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[4r]Genesis GV90 eleva tela do painel para criar uma sala de cinema sobre rodas

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O Genesis GV90 terá uma solução incomum para o sistema de entretenimento a bordo. Quando o SUV elétrico está estacionado, parte da imensa tela escondida no painel se eleva 90 mm, ampliando a área disponível para filmes e serviços de streaming. Apesar de passar de 23,6 para 24,6 polegadas na diagonal, a área útil de visualização cresce aproximadamente 70%.

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Na posição convencional, a tela concentra informações de condução, navegação e mídia. Ao acionar um botão no console central com o veículo parado, o mecanismo movimenta o painel para cima e revela sua parte inferior. O conjunto expandido mede 584,1 x 219 mm e tem resolução de 3840 x 1440 pixels.

Quatro pessoas, dois homens e uma mulher, posam sorrindo ao lado de um carro preto com as portas abertas, exibindo o interior luxuoso. Eles estão em um estúdio com parede de concreto e piso cinza, sobre uma plataforma giratória<span class="hidden">–</span>Genesis/Divulgação

Com a tela completamente aberta, o sistema passa a utilizar uma interface chamada Media Home, voltada para serviços de streaming e canais de TV ao vivo. O sistema de som Bang & Olufsen, opcional, conta com 25 alto-falantes. Para o motorista, há ainda um head-up display de 25 polegadas, que projeta informações de condução no campo de visão sem depender da tela central.

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Tela que se movimenta

Homem asiático de óculos redondos e camisa polo clara sentado no banco do motorista de um carro de luxo com interior azul marinho, segurando o volante e olhando para a frente. A tela multimídia exibe ícones de aplicativos<span class="hidden">–</span>Genesis/Divulgação

A solução exigiu mudanças na estrutura do painel para acomodar o mecanismo de elevação. A tela utiliza um motor sem escovas, sistema de cremalheira e pinhão e guias responsáveis pelo movimento. Segundo a Genesis, o peso adicional do conjunto poderia provocar vibrações, por isso o display foi fixado diretamente à barra transversal do painel.

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O mecanismo passou por mais de 100.000 ciclos de testes e, de acordo com a marca, mantém ruído inferior a 40 decibéis em diferentes condições de temperatura. A tela também foi projetada para se retrair automaticamente caso o motorista comece a movimentar o carro enquanto ela estiver elevada.

Quatro pessoas, dois homens e uma mulher, posam sorrindo ao lado de um carro preto com as portas abertas, exibindo o interior luxuoso. Eles estão em um estúdio com parede de concreto e piso cinza, sobre uma plataforma giratória<span class="hidden">–</span>Genesis/Divulgação

Há duas razões principais para o sistema funcionar apenas com o veículo parado. A primeira e mais óbvia é evitar que a tela ampliada distraia o motorista. A segunda envolve a segurança: o display poderia interferir no acionamento do airbag frontal caso permanecesse estendido durante a condução.

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O GV90 também será o primeiro Genesis a utilizar a plataforma de infoentretenimento Pleos Connect, desenvolvida pelo grupo. O painel permite separar as funções destinadas ao motorista e ao passageiro dianteiro, enquanto comandos físicos permanecem no console para acessar funções e configurações mais utilizadas.

Painel de controle de carro de luxo com acabamento em madeira escura e botões táteis. Um botão giratório transparente e cromado está à esquerda, e um rótulo azul APPS aponta para um botão retangular acima dos outros controles<span class="hidden">–</span>Genesis/Divulgação

A tela expansível é apenas uma das soluções adotadas no interior do GV90. O SUV também poderá ter bancos dianteiros com giro de 180 graus, além de mesas dobráveis para os passageiros traseiros. Em algumas configurações, a coluna B fica visualmente integrada à carroceria, reforçando a proposta de um interior mais amplo.

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