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edjaemca

Turbo Em Carro 1.0

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Postado em

Boa noite pessoal, estou aqui com um Uno 1.0 carburado, comprei pela economia, ele faz 16Km/l na pista, excelente para mim, porém nào anda nada, arrancada não tem, em subida perde muito, tenho que voltar muita marcha para ele manter, e ainda assim, cai muito. Eu gostaria de saber se colocando um turbo(será que ele aguenta?) isso iria melhorar e também se iria gastar muito? Ou teria alguma outra forma(aspirada, mas o que eu teria que mudar?) para mudar e ele andar um pouco mais. Lembrando que nào quero disputar racha nem nada do tipo, mas estou afim de umas rodas aro15, o som está pesando na mala, e andando do jeito que está nào dá, ele anda muito pouco. E se para colocar turbo o preparador tem que ser muito bom, pois aqui onde moro interior nào tem disso. Todas as sugestões construtivas serão bem vindas, obrigado, abraços.

Postado em
Vale muuito a pena, e andando no alcool com pocuo pressão, (tipo 0,6 ou 0,7) inclusive pode ficar mais econômico, que foi o meu caso, é só pegar um preparador bom e dimensionar bem a turbina, que vai fica muito bom sim!!

E preço, vc teria idéia de quanto ficaria tudo? Com mão de obra inclusa? Valeu.

Postado em
Tu vai gastar cerca de 2.500 reais +ou-...

Fazer uma aspirada, trocando alguma coisa para dar alguma potência teria jeito? Com 2500 reais eu trocaria de carro. Valeu.

Postado em

Eu tentaria conseguir mais torque na preparação aspirada.Acho muito mais negócio.Trabalhando carburador, algum comando, taxa no motor e etc.

Turbo até seria uma saida se não quer carro para andar rápido.

Vai soca pressão no motor para anda do lado de 2.0 original, não vejo vantagem nisso.

 

Mas lembre-se que cavalo que anda, come.

 

Teu consumo pode "piorar" um pouco dependendo do que for feito.

Postado em
Não vale a pena.

 

Troca o motor, ou troca de carro...

o davi...c ele for troca o motor ele troca de carro......ahuhauhua

 

oh velho..eu acho q pra vc...jah q vc soh keh q ele ganhe potencia pra leva o som de buenas..te uma arrancada e melhoras em subida.......

 

vc optando por da uma aspirada..acho q vc ia economiza mais.....

o pessoal aki pode te da altas dicas de como faze e onde faze...

 

soh toma cuidade q vicia....vc vai gosta e nao vai kere para de meche no motor uhahuahuauha

Postado em

Olha cara, eu ja tive, quando eu tinha achava que valia a pena sim, mas hj nao acho nao, melhor vender e pegar um 1.6 e dar uma aspiradinha do que turbinar um 1.0, apesar do 1.0 turbo andar mais vc vai gastar uma grana legal pra ficar bom e nao vai ter o desempenho la aquelas coisas, e vai tomar nabo de todos turbos que nao forem 1.0 que passar do seu lado, começa vai dar raiva.

Postado em
Olha cara, eu ja tive, quando eu tinha achava que valia a pena sim, mas hj nao acho nao, melhor vender e pegar um 1.6 e dar uma aspiradinha do que turbinar um 1.0, apesar do 1.0 turbo andar mais vc vai gastar uma grana legal pra ficar bom e nao vai ter o desempenho la aquelas coisas, e vai tomar nabo de todos turbos que nao forem 1.0 que passar do seu lado, começa vai dar raiva.

:+1

Postado em

E ai cara blz?!

 

Olha so.. eu tive uno... o meu era 1.3 S andava bem. Faz o seguinte.. procura um

 

carbura de uno A ALCOOL... 1.3, 1.5 ou do 1.6 se achar. Ja da uma diferença!

 

Troca o filtro de ar por um esportivo q tb ajuda. Troquei o do meu por um do

 

msm carro.. so q a alcool! Melhorou.... mas tb era pau direto! Sem meio termo.

 

ps: paguei 100 conto no meu... mas ta na faixa d 150 a 200 um.

 

Abraços. :legal:

Postado em

Pesquisei aqui na minha cidade, fica em torno de 3000 conto o turbo, com scap, turbina, mão de obra, mangueiras e já passado para o álcool. O colega aí citou trocar o carbura por um a álcool, mais o filtro esportivo, isso daria algum resultado? Isso seria aspirar? O que mais de aspirar, sem mexer com turbo, quero apenas alguns cavalos, para por exemplo, na subida não ter que passar de Quinta para Terceira, e na arrancada, não demorar tanto para embalar, não quero competir e muito menos tirar racha, é que preciso da economia do 1.0, mas o som na mala está pesando demais, e eu também.

