Falhando No Álcool

[Dimebag]

Fala galera.

 

 

Estou rodando no álcool no Palio Flex mas quando o carro está frio ele fica acelerado ou com instabilidade de giro até esquentar um pouco. Na gasolina ele funciona redondo. É normal isso?

 

Foi a primeira vez que usei álcool nele e não sei se a injeção está “acostumando” ainda com o combustível diferente.

 

Hoje cedo liguei e ele pegou na primeira, mas ficou dando uns estalos, o barulho parecia que vinha de dentro do painel.

 

Esse barulho aparece apenas na hora de partida (apenas no álcool) mas ficou fazendo esses estalos, falhando e não tinha força para sair do lugar. Depois dei partida novamente e funcionou normal.

 

Quando comprei o vendedor recomendou injetar 3x quando estiver na primeira partida do dia, mas eu liguei após injetar uma vez apenas. Será que foi isso?

 

O que mais me preocupou foi o barulho que ficou fazendo (estalos vindo de dentro do painel) depois de ligado . O barulho é meio parecido com um relê abrindo e fechando e depois um som como se estivesse injetando como na partida, só que mais alto.

 

O motor é Fire 1.0 8v Flex com 520km.

 

 

 

Falowz.

[Beto TunningWay®]

No flex eu não sei, ma no meu que é convertido com o Kartec, quando tá frio ele fica assim tbm, depois de uns 5 minutos esquentando ele fica normal...

 

Eu já dou partida no carro antes de tomar café cedo hehe, aí quando eu vou sair ele já está no ponto...

[XyKkU]

eu num sei no flex mas na saveiro q eu tinha com chip a alcool tinha q esquentar uns 3 minutos pra sair q ela ficava engasgando mesmo...

[Duke]

Injetar 3x é bobagem do vendedor.A linha Palio é fácil tu ouvir a bomba pressurizando.

Gira a chave até acender as luzes de espia.Tu vai ouvir um zunido , que é a bomba pressurizando.Depois de para esse zunido tu bate arranque normal.

É normal, em frio e rodando 100% no alcool, a lenta oscilar um pouco e parece que ele tá "falhando".Depois de uns 30-40s ele estabiliza."Normal" isso.

Procura sair na manha, sem esticar muito até o carro atingir a temperatura normal e o óleo estiver bem espalhado no motor.

Depois é só alegria.

 

Pé no porão ....

 

 

Sobre esse "rele" batendo , eu nunca ouvi.Já estou convivendo com familia palio desde a primeira gereção.

Mas correto seria tu passar em uma concessonária e tirar essa dúvida.Aproveita a garantida

Eu acho que não é normal esse barulho de rele batento....

 

 

 

ps:Estou te falando com base no 1.4 Flex.

[20comer]

cara tive o mesmo problema com meu gol power 1.6 flex...

 

a solução foi bem simples... eu n sabia mas carro flex tem um reservatorio de gasolina no capô para partida... o meu tava seco... é ... isso mesmo....

 

foi só eu encher o tanquinho q mesmo em dia frio ele da partida normal e sem esses tremeliques todos....

 

[Rafæl]

É bem normal isso, ainda mais em dia frio

 

No meu carro a lenta fica bem alta e "crespa", as vezes chegando a 1300rpm

E aos poucos vai caindo... depois de uns 2 min já ta abaixo de 1000rpm

E depois de 5 min ligado já ta normal em 850rpm

Fora que o acelerador fica meio bobo, com resposta bastante lenta

 

O carro é um Astra Flexmanco

 

Agora quanto ao barulho, não faço idéia do que seja, mas o melhor é usar e abusar da garantia mesmo

[soundworks]

Injetar 3x é bobagem do vendedor.A linha Palio é fácil tu ouvir a bomba pressurizando.

Gira a chave até acender as luzes de espia.Tu vai ouvir um zunido , que é a bomba pressurizando.Depois de para esse zunido tu bate arranque normal.

 

 

 

Todo carro injetado , num tem essa de pressurizar a linha , se esta tudo certo vc tem pressão na linha o tempo todo!! O q a bomba faz num eh pressurizar o sistema , e sim ela liga quando vc aciona a chave , esperando q vc de partida no carro , com 10s , se vc num ligar o motor , ela se desliga e fica esperando a partida......

[soundworks]

cara tive o mesmo problema com meu gol power 1.6 flex...

 

a solução foi bem simples... eu n sabia mas carro flex tem um reservatorio de gasolina no capô para partida... o meu tava seco... é ... isso mesmo....

 

foi só eu encher o tanquinho q mesmo em dia frio ele da partida normal e sem esses tremeliques todos....

 

Pode ser .......

[Dimebag]

Valeu pelas dicas galera.

 

Não estava achando o tópico pra poder atualizar aqui o fim da história.

 

 

Sobre o que eu citei no tópico simplesmente nunca mais aconteceu. Tanto com o carro frio, quente, depois de dias paradado, etc.

 

Sempre pegando na primeira e saindo andando normal mesmo com 100% álcool.

 

No reservatório de partida a frio eu uso Podium.

 

 

Acho que o problema aconteceu mesmo por ser a primeira vez que foi álcool no bichinho. Até então só tinha gasto um tanque e foi de gasolina pra ver quanto ele faria.

 

Daqui pra frente só cana.

 

 

 

Falowz.

[Duke]

Injetar 3x é bobagem do vendedor.A linha Palio é fácil tu ouvir a bomba pressurizando.

Gira a chave até acender as luzes de espia.Tu vai ouvir um zunido , que é a bomba pressurizando.Depois de para esse zunido tu bate arranque normal.

 

 

 

Todo carro injetado , num tem essa de pressurizar a linha , se esta tudo certo vc tem pressão na linha o tempo todo!! O q a bomba faz num eh pressurizar o sistema , e sim ela liga quando vc aciona a chave , esperando q vc de partida no carro , com 10s , se vc num ligar o motor , ela se desliga e fica esperando a partida......

Então pq deixando a bomba "pressurizar" a partida é mais fácil no inverno?

[soundworks]

Então pq deixando a bomba "pressurizar" a partida é mais fácil no inverno?

Somente se a sua bomba esta com defeito , e naum esta segurando a pressão..... ela tem tipo uma valvula q num deixa retorna o combustivel , e manten a linha pressurizada....... poem um relogio na linha de qqr carro injetado e vc vai ver q sempre tem pressao na linha.........

[RaPhA_1000]

Normal jovem!!!

 

O meu fica em 1500 giros até dar uma esquentada!!! Depois cai pra 500 giros!!!

 

O problema de falhar vai do alcool q vc usa!!! Se for alcool vagabundo o carro vai ficar gastão e falhar na hora de esquentar!!!