Spin Activ parte de R$62.060

[murillo_g_b]

Spin Activ parte de R$62.060

Versão aventureira deverá representar até 25% do mix de vendas do modelo

 

 

Por Carlos Guimarães, de Indaiatuba (SP) // Fotos: Divulgação

 

 

A Chevrolet lança a versão Activ da minivan Spin por preços que partem de R$ 62.060 com câmbio manual de cinco marchas, valor que sobe para R$ 65.860 no caso do carro vir com caixa automática de seis. A marca acredita que a novidade vai aumentar ainda mais a participação do modelo no segmento, que hoje é de 55%. De acordo com a fabricante, um dos fatores que devem contribuir para isso é o aumento do volume de viagens de carro e do ecoturismo no Brasil, que tem mostrado um crescimento de 30% ao ano, ainda conforme as pesquisas da GM.

 

 

Na comparação com as demais versões da Spin, aActiv conta com rodas exclusivas de aro 16, montadas em pneus de uso misto (asfalto/ terra) 205/60R. Apenas isso acabou aumentando a distância livre do solo em 8 milímetros. Além disso, o carro teve toda a suspensão recalibrada e, no caso da versão automática, a primeira ficou mais curta para compensar a maior circunferência de rolamento. As demais marchas foram alongadas em torno de 5% com uma nova relação de diferencial. O que mudou também é a distância entre a primeira e a segunda, o que contribuiu com a agilidade do carro. O motor é o mesmo 1.8 flex das outras versões da Spin.

 

 

A GM decidiu instalar o estepe na traseira para dar um aspecto aventureiro à Spin, mas bem no centro da tampa do porta-malas. E caprichou no mecanismo de articulação que sustenta a roda sobressalente. Incluiu buchas com ranhuras para melhor lubrificação, três pontos de fixação com coxins Poliacetal e dobradiças especiais. Na prática, tudo isso acaba tornando o sistema seguro, evitando acidentes e eliminando vibrações e ruídos incômodos, mesmo se o carro estiver passando por piso irregular.

 

 

Por estar bem no centro, segundo a GM, o carro fica mais equilibrado nas curvas, seja para direita ou para a esquerda. E o braço de sustentação fica um pouco menor, o que exige menos espaço para abertura, o que é interessante para quem estaciona em vagas apertadas.

 

Como parte da linha 2015, a Spin Activ ganha fechamento dos vidros pela chave canivete, além da possibilidade de instalação do módulo TV no sistema multimídia My Link. A versão aventureira passa a ser a topo de linha, com itens como volante revestido de couro, bancos de tecido preto e branco exclusivo, para-choques com proteção plástica na parte inferior. Os dianteiros contam com faróis dianteiros e os traseiros vêm com refletores extras nas pontas.

 

 

 

A marca também explicou que decidiu fabricar a Spin Activ apenas na versão de cinco lugares para dar prioridade ao espaço no porta-malas, que pode levar mais de 700 litros de bagagem mesmo sem os encostos dos bancos traseiros rebatidos. Quem quiser uma minivan de sete lugares terá que optar pela versão LTZ. Confira fotos da Spin aventureira na galeria acima, a entrevista com o designer chefe do modelo, Carlos Barba e, logo mais, a avaliação completa do novo modelo.

[v1eira]

Taí um BAITA carro.

[eduardo_vaz]

Feio q dói!

 

[Gledson Borba]

antes pagar 62 nisso ai que 74k num CrossFox..

[145db]

antes pagar 62 nisso ai que 74k num CrossFox..

Existe a opcao de nao comprar nenhum dos dois cara.rsssss

[murillo_g_b]

A diferença é que a spin PARTE de 62 e o crossfox precisa enfiar mil opcionais. Nem 1% vai sair custando 74k.

[Gledson Borba]

Existe a opcao de nao comprar nenhum dos dois cara.rsssss

eu sou adepto dessa

[avukte]

Colocaram uns apliques de plástico e subiu de categoria? Heaweahueaew

 

Quero ver abrir esse porta malas dentro de um estacionamento ou garagem.

[avukte]

Colocaram uns apliques de plástico e subiu de categoria? Heaweahueaew

 

Quero ver abrir esse porta malas dentro de um estacionamento ou garagem.

[Gledson Borba]

Colocaram uns apliques de plástico e subiu de categoria? Heaweahueaew

 

Quero ver abrir esse porta malas dentro de um estacionamento ou garagem.

vai ter que deixar no meio da vaga.. descer as compras.. depois ajeitar..

hehehehhe

nessas horas é bom morar em casa..

[avukte]

E se for assim?

 

[Gledson Borba]

E se for assim?

 

 

Aí senta e chora.. ainda mais se estiver chovendo..

 

Enviado via AutoForum Mobile App

 

 

[murillo_g_b]

Só tirar o pneu do porta malas, mas perde uns 30% da capacidade off road. Não da pra ter tudo..

[avukte]

Só tirar o pneu do porta malas, mas perde uns 30% da capacidade off road. Não da pra ter tudo..

 

Certo, esqueci que não é carro pra cidade. No off road não precisa porta malas.