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obom

Kit Flamers

Por , em Forum SpportCar-BR

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obom Newbie

obom

Postado em
Postado em

como fazer pro carro soltar essa labareda no escape ?

 

http://muddyboyfl.tripod.com/sitebuilderco...ures/flames.jpg

 

nao precisa ser uma labareda desse tamanho...

 

 

vi um tal de kit flamers no ML , mais ninguem sabe fazer sem ter q compra esse tal kit nao ?

 

ou intaum com e o funcionamento desse kit...

 

vlws...

 

olha ai o link do ML

 

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-401...turbo-flame-_JM

radaum Newbie

radaum

Postado em
Postado em
Instala um ALS :P o modo verdadeiro.

 

:( TOMATE MARAVILHA :)

 

[]'S

q q isso ?

 

ALS ?

ALS eh o Anti Lag System...

soh funfa em carros com turbo...

 

qndo acionado ele atrasa o ponto de ignição e injeta combustivel... ai o combustivel sai pelas valvulas de escape e explode no coletor de escape, que tah quente... ai a turbina gira mais rapido e gera pressao em baixa rotação...

ai o combustivel keimado continua pegando fogo ateh sair do cano... q sai uma labareda pelo abafador.. ;)

vipinguin Newbie

vipinguin

Postado em
Postado em

ja vi fazendo com um rele de 5 pinos, que quanndo é acionado ele corta a bobina principal e liga uma outra pra acender a vela que esta no escape. so que é muito perigoso fazer em carros injeçao, com o risco de queimar o modulo nesse esquema.

mais em carburado sem problemas.(em fusca entao)

assim ó

mande soldar uma porca no escape uns 20-30 cm antes da ponteira pra colocar uma vela.

ai vc coloca uma bobina perto pra acender a vela. aterra ali mesmo e puxa o positivo pra frente.

ai vc coloca um rele de 5 pinos pra quando vc acionar um botao ele cortar a bobina principal e ligar a do escape.

ai é so acelerar muito pra dar mistura rica e apertar o botao.

ja vi muitos desses. e funciona. mais pelo amor de deus nao faça isso em injetado... :legal:

e boa sorte!!!

zucarelli_306 Newbie

zucarelli_306

Postado em
Postado em
Instala um ALS :P o modo verdadeiro.

 

:( TOMATE MARAVILHA :)

 

[]'S

q q isso ?

 

ALS ?

ALS eh o Anti Lag System...

soh funfa em carros com turbo...

 

qndo acionado ele atrasa o ponto de ignição e injeta combustivel... ai o combustivel sai pelas valvulas de escape e explode no coletor de escape, que tah quente... ai a turbina gira mais rapido e gera pressao em baixa rotação...

ai o combustivel keimado continua pegando fogo ateh sair do cano... q sai uma labareda pelo abafador.. ;)

Obrigado pela resposta Radaum, me poupou trabalho :P

 

hehe

 

:( TOMATE MARAVILHA :)

 

[]'S

-removido- Newbie

-removido-

Postado em
Postado em
ja vi fazendo com um rele de 5 pinos, que quanndo é acionado ele corta a bobina principal e liga uma outra pra acender a vela que esta no escape. so que é muito perigoso fazer em carros injeçao, com o risco de queimar o modulo nesse esquema.

mais em carburado sem problemas.(em fusca entao)

assim ó

mande soldar uma porca no escape uns 20-30 cm antes da ponteira pra colocar uma vela.

ai vc coloca uma bobina perto pra acender a vela. aterra ali mesmo e puxa o positivo pra frente.

ai vc coloca um rele de 5 pinos pra quando vc acionar um botao ele cortar a bobina principal e ligar a do escape.

ai é so acelerar muito pra dar mistura rica e apertar o botao.

ja vi muitos desses. e funciona. mais pelo amor de deus nao faça isso em injetado... :legal:

e boa sorte!!!

Conheço mta gente com injetado usando esse esquema. Só q o motor tem q estar bem quente pra dar certo... :P

 

Na realidade, se a ligação for bem feita, não tem erro. Se for gambiarra forte, aí fode tudo. Meu amigo rodou 2 anos no golzinho dele com isto. Até em posto de gasolina já soltou, pra desespero geral... :lol: Volta e meia um pedia pra acender o cigarro.

Tiago Scartozzoni Newbie

Tiago Scartozzoni

Postado em
Postado em

mas esse esquema com rele e tals...

 

quando nao tem ventelha no cilindro o motor para correto ?

 

como isso funciona direitinho ???

 

e se fizer um esquema deste , com bobina auxiliar e a vela no fim do escap , a propria mistura rica nao seria o sulficiente pra ser queimada ?

 

alguem posta um esqueminha de ligaçao do rele :legal:

-removido- Newbie

-removido-

Postado em
Postado em
mas esse esquema com rele e tals...

 

quando nao tem ventelha no cilindro o motor para correto ?

 

como isso funciona direitinho ???

 

e se fizer um esquema deste , com bobina auxiliar e a vela no fim do escap , a propria mistura rica nao seria o sulficiente pra ser queimada ?

 

alguem posta um esqueminha de ligaçao do rele :legal:

Seguinte... pra dar a chama, vc acelera fundo, com o motor bem quente (pra manter o combustível vaporizado no escapamento), aperta o botão, e quando o giro cair, vc tira o pé do acelerador e solta o botão. Se der mole, o motor morre. É normal tentar 2 ou 3 vezes antes de conseguir uma boa chama. No carro do meu amigo, por culpa do escapamento, dava um pequeno estouro. Já num corsa q eu vi, era quase silencioso, e a chama esquentava muito, dava ´ra sentir na perna, mesmo meio distante. Chegava a ficar azul a chama.

 

Ah, só lembrando... tem que remover o catalizador, senão ele vai embora rapidinho, e ainda atrapalha o efeito.

vipinguin Newbie

vipinguin

Postado em
Postado em

é verdade kleberlpa

bem assim mesmo. so que uns conhecidos meus tentaram colocar em 2 carros injetados. e um queimou o modulo e outro o queimou um sensor lá.

entao nao recomendo pra carro injetado mesmo.

mais em gol fica legal se for escapamento direto. pq ai da tempo de juntar bastante combustivel pra dar a chama.

 

SÓ TEM QUE TOMAR CUIDADO PRA NAO PERDER OS PELINHOS DAS PERNAS.

Sambora Newbie

Sambora

Postado em
Postado em
mais meu carro num tem turbo !

Coloca um turbo virtual pra combinar :P :lol:

 

:( TOMATE MARAVILHA :)

 

[]'S

AIUAHuiaHIUAHiuAIUAHuiaHIUAHiuAIUAHuiaHIUAHiuAIUAHuiaHIUAHiuAIUAHuiaHIUAHiuAIUAHuiaHIUAHiuAIUAHuiaHIUAHiuAIUAHuiaHIUAHiuAIUAHuiaHIUAHiuAIUAHuiaHIUAHiuAIUAHuiaHIUAHiuAIUAHuiaHIUAHiuAIUAHuiaHIUAHiuAIUAHuiaHIUAHiuAIUAHuiaHIUAHiuAIUAHuiaHIUAHiuAIUAHuiaHIUAHiuAIUAHuiaHIUAHiuAIUAHuiaHIUAHiuAIUAHuiaHIUAHiuAIUAHuiaHIUAHiuAIUAHuiaHIUAHiuAIUAHuiaHIUAHiuAIUAHuiaHIUAHiuAIUAHuiaHIUAHiuAIUAHuiaHIUAHiuAIUAHuiaHIUAHiu

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