Competição de SPL - Estou querendo entrar nessa!

[jvfonseca 0]

Uma vez eu tava vendo esses campeonatos d SPL no discovery channel... tava mostrando um carro la todo preparado pra SPL q ganhou nem sei qual campeonato...

 

vidros trocados por placas d policarbonato, interior sem nada... bancos, revestimentos, nada nada...caixas direcionadas só deus sabe pra onde (provavelmente pro ponto d instalaçao do microfone d mediçao né... hehe).... na hora da mediçao ficavam segurando todas as paredes e vidros do carro pra nao vibrar... foi o q eu reparei...

Eh, mais isso seria nas categorias tops, o carro eh todo blindado, pesa quase 3 toneladas, tam parafusos de fixacao em toda a porta, categorias com mais de 12 subs. Sao quase 50 mil rms em cada carro

 

[]s

[andreson 6]

Deixa eu ver se entendi... Campeonato de SPL é nada mais, nada menos, que destruir o carro com a pressao sonora, gastar MUITO com equipamento e alimentacao, desmontar o carro todo, comprar um refrigerador de ar enorme... tirar volante... heheeheeheh

 

Mas compensa, né, levar um troféuzinho...

 

Sera que tenho chances?

O Thiago d4v1lo aqui do forum, tá pensando em competir, parece que vai ter uma etapa aqui em maceio, ele tb ta afim dessas informações jaja ele aparece, eu e ele e outro amigo aqui quem vai executar o projeto dele, e como o blau falou acho que por aki nao tem muito competidor capacitado igual aí no sul nao. vamos ver ehehe

[RONIE 1]

VCS nunca viram a parati da IMPACT

 

ela tem travas que selam a porta.

 

Uma vez um falante fumou e nem a fumaça saiu hehe

[polaco_rs 0]

E a caravam da Spyder 4 toneladas de concreto 174bd

Editado 1 de Outubro de 2004 por polaco_rs

[Bass4you 0]

VCS nunca viram a parati da IMPACT

 

ela tem travas que selam a porta.

 

Uma vez um falante fumou e nem a fumaça saiu hehe

E o Gol da MXR?

[sepacheco 10]

"no dia do campeonato, deixe o carro na sombra e com o ar condicionado gelado ligado, ja vi até gente com gelo no teto do carro."

 

Qual o sentido disso, Ronie?

A cabine gelada dá um ganho de 3db em SPL.

 

Nossa isto é dos velhos tempos. Viu num nasci na qualidade e acho que vc aprendeu mais uma agora.

Esses dias vi uma foto de um monte de malucos (hoje senhores de bem) empurrando as portas de um carro freneticamente pra não escapar pressão... tinha um tal de ronaldo envolvido... KKKK..... tava pândego as roupas...

 

Lucas se empolgou né... as coisas não são BEM por ai.. por mais que seu som HURRE e quebre as vidraças dos aviões que estão passando por cima do carrro, talvez não tenha uma boa marca...

A Caixa ´é diferente, a alimentação deve ser Reforçadíssima, e os ub queima depois de umas 10-15 medições normalmente...

O Buraco é um pouco mais em baixo..

Alem do que o pessoal reclama da imparcialidade da IASCA.. esses campeonatos de SPL tem mais mutreta que sei lá oque..

 

 

[]

 

Sandro

[jvfonseca 0]

"no dia do campeonato, deixe o carro na sombra e com o ar condicionado gelado ligado, ja vi até gente com gelo no teto do carro."

 

Qual o sentido disso, Ronie?

A cabine gelada dá um ganho de 3db em SPL.

 

Nossa isto é dos velhos tempos. Viu num nasci na qualidade e acho que vc aprendeu mais uma agora.

Esses dias vi uma foto de um monte de malucos (hoje senhores de bem) empurrando as portas de um carro freneticamente pra não escapar pressão... tinha um tal de ronaldo envolvido... KKKK..... tava pândego as roupas...

 

Lucas se empolgou né... as coisas não são BEM por ai.. por mais que seu som HURRE e quebre as vidraças dos aviões que estão passando por cima do carrro, talvez não tenha uma boa marca...

A Caixa ´é diferente, a alimentação deve ser Reforçadíssima, e os ub queima depois de umas 10-15 medições normalmente...

O Buraco é um pouco mais em baixo..

Alem do que o pessoal reclama da imparcialidade da IASCA.. esses campeonatos de SPL tem mais mutreta que sei lá oque..

