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Alves

Carro da Yamaha ganhará vida

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Carro da Yamaha ganhará vida

Gordon Murray, ex projetista de Senna, é o criador do modelo urbano elétrico

 

yamaha-motiv.jpg

Divulgação

Yamaha Motiv está pronto para

 

Reconhecido por seus anos atrás da prancheta fazendo projetos, como o McLaren MP4/4, que deu o primeiro título de Ayrton Senna, Gordon Murray agora parte para projetos alternativos.

 

O projetista está a frente do Yamaha Motiv, um conceito de veículo urbano, que vai se tornar realidade em parceria com a Zytek, empresa especializada em motores elétricos.

 

Equipado com um motor elétrico de corrente contínua que gira a 15 mil rpm, ele entrega 33,5 cv e pode, por meio do pacote de baterias de 8,8 kWh, alcançar a autonomia de 160 km. A transmissão é de marcha única mais a ré. Com esse conjunto, faz de 0 a 100 km/h em 15 segundos e atinge a máxima de 105 km/h.

 

Para carregar completamente o carro é preciso três horas em uma tomada doméstica ou uma hora em um posto de carga rápida.

 

 

Fonte: http://www.estadao.com.br/jornal-do-carro/noticias/carros,carro-da-yamaha-ganhara-vida,17480,0.htm

Editado por Alves

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po.. ta parecido DEMAIS com o Smart..

 

Pouco importa o visual nesse caso, achei as especificações sensacionais...

O carro carrega a bateria mais rápido que meu celular :vts

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Pouco importa o visual nesse caso, achei as especificações sensacionais...

O carro carrega a bateria mais rápido que meu celular :vts

se vier a preço de Mille.. eu compro um na hora..

hehehe

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Pouco importa o visual nesse caso, achei as especificações sensacionais...

O carro carrega a bateria mais rápido que meu celular :vts

o-o- o-o- o-o-

 

Morra no parto, por favor...

Caraio... o-o-:blink:

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Specs bem interessantes!!

 

A culpa é minha e eu a coloco em quem eu quiser!!!

 

 

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q esso, a patroa vai ama esse carro, e vai deixa de anda no meu uhuhuhu

 

Imagina vc chega da farra derrubado, guarda ele na garagem, deita e dorme, acorda de manha atrasado pro trampo, pega o carro e nao tem carga na bateria, vai faze o que? Pegar uma do V3 e por nele? fuuuuuu

 

Carro a gasolina msm tando na reserva anda uns 5km e da pra abastece, mas se tive na reserva a carga desse fuka ai tu vai te q esperar 1h pra carrega pelo menas pra poder sair, ta fudido...

Editado por Kbsa

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Se o projetista nao se inspirou no Smart, estava com ele no subconsciente.

Já guiei o Smart, acho legalzim, sempre q posso dirijo. Depois que descobri onde colocar a chave pra ligar.kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Editado por 145db

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160Km é mais que o suficiente pra 90% da população que roda nas cidades.

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160Km é mais que o suficiente pra 90% da população que roda nas cidades.

 

Nem ia precisar carregar todo dia.

 

No meu caso são 38km por dia. Claro que no transito deve fazer menos

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q esso, a patroa vai ama esse carro, e vai deixa de anda no meu uhuhuhu

 

Imagina vc chega da farra derrubado, guarda ele na garagem, deita e dorme, acorda de manha atrasado pro trampo, pega o carro e nao tem carga na bateria, vai faze o que? Pegar uma do V3 e por nele? fuuuuuu

 

Carro a gasolina msm tando na reserva anda uns 5km e da pra abastece, mas se tive na reserva a carga desse fuka ai tu vai te q esperar 1h pra carrega pelo menas pra poder sair, ta fudido...

 

ai merece se ferrar mesmo, quem mandou ser burro, era só plugar na tomada e deixar lá a madrugada toda...

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q esso, a patroa vai ama esse carro, e vai deixa de anda no meu uhuhuhu

 

Imagina vc chega da farra derrubado, guarda ele na garagem, deita e dorme, acorda de manha atrasado pro trampo, pega o carro e nao tem carga na bateria, vai faze o que? Pegar uma do V3 e por nele? fuuuuuu

 

Carro a gasolina msm tando na reserva anda uns 5km e da pra abastece, mas se tive na reserva a carga desse fuka ai tu vai te q esperar 1h pra carrega pelo menas pra poder sair, ta fudido...

 

Ótimo argumento, se os engenheiros soubessem disso acho que nem teriam começado esse projeto e de outros elétricos plug in.

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