VW Polo GTI 2015 perde compressor, mas ganha torque

[whats_up_bro 17]

O problema é que o pessoal esquece que ainda existem excelentes sequenciais, como os da Honda, Chrysler e Hyundai, os CVTs tambem trazem conforto e os utilizados na Audi ainda são do ca*****...

Parece que Dupla embreagem virou moda e o pessoal esquece do resto..

Se não me engano não é Aston Martin que ainda utiliza sequencial e diz que seus consumidores preferem que o de dupla embreagem??

 

Transmissão ducaraio deve ser essa do audi r8

 

[removido 65]

O problema é que o pessoal esquece que ainda existem excelentes sequenciais, como os da Honda, Chrysler e Hyundai, os CVTs tambem trazem conforto e os utilizados na Audi ainda são do ca*****...

Parece que Dupla embreagem virou moda e o pessoal esquece do resto..

Se não me engano não é Aston Martin que ainda utiliza sequencial e diz que seus consumidores preferem que o de dupla embreagem??

 

Motta,

 

Tem um lexus se não me engano, pica das galaxias, que tb usa sequencial, mas, ainda da aquele tranco e estouro no escape... A toyota o preferiu assim do que fazer um carro "eletrico" como eles disseram... Disseram que o cambio de dupla embreagem eh bom e etc, mas para esportivo, perde a graça, pois vc não sente os trancos das marchas... Vou catar o video do top gear no youtube...

 

Ps: esse cambio da toyota eh pica das galaxias

[CesarDRK 25]

O cambio sequencial esta longe de ser ruim. Eu prefiro um 1.8T com sequencial de 06 marchas do que um 1.4T com DSG. Pergunta pra quem tem ou teve Jetta (geração anterior) se o cambio é ruim..

 

O do meu ex-jetta 2.5 era muito bom! Extremamente confortável.

 

Mas o DSG do Golf é melhor... Só perde em pisos irregulares e baixa velocidade, pq esse DSG tem a tal de retenção, ele demora pra trocar as marchas nos pisos irregulares dando uma "esticada" chata na primeira. Fora isso é excelente o DSG.

[rjrmotta 36]

 

 

O do meu ex-jetta 2.5 era muito bom! Extremamente confortável.

 

Mas o DSG do Golf é melhor... Só perde em pisos irregulares e baixa velocidade, pq esse DSG tem a tal de retenção, ele demora pra trocar as marchas nos pisos irregulares dando uma "esticada" chata na primeira. Fora isso é excelente o DSG.

 

Até que enfim alguém, O cambio de dupla embreagem da Ford faz a mesma coisa. Mas como disse o do Jetta é bom demais. Fora que também acho que muita gente acaba associando o desempenho do Golf por ser turbo ao cambio. O Audi não é DSG e é bom pra ca*****. O que acho engraçado é o pessoal achar que todo cambio antes do DSG é ruim.

[greatwalker 1]

Se não me engano não é Aston Martin que ainda utiliza sequencial e diz que seus consumidores preferem que o de dupla embreagem??

 

Sou eu que sou bem lerdo mesmo ou tem algo errado nessa terminologia? DSG, PDK e demais dupla-embreagem não são sequenciais? Precisa ter um conversor de torque para sê-lo?

[removido 65]

 

 

Sou eu que sou bem lerdo mesmo ou tem algo errado nessa terminologia? DSG, PDK e demais dupla-embreagem não são sequenciais? Precisa ter um conversor de torque para sê-lo?

 

Abaju,

 

Pra que criar user fake?

[murillo_g_b 74]

Arregou! Frouxo

 

Edit: agora denuncia q te chamei de frouxo :vts

Abaju,

 

Pra que criar user fake?

 

Tenho muito mais o que fazer raphelix, chora.

[EwertonBsB 5]

Kkkkkkkk

[Fortes 18]

O problema é que o pessoal esquece que ainda existem excelentes sequenciais, como os da Honda, Chrysler e Hyundai, os CVTs tambem trazem conforto e os utilizados na Audi ainda são do ca*****...

Parece que Dupla embreagem virou moda e o pessoal esquece do resto..

Se não me engano não é Aston Martin que ainda utiliza sequencial e diz que seus consumidores preferem que o de dupla embreagem??

O câmbio sequencial do Azera realmente é muito bom, mas o dupla embreagem do Jetta/GTI/A3 é muito melhor.

 

Acredito que o Azera poderia vir com esse tipo de câmbio. Acho que só traria benefícios...

Editado 20 de Setembro de 2014 por Fortes

[betoutp 7]

 

Foi comparado o Tip com 1.8 ou dsg ... Sei que existe câmbio melhor só disse que o dsg ta à frente do tip

[Rvc 16]

Esse interior do polo é o mais pica, forévis!

[murillo_g_b 74]

Volkswagen divulga mais imagens do Polo GTI 2015

 

 

A Volkswagen lançou novas fotos e detalhes de seu novo Polo GTI 2015. O modelo foi revelado em setembro deste ano com o novo motor 1.8 turbo de 192 cv e 32 mkgf. Ele terá câmbio manual de seis marchas ou DSG de sete velocidades

 

 

A aceleração de zero a 100 km/h é feita em 6,7 segundos enquanto a velocidade máxima é de 236 km/h. O Polo GTI também terá amortecedores com ajuste eletrônico.

 

[murillo_g_b 74]

Manual, torcudo, 2 portas, hot hatch, amortecedores com ajuste eletrônico (acho que nem o Golf GTI tem isso, tem ?) mas será que não tinha umas rodas sem ser a "madrid' não ?

[CesarDRK 25]

Esse 1.8T se for o mesmo do A3 novo PROMETE...