[4r]Audi A5 2026 corrige falta de equipamentos banais – e cobra mais por isso

[RobôAutoforum]

O Audi A5 2026 já está à venda no Brasil e faz uma correção de rota importante em sua lista de equipamentos, acompanhada de um reajuste agressivo de preços. Lançado no ano passado como substituto do A4, o sedã pecava pela ausência de itens básicos para sua faixa de mercado. Agora, a versão única S Line passa a custar R$ 424.990, um acréscimo de R$ 25.000 em relação aos R$ 399.990 cobrados inicialmente.

A mudança preenche lacunas que geraram críticas durante a estreia da nova geração. O A5 finalmente recebe chave presencial com destravamento por aproximação e abertura do porta-malas por gesto. Outra adição é das câmeras de visão 360° com visão superior, facilitando manobras de um carro que mede 4,82 m de comprimento e 2,09 m de largura. A marca também alterou os comandos do volante, que passam a adotar superfícies táteis deslizantes.

O pacote de segurança ativa foi reforçado com sistemas de condução semiautônoma. Entram na lista o assistente de ponto cego com alerta de desembarque, aviso de tráfego cruzado traseiro e o sistema de proteção ativa contra colisões, que prepara a cabine para impactos iminentes.

Assine as newsletters QUATRO RODAS e fique bem informado sobre o universo automotivo com o que você mais gosta e precisa saber. Inscreva-se aqui para receber a nossa newsletter

Aceito receber ofertas produtos e serviços do Grupo Abril.

Cadastro efetuado com sucesso!

Você receberá nossa newsletter todas as quintas-feiras pela manhã.

Continua após a publicidade

A linha 2026 também introduz o Audi connect no Brasil, aplicativo que permite comandos remotos e rastreamento pelo celular, além de adicionar uma loja de aplicativos nativa à central multimídia.

Não houve alterações mecânicas. O modelo mantém o motor 2.0 turbo com 272 cv e 40,8 kgfm. O conjunto atua com o câmbio automatizado de dupla embreagem de sete marchas e tração integral quattro. O sedã vai de zero a 100 km/h em 5,9 segundos, com máxima limitada a 250 km/h, amparado pela nova plataforma PPC do grupo alemão.

Publicidade

View the full article