) 3) No quesito qualidade, o que posso dizer é que ele se sai bem melhor que os concorrentes, como AB, Hurricane, Blau, etc. Mas não é um espanco, como o pessoal gosta de falar por aí. Até porque, com a qualidade geral dos componentes eletrônicos de hoje, 70% do pessoal não vai notar diferença significante entre eles, já que a capacidade auditiva humana vem decrescendo por causa da poluição sonora, principalmente nas altas freqüencias. Fica aí minha opinião.

Só uma pergunta, alguma mulher se digna a entrar nesse "carro"???? Que bagunça, mermão!!! Kleber, mas vc não tinha enchido o saco de perder a visão nas conversões e rótulas? Esse peitão ae vai resultar em um ponto cego monstruoso!

É por aí mesmo, quem tem algum conhecimento em eletrônica, sabe que não existem mágicas em amplificação de sinais, então, os esquemas são praticamente os mesmos em qualquer AB, como em qualquer digital. Mudam as implementações dos estágios de pré-amplificação, sensibilidade e impedância da entrada. O restante são capacitores melhores, resistores melhores, operacionais melhores... Aqui no fórum mesmo tem uns Pyramid tocando mais que muito amplificador de 2K. O que muda? Componentes trocados por melhores. Isso mostra que o esquema(layout) do amplificador é ótimo, o que caga é a qualidade dos componentes. Seria desenhar uma Ferrari na Pirinfarina e construí-la de papelão.