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Ford lança Fiesta Red e Black Edition com 1.0 EcoBoost de 140 cv

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Ford Fiesta Red e Black Edition tem motor 1.0 EcoBoost de 140 cv

 

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O Ford Fiesta – New Fiesta por aqui – ganhou uma edição dupla no mercado europeu – chamada Red e Black Edition. No entanto, esta é bem diferente das versões limitadas que geralmente aparecem, pois traz uma importante (e potente) novidade.

 

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O Fiesta Red e Black Edition vem com motor 1.0 EcoBoost de 140 cv, algo superior às versões já conhecidas, que entregam 100 ou 125 cv. O pequeno três cilindros com turbo e injeção direta agora tem mais potência por litro que o Bugatti Veyron ou a Ferrari 458 Itália, segundo a Ford.

 

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Com essa cavalaria adicional, o Fiesta Red e Black Edition pode ir de 0 a 100 km/h em 9 segundos com máxima de 201 km/h. O compacto da Ford tem consumo médio de 22,2 km/litro com emissão de 104 g/km de CO2.

 

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Além do motor, o Ford Fiesta Red e Black Edition recebeu ajustes na suspensão, que ganhou molas e amortecedores mais rígidos, nova relação no câmbio manual de cinco marchas e direção elétrica com gestão eletrônica.

 

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Visualmente, o Fiesta Red e Black Edition adicionam para-choques mais esportivos, rodas exclusivas aro 16 ou 17, spoiler traseiro, mescla de preto e vermelho na pintura exterior, bancos com detalhes em vermelho, saias laterais personalizadas (opcionais), entre outros. Seria uma opção interessante no Brasil?

Galeria de fotos do Ford Fiesta Red e Black Edition:

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Curti o vermelho... O preto ficou mt xuning!!

 

 

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Em breve no Brasil por 80k dilmas

 

 

HuE

 

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Em breve no Brasil por 80k dilmas

 

 

HuE

 

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nada mais justo.. eh um carro esportivo..

[^]

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nada mais justo.. eh um carro esportivo..

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Não, esportivo é o ST que diZem que chega por este valor...

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0-100km em 9s e máxima de 200km/h ???? com 140cv !!! tem coisa errada aí !!

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0-100km em 9s e máxima de 200km/h ???? com 140cv !!! tem coisa errada aí !!

 

1.0 de 3 cilindros..

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Chegará no Brasil quando o Fiesta estiver saindo de linha na Europa, e será concorrente do GOLF TSI ^^

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1.0 de 3 cilindros..

 

Ok, mas são.140cv !! Se não me engano o antigo corsa gsi e palio 1.6 16v com miseros 106 cv faziam isso.

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Ok, mas são.140cv !! Se não me engano o antigo corsa gsi e palio 1.6 16v com miseros 106 cv faziam isso.

Não dá pra comparar só os números... Meu clio 1.6 16v fazia em 9.3s o 0 a 100 e 191 de maxima com 116cv mas me dava um cagaço do caramba pisar forte com ele... balançava, travava roda, saia de frente... o Fiesta é bem mais "refinado" tem muito mais equipamentos de segurança e conforto que pesam bastante... e se você olhar torque, as retomadas, desempenho no transito normal, consumo e emissão de poluentes dos motores turbo vai ver que esse carro é bem diferente desses antigos...

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0-100km em 9s e máxima de 200km/h ???? com 140cv !!! tem coisa errada aí !!

Ok, mas são.140cv !! Se não me engano o antigo corsa gsi e palio 1.6 16v com miseros 106 cv faziam isso.

 

Não tem nada errado, é um 1.0 3 cilindros voltado pra economia e diversão.

Já é um grande feito terem chegado em 140cv e 21.4kgfm de torque e não comprometer a usabilidade no dia a dia.

Anda mais que meu 1.6 que não faz nem perto de 22km/L.

E o legal é que não é apenas um fiesta vermelho e preto. Tem molas mais firmes, 10mm mais baixo, direção mais pesada, aro 17 e é quase 40kg mais leve que o 1.6 aspro.

Só faltou mesmo uma sexta marcha pra ficar perfeito.

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Engraçado que nessa matéria, que fala mais infos sobre a mecância, diz outro torque...

 

Ford Fiesta Red & Black: motor 1.0 EcoBoost de 140 cavalos

 

 

 

A subsidiária européia da Ford lança a série especial Red & Black do Fiesta (que será vendida na Europa ainda este ano), que tem como novidade incorporar o novo motor 1.0 litros EcoBoost com 140 cavalos - trata-se do mais poderoso de 1.0L de carro de produção, oferecendo mais potência específica que os motores que equipam o Bugatti Veyron ou a Ferrari 458 Speciale.

 

 

Ford-Fiesta-Black-2015.jpg

A nova versão do motor recebeu nova calibração que lhe permitiu entregar 12 por cento mais potência. Como resultado, o motor oferece uma potência específica duas vezes superior à do motor 1.6 litros 100 cv do Ford Fiesta S de 10 anos atrás.

