[4r]VW ID. Tiguan: SUV elétrico usa nome de sucesso para substituir ID.4 e ID.5

[RobôAutoforum]

A Volkswagen confirmou mais uma etapa de sua nova estratégia de nomes globais ao anunciar o inédito ID. Tiguan. O SUV elétrico, que terá sua apresentação mundial no início de outubro, chega para substituir de uma só vez os já conhecidos ID.4 e ID.5. A decisão marca o abandono gradual das nomenclaturas numéricas em favor de nomes consagrados pelo público, seguindo a mesma rota recente adotada com o ID. Polo e o ID. Cross.

<span class="hidden">–</span>Divulgação/Volkswagen

A escolha do nome não ocorre por acaso. O Tiguan é o veículo mais vendido de todo o Grupo Volkswagen na atualidade, acumulando mais de 8,3 milhões de unidades produzidas ao longo de sua trajetória.

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Apenas no último ano, as entregas das versões a combustão e híbridas do Tiguan (somadas ao irmão Tayron) superaram 1 milhão de exemplares no mundo. A nova variante elétrica conviverá lado a lado com as opções convencionais a gasolina, diesel e híbridas plug-in.

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Apesar da camuflagem para os testes finais e a apresentação antecipada, é possível notar que o ID. Tiguan traz uma linguagem visual completamente inédita. As linhas da carroceria foram desenhadas para transmitir a presença e o porte de um verdadeiro SUV, afastando o formato de monovolume que gerou ressalvas no ID.4 original.

A dianteira tem faróis com peças afiladas e interligadas por faixas de leds, interrompidas pelo logo da Volkswagen – possivelmente também iluminado. Visto de traseira, o elétrico distancia-se da identidade vista nos demais SUVs da marca.

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As lanternas são retangulares, com elementos quadrados e parecem ser interligadas, algo ainda escondido pela camuflagem. Também é possível esperar pelo logotipo traseiro com iluminação vermelha. Nota-se ainda que ao menos duas versões serão oferecidas, já que nas imagens divulgadas pela marca há unidades com para-choques e rodas com variações de desenhos, sendo uma delas mais esportiva.

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A cabine também promete evoluir em ergonomia, adotando uma operação mais simples e intuitiva para o motorista. Isso significa que, segundo as últimas declarações da marca, é possível esperar por grandes telas, mas uma retomada de comandos físicos para facilitar a usabilidade.

Mecanicamente, o utilitário assume o lugar ocupado pela linha ID.4 e ID.5, que somou mais de 950.000 unidades entregues desde 2021. A fabricante ainda guarda em segredo os números de potência, torque, capacidade de bateria e autonomia do modelo.

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O lançamento comercial do Volkswagen ID. Tiguan está agendado para o início de 2027 na Europa, com confirmação posterior para o mercado norte-americano. A estratégia de manter o Tiguan com motores a combustão e eletrificados simultaneamente garante fôlego para a fabricante enfrentar a desaceleração de vendas de elétricos puros na Europa e a concorrência ostensiva de utilitários chineses.

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