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Mayron

Dicas De Preparação...

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Postado em

pra tira 210cv de um AP1.8

bah qe coisinha mais facinhu.. n presisa faze nd

qaler kit turbo c/ .42/.48 ja fas enxendo 1.0kg

 

pistao e bilea forjado, bloco de golf.. bah axei qe tu qeria uns 380cv....

se n for pra isso nem invente moda.. qe c/ os teus 4K

n vai da nem pra começa a brincadera..

 

 

 

valeuu

Postado em
por qto +/- eu compro um bloco de golf ?

é..ja to arrumando o kit turbo ja =P

to querendo trocar o comando..compensa ?

de qual pra qual??

 

ate compensa.. basta escolher o comando certo, no seu caso, como eh turbo de rua, com baixo overlap seria uma boa.. talvez um comando assimetrico... converse com seu preparador e de uma olhada nas opções

Postado em

ta ai a pior parte...

na minha cidade nao tem preparador...

dai eu tava perguntando pra galera se alguem conhce

algum preparador fera aq de MG...

alguem ai poide me recomendar algum ?

abraços...

Postado em

Acho que sem injeção consegue por uns 1,8k com injeção bota mais uns 800 pila... mas eu acho que não vale a pena

 

Comando? Se for tucho hidraulico um 027.7 já tá de bom tamanho... tucho mecanico vai de 49g

Postado em

vlw ai pela força... =P

 

tpw vi GOl G3 Turbo mas no é de fabrica...

tpw ta com roda 17' som mto grande...

ta arrancando mto forte...diz o rapz q ta com 1kg...

ele fala q forjo...mas sei la...

da pra estimar qtos hp o carro tem ? pq tpw..

se com 1.0T o cara arranca forte agora fico me iamginando

com 1.8 com roda 15 de aluminio e sem som...

pow...vai arrancar forte paks na cidade...

nao tenho mta noção de potencia...tem cara

de ser uns 120hp sera +/- isso com 1kg no 1.0 ?

Postado em

pronot :P

coloquei o turbo já...to super hiper feliz..

mas agora quero rebaixar o cabeçote...o q indicam pro meu carango ?

ta rodando com 0.8 bar com motor qse todo original...

só coloquei comando 49 ( GTS ) ...

escp foi bem feito tb :P

nao coloquei no dino...mas ando an frente de marea turbo tranq...

mesmo em arrancada sem o turbo entrar ( esta entando a 4200 giros )

nos semafaros kkk é mto bom humilhar gol 1.0 turbo kkkkkk

agora qtos mm indicam pra mim tirar do kbeçote ?

Postado em
pronot :P

coloquei o turbo já...to super hiper feliz..

mas agora quero rebaixar o cabeçote...o q indicam pro meu carango ?

ta rodando com 0.8 bar com motor qse todo original...

só coloquei comando 49 ( GTS ) ...

escp foi bem feito tb :P

nao coloquei no dino...mas ando an frente de marea turbo tranq...

mesmo em arrancada sem o turbo entrar ( esta entando a 4200 giros )

nos semafaros kkk é mto bom humilhar gol 1.0 turbo kkkkkk

agora qtos mm indicam pra mim tirar do kbeçote ?

caramba enchendo a 4.200?

mto tarde... q turbina vc ta usando?

Postado em
pow...se entrar mais cedo nm rola...

pq tava entrando a 3500 dai eu arrancava no sinal e o carro

começava a plar uahuha

joça 1.8 ????

kkkkkkkkkkkkkkk

eu me referi aos originais :P

Postado em

é sim power...

mas ta até melhor entrando tarde pq

se nao toda hora ela entra e o combustivel

vi embora..dai tb ela ja entra toda cheia...

ontem qdo abriu o sinal um chevetin com motor

de vectra acelero junto cmg...pow...

nem passei tanta vergonha pq o motor dele é 2.2

diz o cara q tava com 1.6 bar... ele chego no cruzamento

uns 3 seg só na minha frente :P

mas ngm me respondeu o lance de rebaixar o cabeçote...

agora to com um outro Gol 97 MI 1.6

to querendo rebaixar o cabeçote dele...

sera q compensa ?

Postado em

pow é sério...

tem até um site falando do carrim...

dps vo vr se axo e coloco aq..

mas ngm até agora nem me falo nada sobre rebaixar o cabeçote... =/



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