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Comprando Saveiro AP [+AJUDA]

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Postado em

Finalmente, chegou a hora!

 

Vou comprar uma Saveiro AP.... + antes preciso de ajuda e opiniões do pessoal aki da SCBr....

 

1º - Todas as Saveiros são Motores AP? ou apenas as "Summer" ?

 

2º - Como eu pretendo limpar por dentro, qual compensa eu pegar? Não vou usar nem os Bancos que vão vir nela!

 

Eu vi que Summer, vem com Bancos Recaro, DH, VE, TE, Farol de Milha!

 

 

O que mudaria esteticamente "Summer" da "CL" ?

 

Qual melhor ano pra comprar? 90? 91?92? 93? 94? 96? 95? 97?

 

 

O que devo olhar no carro para ver se esta em bom estado?

 

Se possível, alguém sabe algum lugar que venda carros assim?

 

Eu estou comprando, pq vou deixar ela para brincar....Turbo + Roda.....e por dentro....tirar tudo...e fazer td dinovo.....!

 

Me ajudem galera....

 

 

vlw!

Postado em

Meu principal objetivo:

 

 

Comprar uma Saveiro AP...não importa o Ano...+ quero uma que não tenha muitos problemas....

 

Arrumar motor...turbinar ele...fazer o que é preciso....

 

E arrancar td por dentro....refazer painel todo...Bancos Concha....e novos Sintos!

Postado em

tmb toh atra se uma saveiro...só q to atras da summer pois quero uma vermelha..

 

eu não sei das 1.6...mas toda 1.8 é AP...

pra achar carro quadrado barato vai pra diadema e moema...lah se acha muito por um bom preço...

 

eu não sabia q a summer tinha tudo isso...até banco recaro...agora q quero mesmo uma summer...

Postado em
tmb toh atra se uma saveiro...só q to atras da summer pois quero uma vermelha..

 

eu não sei das 1.6...mas toda 1.8 é AP...

pra achar carro quadrado barato vai pra diadema e moema...lah se acha muito por um bom preço...

 

eu não sabia q a summer tinha tudo isso...até banco recaro...agora q quero mesmo uma summer...

Nem toda Summer é completa não... Meu Ex sogro tinha uma que era básica, não tinha nada hehe...

 

Por fora o que muda, são as rodas que são aro 14 de liga, ela vem com o parachoque parcialmente pintado na cor do carro, farois de milha e o adesivo summer...

 

Saveiro, creio que não saiu nenhuma CHT, mas não tenho certeza...

 

Se for pra fuçar o motor, eu pegaria uma CL 97/98 que já é AP 1.6 MI (injeção multi ponto), o interior é bem depenado, mas vc falo que vai mecher em tudo mesmo, então boa hehe...

 

Nos quadrados tem que olhar as longarinas, e principalçmente no Saveiro, dar uma boa olhada na parede corta fogo, porque elas costumam tricncar mto ali. Suspeite se ela estiver com protetor de caçamba novo, mta gente coloca por cima da caçamba toda zuada na hora de vender pra disfarçar...

 

Acho que basicamente é isso... ;)

Postado em
tmb toh atra se uma saveiro...só q to atras da summer pois quero uma vermelha..

 

eu não sei das 1.6...mas toda 1.8 é AP...

pra achar carro quadrado barato vai pra diadema e moema...lah se acha muito por um bom preço...

 

eu não sabia q a summer tinha tudo isso...até banco recaro...agora q quero mesmo uma summer...

Nem toda Summer é completa não... Meu Ex sogro tinha uma que era básica, não tinha nada hehe...

 

Por fora o que muda, são as rodas que são aro 14 de liga, ela vem com o parachoque parcialmente pintado na cor do carro, farois de milha e o adesivo summer...

 

Saveiro, crio que não saiu nenhuma CHT, mas não tenho certeza...

 

Se for pra fuçar o motor, eu pegaria uma CL 97/98 que já é AP 1.6 MI (injeção multi ponto), o interior é bem depenado, mas vc falo que vai mecher em tudo mesmo, então boa hehe...

 

Nos quadrados tem que olhas as longarinas, e principalçmente no Saveiro, dar uma boa olhada na parede corta fogo, porque elas costumam tricncar mto ali. Suspeite se ela estiver com protetor de caçamba novo, mta gente coloca por cima da caçamba toda zuada na hora de vender pra disfarçar...

Entendi Beto....

 

 

Uma dúvida....pq vc citou "1.6 " e não a "1.8" ?

 

 

E uma desse tipo que vc citou...está na faixa de qts "merréis" ?

 

hehehe!

Postado em

1.6 porque nesse ano era a unica motorização disponível pra ela, 1.6 Mi...

