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[4r]Toyota confirma versão híbrida da Hilux mantendo motor 2.8 turbodiesel

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Nos últimos anos, muito se especulou sobre uma versão híbrida da Hilux e parece que isso finalmente irá acontecer. A Toyota anunciou a eletrificação da sua famosa picape e ainda tem planos, de mais para frente, oferecer um modelo totalmente elétrico.

Até que demorou. A Toyota teve pioneirismo no segmento dos híbridos convencionais (HEV) com o lançamento do Prius e, no Brasil, domina boa parte do segmento dos eletrificados. A atualização foi anunciada oficialmente pela marca e, ao menos, aproxima a Hilux de outras picapes como a Toyota TacomaToyota Tundra, que já ganharam novas gerações.

A Hilux, entretanto, manterá o motor 2.8 turbodiesel de 224 cv e câmbio automático de seis velocidades, ao passo que ganha a eletrificação mais modesta possível. O sistema será híbrido leve, composto por um pequeno motor elétrico que não movimenta por conta própria a caminhonete, mas dá uma força ao 2.8 através de uma correia.Toyota Hilux GR-Sport (6)

A marca estima uma melhoria de 10% no consumo de combustível. Com base em nossos testes, isso levaria a Hilux a consumo de 11,2 km/l na cidade e 13,1 km/l na estrada. Além da economia de diesel, o sistema mild hybrid permitirá ação maior do do start-stop, favorecendo o silêncio na cabine e diminuindo as vibrações causadas pelo motor.Toyota Hilux GR-Sport (5)

O sistema híbrido da Hilux virá de série em em diversas versões, mas a novidade chegará, por enquanto, somente no mercado australiano. A estreia no país oceânico ocorrerá no primeiro semestre de 2024 e, como já aconteceu outras vezes, é natural que a tecnologia chegue posteriormente ao Brasil. Não há, entretanto, data para isso.

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