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Dante

Palio 1.8r

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Postado em

aconteceu um fato curioso hj

 

voltando da facul encontrei um palio 1.8r no caminho.....

 

blz.. vamos acelerar pra ve o qq o carro anda

 

apos algumas curvas caimos nas juntas provisorias.. = reta larga e longa.. iria contar o motor e nao muito as abilidades dos motoristas

 

 

estava na frente .. ele nao me acompanhos nas curvas.. porem quando chegou na resta.. eu aliviei pra ele passar e tentar ir atra ( sim, tentar, estaria satisfeito se eu conseguisse pelo menos acompanhar)

 

ai veio a surpresa... quando pisei denovo... o palio nao acompanhou.. passei ele com muita facilidade e abri sem problemas....

 

ate onde eu sei o palio tem 115 cv....

 

eu tenho um pug 1.6 16v 110cv

 

ai fica a pergunta...

 

O palio é manco mesmo ou o cara que era muito ruim mesmo.... ????

Postado em

eu acho q esses paliozin não tem muita final não!

 

eu já dirigi um, mas foi na cidade, sem poder testar como eu queria (o carro não era meu, e o dono deixou eu dar uma voltinha rsrsrsr)

ele é bem esperto em baixa rpm, e em alta morre! (1.8gm q o diga!)

Postado em

pug tem mto mais torque em alta.. palio vai melhor de baixa..

 

eu dei um tamanco em uma adventure 2005 1.8 que nao era R mas andava bem

 

isso pq meu carro tá com uma roda enorme que pesa demais, nao ganha nem de polo 1.6 e gol 1.6 flex mais (em arrancada, passo dos 5.5rpm abre) , tá mto amarrado, mas nesses paliozinho 1.8 da tamanco..

Postado em

o pug realmente anda bem

mais pra vc passar assim facil tem q ver c é o 1.8r mesmo

 

na vila formosa perto do meu trampo tem ums 4 ou 5 palio 1.4 e 1.0 com adesivos do 1.8r e rodas

 

olhando rapido acha q é o esportivo

mais na verdade é manco q doi

 

 

c bem q de qq forma acho q o pug levaria

Postado em

Vamos aos números...

No álcool

115 cv

18,6 kgfm de torque a 2.800 rpm

peso:1.073 kg

relação peso/potência de 9,33 kg/cv

0 a 100 9,2s

 

Não é tão manco assim para um carro original.

Postado em

A Fiat fez um acerto legal de cambio e suspensão nesse carro, mas o 1.8 da GM não faz milagre não...

Devia ser o 1.8 do MArea (132 CV, ou 145 com pequeno remapeamento)

 

 

Desconte tambem que o carro era novo.. só estabiliza desempenho depois de um tempo, todo carro zero anda menos, com 50-70 K km´se foi BEM cuidado vai estar no auge.

 

Alem disso o PUG 1.6 anda bem mesmo..

 

Tomem cuidado com coiceito de esportividade... esortividade não esta ligado apenas com velocidade final e aceleração.. um alfa 145 quadrifoglio é muito mais esportivo que um A3 T180, mas anda menos.

Tem, relação com toda a interação com o carro, handling escalonamento de marchas sistema de freio, etc.. quem já dirigiu KA sabe do que estou falantdo, o carro não anda mas dá um prazer de dirigir maior que muito carro 2.0

 

[]

 

Sandro

Postado em

Né assim nao, ZED.. o carro eh forte sim. Eu também prefiro 1000x os 16v da Fiat. Mas o powetreco tem seu mérito em retomadas. Eu já vi um Paliozinho HLX fazendo uns estragos com uns concorrentes ae ehhehehehe. Com o R não deve ser diferente.

 

E Dante.. vc percebeu se os vidros estavam fechados?? Pode ser que a figura deixou o ar ligado UAEIAUEHA.

 

No ranking do carsale (inst. mauá), o Palio HLX (cambio mais longo) no álcool faz 0-100 0s1 mais rápido que o pug 1.6 16v e 0,4s mais lento que o Clio 1.6 16v (foguetinho). A final dos 3 devem ser muito próximas, só que ae tem a vantagem das 16v. Acho que depois de 140-160km/h, os 1.6 16v devem embalar bem melhor, e atingem velocidade final mais rápido. Daí pode ser a diferença. Mas em aceleração e retomada eu acho que a briga, em condições de igualdade, deve ser bem mais equilibrada.

 

Abraços

Postado em

Deveras mais um caso sem explicacao...minha tia tem um PUG 16 16v...e meu amigo tem um 1.8r, u pug nao e tao bom de curva quanto o palimR e o palim te um otimo torque...

quase certeza que o cara nao forcou...pra traz nao ficaria...

acho que te deixaria pra traz...

isso minha opniao pois ja DIRIGI os dois....

Postado em

realmente o carro nao e tao ruim assim....

 

sobre ele estar com o ar ligado.. esta descartado.. tava um puta frio hahahaha

 

sobre ele nao ter acelerado tb ta descartado.. a gente tava costurando e fazendo curvas rapidas ate eu dechar ele passar pra tentar a retomada e quando eu colei na traseira dele ele recomeçou a costurar

 

sobre o 16v ser melhor em altas velocidades nao deve ter ajudado muito.. quando passei ele estava esticando a 3... ou seja 100 ... 130 km/h.. talvez ajudou para continuar abrindo

 

 

comparando com outros carros q ja testei junto ao meu... o desempenho foi parecido a um polo 1.6 de um amigo meu

 

realmente tudo muito estranho

 

talvez ele estava acelerando de 4ª marcha precocemente... ou 5ª ate

 

ou tinha 5 pessoas no carro e mais um puta sistema de som no morta malas fazendo mais peso extra ainda q mesmo eu estando com 1 passageiro e tendo uma caixa de som q considero peso a mais..

Postado em

Por mais que o 1.6 16v do Pug não seja milagroso na minha opinião, eu acho que o 1.8 da GM que equipa o Palio 1.8R é péssimo pra proposta. Por mais que seja da família II da GM, tinha que ser adotado o 1.8 do Marea (assim como dito acima) ou terem desenvolvido antes o 1.8 16v que deve vir do 1.6 16v do Brava (2002-03).

Aliás, a Fiat sempre tem problemas na hora de escolher motores porque colocar um 1.8 no Stilo Schummy foi mancada... Pelo menos o 2.4 20v do Abarth iria melhor... XD

Postado em
Por mais que o 1.6 16v do Pug não seja milagroso na minha opinião, eu acho que o 1.8 da GM que equipa o Palio 1.8R é péssimo pra proposta. Por mais que seja da família II da GM, tinha que ser adotado o 1.8 do Marea (assim como dito acima) ou terem desenvolvido antes o 1.8 16v que deve vir do 1.6 16v do Brava (2002-03).

Aliás, a Fiat sempre tem problemas na hora de escolher motores porque colocar um 1.8 no Stilo Schummy foi mancada... Pelo menos o 2.4 20v do Abarth iria melhor... XD

Deixa o abarth quieto.... aquele carro é perfeito demais pra ficar tão ridículo com aquelas rodinhas e cores berrantes.

 

Schummy é pra playba que quer aparecer e não sabe pisar.

Abarth é pra quem sabe que carro esportivo precisa de motor, não de aparência.

Postado em

Schummy é pra playba que quer aparecer e não sabe pisar.

Abarth é pra quem sabe que carro esportivo precisa de motor, não de aparência.

Falow bunito agora :+1



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