Postado em

E já aproveitando, sem trocar o carbura por um de álcool, esse meu aqui que é a gasolina, se eu colocar álcool, vai estragar? Lembrando que meu carro tem afogador para pegar de manhã, hehehe.

Postado em
Eu tenho 1.0 T e gosto muito... com cerca de 2500 vc monta o kit e anda de boa com 0,7 ~0,8 de pressão....

 

Eu recomendaria se naõ tivesse outra opção como trocar de carro ou motor...

:+1

 

Eu acho que nao compensa muito.... o melhor seria pegar um 1.6

E preparaçao aspirada num vai funcionar pra vc, ja que vc quer torque em baixa, e preparaçao aspirada faz exatamente o contrario, perde em baixa e ganha em alta.

 

Falow.

Postado em
Eu tenho 1.0 T e gosto muito... com cerca de 2500 vc monta o kit e anda de boa com 0,7 ~0,8 de pressão....

 

Eu recomendaria se naõ tivesse outra opção como trocar de carro ou motor...

:+1

 

Eu acho que nao compensa muito.... o melhor seria pegar um 1.6

E preparaçao aspirada num vai funcionar pra vc, ja que vc quer torque em baixa, e preparaçao aspirada faz exatamente o contrario, perde em baixa e ganha em alta.

 

Falow.

Então somente trocando o carro mesmo? Ou ficar com o que tenho, sem mexer, nem passar á álcool, nem nada resolveria, ou melhor, aumentaria alguma coisa?

Postado em

É melhor mesmo pegar outro carro, pois quando se turbina um carro o dono tem q casar com ele, pois depois é dificíl para vender por um valor justo a menos q a preparação tenha sido feita em oficina de nome tipo herrera luchessi, etc, sem contar q se turbinar um 1.0 ele vai ter um desempenho semelhante a 1.6 com algumas diferenças tendo em vista a rotação do motor, mais facíl pegar 1.4, 1.6, 18, etc!

Abraços!!!

Postado em
Eu tenho 1.0 T e gosto muito... com cerca de 2500 vc monta o kit e anda de boa com 0,7 ~0,8 de pressão....

 

Eu recomendaria se naõ tivesse outra opção como trocar de carro ou motor...

:+1

 

Eu acho que nao compensa muito.... o melhor seria pegar um 1.6

E preparaçao aspirada num vai funcionar pra vc, ja que vc quer torque em baixa, e preparaçao aspirada faz exatamente o contrario, perde em baixa e ganha em alta.

 

Falow.

Então somente trocando o carro mesmo? Ou ficar com o que tenho, sem mexer, nem passar á álcool, nem nada resolveria, ou melhor, aumentaria alguma coisa?

Carro mil é isso mesmo... se por um lado é economico por outro tem um desempenho sofrivel, e nao tem muito como mudar isso.

Veja por exemplo os Gol Turbo de fabrica, eles andam bem mas bebem bem tb, num tem como fazer milagre... se fosse tao simples assim ter um carro com economia de 1.0 e desempenho de 1.8 todo mundo ia querer um carro desses ;) .

Nao sei qual o valor do seu carro, mas acho que vale mais a pena trocar ele mesmo, um Gol 1.6 injetado faz uma media de 14/15 na pista, e na cidade deve fazer uns 9/10... até mesmo um Escort 1.8 Zetec faz em torno de 14/15, mas na cidade gasta bem (so que esse tem uma manutençao um pouco mais cara).

Se sua vontade é ter um carro turbo ai é diferente, mas em custoXbeneficio eu acho que compensa mais vc trocar de carro.

 

Falow.

Postado em
Olha cara, eu ja tive, quando eu tinha achava que valia a pena sim, mas hj nao acho nao, melhor vender e pegar um 1.6 e dar uma aspiradinha do que turbinar um 1.0, apesar do 1.0 turbo andar mais vc vai gastar uma grana legal pra ficar bom e nao vai ter o desempenho la aquelas coisas, e vai tomar nabo de todos turbos que nao forem 1.0 que passar do seu lado, começa vai dar raiva.

:+1

Postado em

Bom velhinho trocar de carro seria a solução mais acertada mesmo velhinho!1.0 é muito pokinho motor é como digo"Um poodle(1.0)nunca vai pegar um Pitbull(2.0)".

Mas se voce quiser conferir valores liga nessa preparadora é São Paulo

Fórmula Marca F:5063-3788

 

Falows maninho



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