 

Olha, a minha era uma dessas 1.6 Mi 1997/1998 Ultima serie das chinesinhas, básica, na época ( uns 5 anos atrás eu acho) eu vendi por 10.500, agora não sei se acha mais nesse valor, mas não deve estar mto mais caro tbm... Mto bom carro, deixou saudades... ;)

Postado em

:vts EXPERIENCIA PROPRIA :vts

 

Cara eu comprei a minha summer 96 o ano passado, de preferencia para as saveiros MI com ijenção muita atenção com a suspençao principalmente as molas as molas de saveiro são bem mais grossas e robustas que a de um voyage por exemplo, de uma volta bem longa esquente bem o motor e pise ate o talo pra ver se esta fumando de uma olhada no escape inteiro pra ver se tem muitos furos,

O TUNEL, MUITA ATENÇÃO COM O TUNEL AS SAVEIROS SÃO CARAS ENTÃO OLHE TUDO,

 

Preste atenção nos detalhes do painel satelite pois é muito dificil de encontrar os botões desse painel, De preferencia para as que rodam com combustivel que sairam da fabrica

 

No meu caso, comprei a minha convertida para alcool, me ferei estava convertida nas coxas, somente com o carburador a acool o resto tudo original (pistões, termoestasti, velas, bateria,) gastei uma grana pra deixar legal na gasolina....

 

Boa Sorte com saveiro...........

Postado em
:vts EXPERIENCIA PROPRIA :vts

 

Cara eu comprei a minha summer 96 o ano passado, de preferencia para as saveiros MI com ijenção muita atenção com a suspençao principalmente as molas as molas de saveiro são bem mais grossas e robustas que a de um voyage por exemplo, de uma volta bem longa esquente bem o motor e pise ate o talo pra ver se esta fumando de uma olhada no escape inteiro pra ver se tem muitos furos,

O TUNEL, MUITA ATENÇÃO COM O TUNEL AS SAVEIROS SÃO CARAS ENTÃO OLHE TUDO,

 

Preste atenção nos detalhes do painel satelite pois é muito dificil de encontrar os botões desse painel, De preferencia para as que rodam com combustivel que sairam da fabrica

 

No meu caso, comprei a minha convertida para alcool, me ferei estava convertida nas coxas, somente com o carburador a acool o resto tudo original (pistões, termoestasti, velas, bateria,) gastei uma grana pra deixar legal na gasolina....

 

Boa Sorte com saveiro...........

Aê Edu....vlw pelas dicas!

 

+ que seria "Tunel" ?

 

 

Abraços!

Postado em
:vts EXPERIENCIA PROPRIA :vts

 

Cara eu comprei a minha summer 96 o ano passado, de preferencia para as saveiros MI com ijenção muita atenção com a suspençao principalmente as molas as molas de saveiro são bem mais grossas e robustas que a de um voyage por exemplo, de uma volta bem longa esquente bem o motor e pise ate o talo pra ver se esta fumando de uma olhada no escape inteiro pra ver se tem muitos furos,

O TUNEL, MUITA ATENÇÃO COM O TUNEL AS SAVEIROS SÃO CARAS ENTÃO OLHE TUDO,

 

Preste atenção nos detalhes do painel satelite pois é muito dificil de encontrar os botões desse painel, De preferencia para as que rodam com combustivel que sairam da fabrica

 

No meu caso, comprei a minha convertida para alcool, me ferei estava convertida nas coxas, somente com o carburador a acool o resto tudo original (pistões, termoestasti, velas, bateria,) gastei uma grana pra deixar legal na gasolina....

 

Boa Sorte com saveiro...........

Aê Edu....vlw pelas dicas!

 

+ que seria "Tunel" ?

 

 

Abraços!

Parte aonde o cambio fica alocado.... que vai do motor pro cambio... e por onde passa o escape....

 

Aquela parte ali chama tunel!!

Postado em
:vts EXPERIENCIA PROPRIA :vts

 

Cara eu comprei a minha summer 96 o ano passado, de preferencia para as saveiros MI com ijenção muita atenção com a suspençao principalmente as molas as molas de saveiro são bem mais grossas e robustas que a de um voyage por exemplo, de uma volta bem longa esquente bem o motor e pise ate o talo pra ver se esta fumando de uma olhada no escape inteiro pra ver se tem muitos furos,

O TUNEL, MUITA ATENÇÃO COM O TUNEL AS SAVEIROS SÃO CARAS ENTÃO OLHE TUDO,

 

Preste atenção nos detalhes do painel satelite pois é muito dificil de encontrar os botões desse painel, De preferencia para as que rodam com combustivel que sairam da fabrica

 

No meu caso, comprei a minha convertida para alcool, me ferei estava convertida nas coxas, somente com o carburador a acool o resto tudo original (pistões, termoestasti, velas, bateria,) gastei uma grana pra deixar legal na gasolina....

 

Boa Sorte com saveiro...........

Aê Edu....vlw pelas dicas!

