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EffemaN

Esquema de cores dos fios

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Postado em
Olá,

 

Alguem poderia me ajudar, por favor, com o esquema de cores dos fios de um Corsa?

 

Desde já grato!

 

[]'s

Flavio

São 2 conectores... o de baixo (que tem mais fios) concentra os falantes. O de cima, alimentação. Pelo q me lembro, marrom é positivo (+12V direto) e preto é negativo.

Postado em (editado)
Se alguem ai souber qual dos fios que vai pra centralina eh o da leitura do sensor da borboleta do carro fico muito agradecido

Como o corsa não tem acelerador eletrônico, então os únicos fios que saem do corpo da borboleta vão ser os do sensor da borboleta (se for MPFI... se for EFI me parece q o bico fica no TBI tb...). Como eu acho q o corsa não tem sensor de vazão de ar, vc não vai ter muito o q procurar... se tiver sensor, vai ficar bem na entrada do corpo de borboleta, ou logo depois do filtro de ar. Dá uma olhgada, pq eu acho q a cor deste fio é única...

 

Vai fazer um veneninho tabajara????

Editado por Kleberlpa
Postado em
Como o corsa não tem acelerador eletrônico, então os únicos fios que saem do corpo da borboleta vão ser os do sensor da borboleta (se for MPFI... se for EFI me parece q o bico fica no TBI tb...). Como eu acho q o corsa não tem sensor de vazão de ar, vc não vai ter muito o q procurar... se tiver sensor, vai ficar bem na entrada do corpo de borboleta, ou logo depois do filtro de ar. Dá uma olhgada, pq eu acho q a cor deste fio é única...

 

Vai fazer um veneninho tabajara????

nao vai ser veneno nao.... mas sim um negocio do projeto de conclusao de curso

 

 

eu jah tinha visto o tal do conector, tentei medi-lo com multimetro mas a ponta do meu eh meio grossa pra isso.... eu preciso adquirir a posicao da borboleta do carro, de preferencia por dentro dele (sem gambiarras no capo). O fio entra por um conduite quase junto ao conector, e a cor dele nao ajuda muito (preciso dar uma olhada melhor, dando uma boa limpada pra ver se fica menos parecido com o resto).

Postado em (editado)
Como o corsa não tem acelerador eletrônico, então os únicos fios que saem do corpo da borboleta vão ser os do sensor da borboleta (se for MPFI... se for EFI me parece q o bico fica no TBI tb...). Como eu acho q o corsa não tem sensor de vazão de ar, vc não vai ter muito o q procurar... se tiver sensor, vai ficar bem na entrada do corpo de borboleta, ou logo depois do filtro de ar. Dá uma olhgada, pq eu acho q a cor deste fio é única...

 

Vai fazer um veneninho tabajara????

nao vai ser veneno nao.... mas sim um negocio do projeto de conclusao de curso

 

 

eu jah tinha visto o tal do conector, tentei medi-lo com multimetro mas a ponta do meu eh meio grossa pra isso.... eu preciso adquirir a posicao da borboleta do carro, de preferencia por dentro dele (sem gambiarras no capo). O fio entra por um conduite quase junto ao conector, e a cor dele nao ajuda muito (preciso dar uma olhada melhor, dando uma boa limpada pra ver se fica menos parecido com o resto).

É... confere bem a cor... normalmente é um fio colorido com uma listra... o ruim é ver a listra.

 

Dá uma procurada na internet qual a referência do sensor (pelo modelo do carro, ou da centralina), que vc acha com alguma facilidade qual é o valor do potenciômetro... deve ter aliviar bastante trabalho, pois só pela resistência já vai dar pra saber mais ou menos onde a borboleta deve estar... pq depois ter q calibrar acelerando e soltando vai ser um saco... hehehehe.

 

EDIT: Ah, sim... pelo modelo da sua centralina vc acha fácil qual a pinagem do conector em qq manual técnico... 'não sei se tem na internet. Eu tenho de algumas... me passa o modelo q eu dou uma olhada.

Editado por Kleberlpa

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