 

 

<a href="

http://2.bp.blogspot.com/-OX_1pQgIUpc/U6JCmVsMeoI/AAAAAAABYZ4/adIuRwuauxs/s1600/Ford-Fiesta-EcoBoost-turbo.jpg" imageanchor="1" style="color: rgb(0, 147, 29); text-decoration: none; margin-left: 1em; margin-right: 1em;">Ford-Fiesta-EcoBoost-turbo.jpg

Além de mais potente, o novo motor 1.0 EcoBoost de 140 cavalos é mais econômico, com média - no ciclo europeu - de 22,22 Km/l de gasolina, além reduzida emissão de poluentes.

 

 

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O motor EcoBoost de 1.0L utiliza turbocompressor, duplo comando de válvulas variável independente (Ti-VCT) e tecnologias de injeção direta de alta pressão para conseguir uma combinação de desempenho e eficiência.

 

 

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O turbocompressor de baixa inércia do motor gira a até 248.000 rpm - mais de 4.000 vezes por segundo e quase o dobro das rotações dos turbocompressores que alimentam os motores doscarros de F1 2014 - e entrega uma pressão de alimentação de 2,6 bar.

 

 

Ford-Fiesta-2015+(2).jpg

Com nova calibração e aperfeiçoamentos a potência subiu de 125 cv para 140 cv e o torque máximo chegou a 18 Kgfm @ 1.400 - 5.000 rpm. Com tal propulsor, o Fiesta acelera de 0-100 km / h em 9 segundos para atingir uma velocidade máxima de 201 km / h.

 

 

Novo+Fiesta+Red+&+Black-005.jpg

Além do Fiesta, o EcoBoost de 1.0 litros está disponível em mais nove veículos: Focus, B-MAX,EcoSport, C-MAX e Grand C-MAX, Tourneo Connect, Tourneo Courier, Transit e Transit Connect Courier. Este ano será também introduzido no novo Mondeo (Fusion).

 

http://www.youtube.com/watch?v=5ZmNB1fYRps

 

A disponibilidade comercial dos novos Fiesta Red Edition e Black Edition está programada para o final de 2014, no continente europeu.

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Não, esportivo é o ST que diZem que chega por este valor...

 

Que continua sendo um Fiesta... :legal:

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Não dá pra comparar só os números... Meu clio 1.6 16v fazia em 9.3s o 0 a 100 e 191 de maxima com 116cv mas me dava um cagaço do caramba pisar forte com ele... balançava, travava roda, saia de frente... o Fiesta é bem mais "refinado" tem muito mais equipamentos de segurança e conforto que pesam bastante... e se você olhar torque, as retomadas, desempenho no transito normal, consumo e emissão de poluentes dos motores turbo vai ver que esse carro é bem diferente desses antigos...

 

 

Seu comentário sobre o clio parece o meu ! Vendi por causa disso, muito motor para pouco freio e estabilidade, não tinha coragem de chegar nos 150km/h. Hj estou com um megane gt com o mesmo motor, a.segurança/dirigibilidade dela a 180km/h é maior que o clio a 100km/h.

 

 

Só achei estranho os numeros... 140cv para 0-100 um pouco alto, esse carro deve pesar + de 1300kg, independente de economia de combustivel e poluentes 140cv são 140cv, praticamente a potencia de um 2.0 16v nacional, esse motor em um carrinho leve deve.ficar absurdo.

Editado por lipenur

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Não, esportivo é o ST que diZem que chega por este valor...

era só uma brincadeira.. pois muitos dizem que por ser turbo.. é esportivo.. heheh :legal:

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Muito bom para uma 1.0, consumo excelente se for verdade, o vermelho ficou bem bonito... Agora o duro é pagar o preço que vão pedir nisso, num 1.0, mesmo com 140cv.

 

Agora esse cofre está parecendo uma gambeta sem tamanho...

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Agora esse cofre está parecendo uma gambeta sem tamanho...

 

Pois é...

Com 2 reais de plástico eles colocavam uma tampa e sumiam com tudo...

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eu acho que provavelmente eles vão por uma capinha no motor, acredito que essa foto foi mais para mostrar que é 3 cilindros e o turbo.

 

 

mas por outro lado, pode ser que não, para deixar o carro mais leve $.

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Caraca, pressuriza 2,6kg!!!

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Caraca, pressuriza 2,6kg!!!

 

Imagina essa valvula de alivio?! Primeira a ir pro saco em 5 mil km... Toda revisao tem que trocar :vts

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Dono de AP não curtiu esse post.

 

Negada gasta o valor de outro carro pra andar com 2.5kg, e o Fiestinha andando com 2.6kg de fábrica

 

aeuehauaehuaehaeuhaeuhaeuhaehu

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Dono de AP não curtiu esse post.

 

Negada gasta o valor de outro carro pra andar com 2.5kg, e o Fiestinha andando com 2.6kg de fábrica

 

aeuehauaehuaehaeuhaeuhaeuhaehu

 

 

Mas nem chegou perto do AP treiquilimei.

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