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Alves

BMW vai lançar carro elétrico no Br no 2º semestre de 2014

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BMW vai lançar carro elétrico no Brasil no segundo semestre de 2014

Compacto i3 é apresentado hoje, em eventos em NY, Londres e Pequim.

Primeiro elétrico de série da marca tem autonomia de até 160 km.

 

 

 

 

Alessandra Corrêa

Especial para o G1, em Nova York

 

bmw-i3.jpg

Primeiro elétrico da BMW, i3 é lançado mundialmente (Foto: Reprodução/BMW)

 

O i3, primeiro carro elétrico para produção em massa da BMW, deve chegar ao mercado brasileiro no segundo semestre de 2014, disse ao G1 o responsável pela submarca "i" no Brasil, Carlos Côrtes. O modelo foi apresentado mudialmente nesta segunda-feira (29), em eventos simultâneos em Nova York, Londres e Pequim. Ele também será atração da marca no Salão de Frankfurt, em setembro próximo.

 

"A BMW entra em uma nova era", afirmou o CEO do BMW Group, Norbert Reithofer, ao explicar em Nova York a importância deste lançamento para a história da marca e para a mobilidade urbana em si. Segundo a montadora alemã, os carros elétricos serão a principal solução nas grandes cidades.

 

bmw-i3-8.jpg

BMW i3 tem plataforma de alumínio e fibra de carbono (Foto: Alessandra Corrêa/G1)

 

Desenvolvido para uso em grandes cidades, o i3 chegará às lojas da Europa em novembro deste ano, ao preço inicial de 34.950 euros (cerca de R$ 104.297) na Alemanha e 25.680 libras (cerca de R$ 88.739) na Grã-Bretanha. Em seguida, até abril de 2014, o carro deve entrar no mercado americano, custando US$ 42.275 (cerca de R$ 95.046).

 

Ainda não há detalhes sobre o preço sugerido para o mercado brasileiro.

 

O compacto ecológico é construído sobre uma plataforma de fibra de carbono e alumínio e vem equipado com um motor elétrico de 50 kg, que desenvolve 125 kW de potência, equivalente a 170 cavalos, segundo a BMW. O torque gerado, de 25,5 kgfm, leva o modelo a acelerar de 0 a 60 km/h em 3,7 segundos e de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos. A velocidade máxima é de 150 Km/h.

 

bmw-i3-6.jpg

BMW i3 é um compacto elétrico voltado ao uso urbano (Foto: Alessandra Corrêa/G1)

 

De acordo com a BMW, a autonomia do i3 varia de 130 km a 160 km. As baterias de íon-lítio têm durabilidade de 100.000 km e garantia de 8 anos, e podem ser carregadas em uma tomada convencional.

Um motor de dois cilindros e 650 cm³, movido a combustível, cuja função é apenas manter a energia das baterias, sera oferecido como opcional, ampliando a autonomia em 100 km.

 

O i3 vem equipado ainda com freios ABS, assistente de frenagem e controle de ação. O modelo também será vendido com um cartão SIM e será conectado à internet.

 

bmw-i3-1_2.jpg

BMW apresenta seu primeiro carro elétrico, o compacto i3 (Foto: Alessandra Corrêa/G1)

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A década de 80 não serviu para ensinar as montadoras que carros com tecnologias de vanguarda e design alienígena não vendem bem?

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Lembra um cruzamento bizarro entre o Picanto e o DS3. Saindo do costume ao se falar de BMW, feio pra caramba auhhuahuahuahuauhahua :vts

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se la fora ja custa 95k.. imagina aqui.. :pirou:

 

US$ 42 mil é o valor de um bom carro nos EUA.

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Lembra um cruzamento bizarro entre o Picanto e o DS3. Saindo do costume ao se falar de BMW, feio pra caramba auhhuahuahuahuauhahua :vts

 

 

Pensei o mesmo!!!

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US$ 42 mil é o valor de um bom carro nos EUA.

35K tu compra o GTi lá.. se não me falha a memória..

é muita grana para tentar ser "ecologico".. fora que essa autonomia chega a ser piada..

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35K tu compra o GTi lá.. se não me falha a memória..

é muita grana para tentar ser "ecologico".. fora que essa autonomia chega a ser piada..

 

A proposta do carro é urbana, até aí tudo bem, quem roda mais de 160 km em um dia na cidade? Taxista, motoboy e olhe lá.

 

Pelo valor divulgado, deve chegar aqui no mínimo a R$ 150 - 180 mil. Aí mermão, é 328i na cabeça.

Editado por avukte

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Pelo preço, aqui vai vender tipo "Smart", só pra quem tem $$ sobrando MESMO!

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Pelo preço, aqui vai vender tipo "Smart", só pra quem tem $$ sobrando MESMO!

 

Smart é pra quem tem grana sobrando. Essa BMW é pra quem tem MUITA grana! rs

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Meu irmão tava morando na Itália, veio a alguns tempos pra cá.

 

Lá carro tipo Smart é carro pra ir no supermercado, ou comprar pão!

 

É o carro que fica no canto da garagem, pro caso de emergência! Tem o carro do pãe, da mãe, do filho.. e o smart! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk o-o-

 

 

 

 

E lá, é tão barato na hora de revenda, que em muitos casos, não compensa vender! Compensa mais deixar guardado pra quando precisar!

 

Já aqui, um usadinho barato tá na casa dos 30k! Vergonha!!!!

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Meu irmão tava morando na Itália, veio a alguns tempos pra cá.

 

Lá carro tipo Smart é carro pra ir no supermercado, ou comprar pão!

 

É o carro que fica no canto da garagem, pro caso de emergência! Tem o carro do pãe, da mãe, do filho.. e o smart! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk o-o-

 

 

 

 

E lá, é tão barato na hora de revenda, que em muitos casos, não compensa vender! Compensa mais deixar guardado pra quando precisar!

 

Já aqui, um usadinho barato tá na casa dos 30k! Vergonha!!!!

 

pior que é um carrinho bom, tem o motorzinho turbo, segurança de primeira...

custar 60k não faz o menor sentido

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