[4r]“Land Rover” da BYD tem mais de 1.150 cv, flutua na água e para sem freio

[RobôAutoforum]

Há algumas semanas, noticiamos que a BYD preparava uma nova submarca, focada em produtos que unem preparo off-road, tecnologia e luxo. O primeiro carro elétrico da Yangwang, como é chamada essa submarca, acaba de ser apresentado e, à primeira vista, faz jus à ambição da fabricante chinesa.

O Yangwang U8 é um imenso SUV elétrico, com 5,3 m de comprimento e 3,05 m de entre-eixos. Seu formas mais retas, com destaque para a traseira “quadradona”, lembram bem SUVs como o Land Rover Defender, mas isso passa longe de ser o seu principal atrativo.

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Traseira repete fórmula de pontos luminosos no lugar de lanternasDivulgação/Yangwang

Ao todo, o U8 conta com quatro motores elétricos — um em cada roda — que geram 1.115 cv; o torque total não foi divulgado, mas deve girar em torno de 150 kgfm. É muito provável que o carro elétrico da Yangwang atinja as três toneladas, mas isso não impede que ele vá de 0 a 100 km/h em cerca de 3 s.

Grade falsa se une aos faróis com formato incomumDivulgação/Yangwang

A nova plataforma e⁴ também será utilizada no Yangwang U9 e, no U8, se destaca pelo comando preciso de cada roda, que pode girar para frente ou para trás de maneira independente e sem engate de marcha. Na prática, isso serve para que o jipão rode em torno do próprio eixo em uma manobra, por exemplo, ou para ir de 100 km/h à parada total em apenas 40 m, sem uso dos freios mecânicos.

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Em caso de pneu furado, SUV pode seguir rodando a 120 km/h, promete a BYDDivulgação/Yangwang

Outros absurdos prometidos pela BYD incluem a certificação IP68, que torna os motores completamente à prova de poeira e à prova d’água em profundidade até cerca de 3 metros.

Sem maiores detalhes, a chinesa também exibiu um vídeo no qual mostra a selagem da carroceria, que permite ao U8 flutuar ao atravessar um corpo d’água mais profundo, com as rodas girando para ajustar levemente a direção do carro em meio à correnteza.

Saliências no teto correspondem ao lidarDivulgação/Yangwang

Detalhes do interior ainda não foram revelados, mas há porque esperar tanta ousadia quanto há por fora. No exterior, o lançamento se destaca pelos vários pontos luminosos que iluminam traseira e frente, onde também há uma grade falsa.

Yangwang U8Divulgação/Yangwang

As saliências sobre o parabrisa também indicam o uso extensivo do lidar, que gera uma leitura tridimensional dos arredores com pulsos de laser.

O Yangwang U8 será lançado ainda neste ano na China, custando o equivalente a R$ 780 mil reais no mercado local.

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