Fiat 500 Abarth já está no Brasil

[Gledson Borba 95]

na boa? acho 500 abarth x thp seria uma briga bem interessante..

[NeoConker 1]

Esse eu acho que consegue acompanhar um pouco o Citroen THP ein?

 

 

Se usar na comparação o 500 Tributo (a versão mais forte), os THPs correspondentes são o DS3 Racing (202cv e 27,5 kgfm) e Mini JCW (211cv e 26 kgfm)... já complica.

 

No Brasil, o 500 Abarth (160cv) já chega andando atras do A1 Sport ou Mini Cooper S ambos com 185cv.

 

edit: fonte mudando de tamanho sozinho.

Editado 28 de Janeiro de 2014 por NeoConker

[manogoi 3]

 

 

 

Se usar na comparação o 500 Tributo (a versão mais forte), os THPs correspondentes são o DS3 Racing (202cv e 27,5 kgfm) e Mini JCW (211cv e 26 kgfm)... já complica.

 

No Brasil, o 500 Abarth (160cv) já chega andando atras do A1 Sport ou Mini Cooper S ambos com 185cv.

 

edit: fonte mudando de tamanho sozinho.

 

To falando do Citroen THP pica que vende aqui no BR!

 

Esses que você citou custa o que? 40k a mais? 50k?

[Baboo 21]

Mas e o peso dos concorrentes? Um DS3, A1 devem ser uns 150-200kg mais pesados.

[Rafael_Brasil_123 74]

Esse eu acho que consegue acompanhar um pouco o Citroen THP ein?

 

duvido!

 

pra ganhar só um ap treikilimei com 1500cv na roda, e olhe lá.

[murillo_g_b 74]

Flagra: Fiat 500 Abarth, que chega até dezembro, já é visto sem camuflagem

 

http://carplace.virgula.uol.com.br/flagra-fiat-500-abarth-que-chega-ate-dezembro-ja-e-visto-sem-camuflagem/

 

Há tempos se fala sobre a vinda do Fiat 500 Abarth ao Brasil. Mas agora vai: a marca italiana confirmou o lançamento em nosso mercado até o fim do ano. E, recentemente, foi flagrado sem nenhuma camuflagem por um leitor dos nossos colegas do Racionauto. A versão flagrada é a 500C Abarth, modelo cabriolet mais apimentado do hatch compacto.

O Fiat 500 Abarth traz motor 1.4 16V turbo (utilizado pelo Punto e Bravo T-Jet) de 160 cv e 23,5 kgfm de torque máximo, associado ao câmbio manual de cinco marchas. Pesando apenas 1.154 kg, o esportivinho consegue atingir os 100 km/h em somente 7,4 segundos.

Além do conjunto mecânico apimentado, o hatch recebe um belo kit aerodinâmico, com destaque para a dianteira com para-choque mais invocado e a traseira com saídas de ar nas laterais do para-choque, além da dupla saída de escape. No interior, o volante com base achatada e os bancos em formato de concha deixam o ambiente mais agressivo.

O Abarth será destaque da Fiat no Salão de São Paulo, em outubro, devendo chegar às revendas em seguida. Em termos de preço, espere algo em torno de R$ 70 mil a R$ 80 mil, dependendo dos equipamentos.

[Gledson Borba 95]

por mais que seja um carro mais "exclusivo".. deveria vir mais em conta que o Golf..

quem sabe, próximo dos 60k..

[rjrmotta 36]

por mais que seja um carro mais "exclusivo".. deveria vir mais em conta que o Golf..

quem sabe, próximo dos 60k..

 

Porque mais em conta que o Golf? quem compra um carro desses quer diversão e desempenho, o único Golf que vai oferecer isso é o GTI.

O Desepenho do Golf 1.4 fica muito além desse 500....

[rjrmotta 36]

Eu prefiro muito mais esse 500 Abarth do que qualquer Golf 1.4, tem certas comparações que eu não consigo entender...

[Lucas Rossi 85]

Eu prefiro muito mais esse 500 Abarth do que qualquer Golf 1.4, tem certas comparações que eu não consigo entender...

 

Sou mais o Abarth ao GTI.

 

Carro desse tamanho com 190cv, acabamento, rodas, tudo no estilo racing, outro nipe.

[Lucas Rossi 85]

por mais que seja um carro mais "exclusivo".. deveria vir mais em conta que o Golf..

quem sabe, próximo dos 60k..

 

60 mil?

 

O Punto TJET passa desse valor, com um motor inferior e acabamento muito mais pobre.

 

O Fiat 500 "normal" já é um PUTTTTA carro legal, bem acabado...

 

Não tem como esse 500 vir por 60k NUNCA...

[rjrmotta 36]

60 mil?

 

O Punto TJET passa desse valor, com um motor inferior e acabamento muito mais pobre.

 

O Fiat 500 "normal" já é um PUTTTTA carro legal, bem acabado...

 

Não tem como esse 500 vir por 60k NUNCA...

 

Esse 500 custando 70k estaria muito bom, O TJET na prática é vendido por 57K.

[Lucas Rossi 85]

Esse 500 custando 70k estaria muito bom, O TJET na prática é vendido por 57K.

 

Por 70k iria matar a pau... Não tem pra ninguém.

 

70k balança meu coração kkkkkk

[Gledson Borba 95]

sei la.. por mais que seja um carro legal, eu acho caro demais..

vai ver eu que sou pobre mesmo..

heheheh

[rjrmotta 36]

sei la.. por mais que seja um carro legal, eu acho caro demais..

vai ver eu que sou pobre mesmo..

heheheh

 

Mas o 500 Abarth também e caro lá fora...

[rossetto 13]

Achei que fosse mais leve, mas é um carro bem legal ein, foguetinho.

[ewertonv 13]

Quem sabe daqui uns 2 ou 3 anos eu não pegue um semi novo, com uns 10mil km ....

[murillo_g_b 74]

O Desepenho do Golf 1.4 fica muito além desse 500....

 

Além ou aquém ?

Eu prefiro muito mais esse 500 Abarth do que qualquer Golf 1.4, tem certas comparações que eu não consigo entender...

 

[ewertonv 13]

Sou mais o Abarth ao GTI.

 

Carro desse tamanho com 190cv, acabamento, rodas, tudo no estilo racing, outro nipe.

 

160cv, 190cv é o biposto.

[Lucas Rossi 85]

160cv, 190cv é o biposto.

 

Ops

 

Quero dirigir um desse, se eu ver se tem um na Fiat, vou ver se rola TD!

[Mateus H. 2]

Achei ele bem pesado, mais q o gol

[murillo_g_b 74]

Achei ele bem pesado, mais q o gol

Se nao me engano a versao americana é mais pesada que a europeia, aconteceu o mesmo recentemente com o alfa 4c us spec.

[Gledson Borba 95]

Ops

 

Quero dirigir um desse, se eu ver se tem um na Fiat, vou ver se rola TD!

sejamos honestos..

seria um pouco improvável liberar esses carrinho para TD..

mas se tiver.. até eu quero conferir.. hehehe

[whats_up_bro 17]

Caraca, tenho que admitir que ficou muito lindo o abarth!

 

23kgfm num carro de 1 tonelada? deve andar pra ca*****

Editado 13 de Junho de 2014 por JLAudio333

[Mateus H. 2]

Caraca, tenho que admitir que ficou muito lindo o abarth!

 

23kgfm num carro de 1 tonelada? deve andar pra ca*****

 

 

1 tonelada + 150kg

 

 

Achei ele bem pesado, o Golf TSI tem 1220 e um porte bem maior