 

+ que seria "Tunel" ?

 

 

Abraços!

Parte aonde o cambio fica alocado.... que vai do motor pro cambio... e por onde passa o escape....

 

Aquela parte ali chama tunel!!

Esse é o bendito tunel, em tota a familia VW G1 e G2 acontece desse tunel rachar ou trincar, devido a rebaixar o carro de qualquer jeito , ter um motor muito potente sem as barras rstabilizadoras ou o tunel simplesmente trica com o uso normal do carro

 

Para evitar que o tunel rache, use uma barra estabilizadora INFERIOR, se quiser usar uma superior tambem é bom [] [] []

Postado em
Saveiro é tudo ap, cht ou a ar :rolleyes:

nem todas as saveiros sao AP, ja comprei uma CHT ( devolvi pq estava toda fodida por baxo ) e meu amigo tem uma cht 92...

c isso era uma duvida, foi esclarecida...

tem saveiro tanto AP como CHT

Postado em
nem todas as saveiros sao AP, ja comprei uma CHT ( devolvi pq estava toda fodida por baxo ) e meu amigo tem uma cht 92...

c isso era uma duvida, foi esclarecida...

tem saveiro tanto AP como CHT

Foi o que eu disse

Tem saveiro ap, tem cht e tem a ar, mas são pouquissimas

Postado em
Finalmente, chegou a hora!

 

Vou comprar uma Saveiro AP.... + antes preciso de ajuda e opiniões do pessoal aki da SCBr....

 

1º - Todas as Saveiros são Motores AP? ou apenas as "Summer" ?

 

2º - Como eu pretendo limpar por dentro, qual compensa eu pegar? Não vou usar nem os Bancos que vão vir nela!

 

Eu vi que Summer, vem com Bancos Recaro, DH, VE, TE, Farol de Milha!

 

 

O que mudaria esteticamente "Summer" da "CL" ?

 

Qual melhor ano pra comprar? 90? 91?92? 93? 94? 96? 95? 97?

 

 

O que devo olhar no carro para ver se esta em bom estado?

 

Se possível, alguém sabe algum lugar que venda carros assim?

 

Eu estou comprando, pq vou deixar ela para brincar....Turbo + Roda.....e por dentro....tirar tudo...e fazer td dinovo.....!

 

Me ajudem galera....

 

 

vlw!

ae vai a minha...

Saveiro BOLA ANO 99 COMPLETA

MOTOR: 1.6 AP ROX

 

COMANDO GTS

ESCAPE DIRETO

 

ORBITAL 16"

SUSPENSAO DE ROSCA

DVD PIONEER CARROZERIA TELA AUTOMATICA

SOCADA É CLARO.....

 

savjp7gk.th.jpg

Postado em
saveiros 1.6 tem cht e ap... 1.8 eh soh ap...

 

se eu fosse vc pegava a cl q com cambio PS q eh mais longo e eh a mais barata

Qual seria essa Saveiro? Que Ano ?

 

Qual faixa de preço dela?

Postado em
olha... saveiro CL 94/94 1.8 vem com motor AP carburador 2E-CE (eletronico) e vc vai pagar a partir de 8,500 reais....

Se Macaw tah falando....vou pegar essa po*** entaum : )

 

 

[]'s

Postado em
Se Macaw tah falando....vou pegar essa po*** entaum : )

 

 

[]'s

Oloko.. quem sou eu pra ser referencia....

 

mas nao se esqueça de procurar pela CL 1.8 q eh com toda ctz AP...

 

e o AP 1.8 eh melhor pra mecher q o 1.6 (pq pelo visto vc vai fazer uma prep. mais pesada) o 1.8 eh subquadrado mas o curso e o diametro sao prox. intaum eh soh colocar uns pistoes maiores (lançar pra 1.9) e o motor vai girar mto mais liso, e vai ter uma curva de potencia "menos quebrada"

 

indiquei a CL por causa do cambio... tem uma boa relação...

da uma procurada e manda noticias ai pra galera

Postado em
Se Macaw tah falando....vou pegar essa po*** entaum : )

 

 

[]'s

Oloko.. quem sou eu pra ser referencia....

 

mas nao se esqueça de procurar pela CL 1.8 q eh com toda ctz AP...

 

e o AP 1.8 eh melhor pra mecher q o 1.6 (pq pelo visto vc vai fazer uma prep. mais pesada) o 1.8 eh subquadrado mas o curso e o diametro sao prox. intaum eh soh colocar uns pistoes maiores (lançar pra 1.9) e o motor vai girar mto mais liso, e vai ter uma curva de potencia "menos quebrada"

 

indiquei a CL por causa do cambio... tem uma boa relação...

da uma procurada e manda noticias ai pra galera

e famoso AP "1.9"

 

quem ñ consenhe esse motor?!?!

:vts



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