Honda S660 tem perfil inesperado de público

[Alves 378]

Honda S660 tem perfil inesperado de público

Mudanças sociais no Japão são, segundo a marca, responsáveis por inversão em perfil do consumidor

 

 

 

Honda/Divulgação

Marca deve ter no mercado europeu um roadster com motor 1.0 turbo de 127 cv

 

 

O Honda S660, exclusivo do mercado japonês, já tem toda a produção de 2015 vendida. Foram 8.600 unidades, todas já com os futuros proprietários aguardando ansiosamente.

 

Mas a curiosidade maior fica por conta do perfil dos compradores. De acordo com a marca, quatro entre cinco clientes estão na faixa etária acima dos 40 anos, o que sugere uma certa contradição, já que o público alvo do S660 é o jovem. O apelo esportivo e o preço atraente de key car, com seu motor de 660 cm³, três-cilindros turbo, que gera 63 cv de potência reforça ainda mais essa expectativa. Mas a proporção é exatamente a inversa do que ocorria com o Honda S2000, roadster produzido até 2009, que, entre outras qualidades, foi estrela do primeiro filme Velozes e Furiosos. Entre cada cinco compradores do carro, apenas um tinha mais de 40 anos.

 

A Honda acredita que a inversão se deve ao fato de o público mais jovem não estar tão interessado em automóveis, ter disponível um eficiente transporte público e também a uma certa estagnação nos rendimentos anuais desses jovens, que não conseguem comprar um carro.

 

A boa notícia é que ao que tudo indica a Honda planeja para o mercado europeu um modelo com motor 1.0 turbo, que deve se chamar S1000, com de cerca de 127 cv de potência. Ainda não chega no saudoso S2000, mas já é metade do caminho.

 

 

 

Fonte: http://www.estadao.com.br/jornal-do-carro/noticias/carros,honda-s660-tem-perfil-inesperado-de-publico,25454,0.htm

[Rafael_Brasil_123 74]

ninguém parou pra pensar que só tiozão deve estar comprando porque esse carro tem 63cv?

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ninguém parou pra pensar que só tiozão deve estar comprando porque esse carro tem 63cv?

 

Esse carro não é lançamento, e os Key Cars são parte da cultura automobilística japonesa. Se há surpresa é porque, EXATAMENTE estes tiozões que tem dinheiro e espaço para um carro maior estão migrando para os 660.