 

 

[]

 

Sandro

Exatamente, a comecar pelo microfone, q nem sempre esta calibrado. As vezes tem 5 db de diferenca de um dia pro outro, onde ja se viu isso.

 

Fora os caras q mexem no modulo nas categorias originais

 

[]s

[Bass4you 0]

"no dia do campeonato, deixe o carro na sombra e com o ar condicionado gelado ligado, ja vi até gente com gelo no teto do carro."

 

Qual o sentido disso, Ronie?

A cabine gelada dá um ganho de 3db em SPL.

 

Nossa isto é dos velhos tempos. Viu num nasci na qualidade e acho que vc aprendeu mais uma agora.

Esses dias vi uma foto de um monte de malucos (hoje senhores de bem) empurrando as portas de um carro freneticamente pra não escapar pressão... tinha um tal de ronaldo envolvido... KKKK..... tava pândego as roupas...

 

Lucas se empolgou né... as coisas não são BEM por ai.. por mais que seu som HURRE e quebre as vidraças dos aviões que estão passando por cima do carrro, talvez não tenha uma boa marca...

A Caixa ´é diferente, a alimentação deve ser Reforçadíssima, e os ub queima depois de umas 10-15 medições normalmente...

O Buraco é um pouco mais em baixo..

Alem do que o pessoal reclama da imparcialidade da IASCA.. esses campeonatos de SPL tem mais mutreta que sei lá oque..

 

 

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Sandro

Exatamente, a comecar pelo microfone, q nem sempre esta calibrado. As vezes tem 5 db de diferenca de um dia pro outro, onde ja se viu isso.

 

Fora os caras q mexem no modulo nas categorias originais

 

[]s

...tu escutou nunca escutou um comentario sobre o ganho de dbs ao nivil do mar ou serra?

[jvfonseca 0]

...tu escutou nunca escutou um comentario sobre o ganho de dbs ao nivil do mar ou serra?

Ja ouvi isso, ate aqui no forum mesmo ehehe

 

Eh mtt doideira, qq coisa muda. A pressao atmosferica deve influenciar tb, claro. Nao acredito q um carro numa montanha de 2 mil metros tipo Campos de Jordao toque igual a um carro no RJ, nivel do mar

 

[]s

Editado 1 de Outubro de 2004 por jvfonseca

[Bass4you 0]

...tu escutou nunca escutou um comentario sobre o ganho de dbs ao nivil do mar ou serra?

Ja ouvi isso, ate aqui no forum mesmo ehehe

 

Eh mtt doideira, qq coisa muda. A pressao atmosferica deve influenciar tb, claro. Nao acredito q um carro numa montanha de 2 mil metros tipo Campos de Jordao toque igual a um carro no RJ, nivel do mar

 

[]s

Beleza então Um Abraço, agora vou ter que ir disparar alguns alarmes!!!

[BLauPunKT 1]

e acho que vc aprendeu mais uma agora.

Esses dias vi uma foto de um monte de malucos (hoje senhores de bem) empurrando as portas de um carro freneticamente pra não escapar pressão... tinha um tal de ronaldo envolvido... KKKK..... tava pândego as roupas...

 

Lucas se empolgou né... as coisas não são BEM por ai.. por mais que seu som HURRE e quebre as vidraças dos aviões que estão passando por cima do carrro, talvez não tenha uma boa marca...

A Caixa ´é diferente, a alimentação deve ser Reforçadíssima, e os ub queima depois de umas 10-15 medições normalmente...

O Buraco é um pouco mais em baixo..

Alem do que o pessoal reclama da imparcialidade da IASCA.. esses campeonatos de SPL tem mais mutreta que sei lá oque..

 

 

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Sandro

É verdade... falou e disse.....

[bigbota 0]

LUCAS, cada uma que vc me inventa hein!!!!! bom esse esquema de camp de SPL tem mto conhecimento envolvido . A simples troca de posição dos subs ja muda o spl signifativamente. TEM MTA COISA hehe falar no forum fica dificil!!!

Uma delas.

 

Em camp de SPL se toca apenas um tom puro, uma unica frequencia. pois bem, decidido a frequencia vc deve deixar o subwoofer a uma distancia do microfone, correnpondente a 1/4 do comprimento daquela onde que vc definiu. POis é no 1/4 da onda que ela tem seu SPL maximo. seria a crista da onda.

Tem mta mais coisa. aos poucos vo colocando ae hehe. se eu e lembrar delas