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murillo_g_b

Novo Golf: O tópico

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Xiiiii o q vat ter neguinho trocando embreagem desse carro com menos de 60 mil km! Xiiiiii

 

Não sei como está o DSG atualmente, mas não há muito tempo que eles não chegavam inteiros aos 60k. Não é a toa que deu uma queimada na imagem do câmbio aqui no BR. Muitos gastavam a embreagem prematuramente (BEM prematuramente) e na troca vinha o problema do câmbio não acertar a distância do disco até o platô, o que é um processo automático.

Editado por Kleberlpa

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Isso foram os primeiros dsg ne klb? Eu tive um vizinho com um A3 sportback com esse problema com 20 mil km, foi aquele 2009 acho, mas a audi arcou com tudo... Pelo que andei lendo, eles resolveram este problema, mas a galera que compra um carro com dupla embreagem tem que saber que ela foi projetada para rodar 150/200mil km +- e o motor para rodar 350 mil... Massss, aqui no BR, não sei se rodará isso tudo... Alias, as pessoas acham q o cambio de dupla embreagem eh automatico, e não eh! Eh um cambio "manual" automatizado... Mas, vai tentar explicar isso! Q o cambio possui embreagem e precisa trocar! Hahahahaha

 

E prepare o bolso pq a embreagem custa papo de R$3,5k, levando em conta que a embreagem do focus (mecanico) custa 2k, não eh tao caro não! Hahahahaha

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Mas se vc parar um cruze na porta da vw, o comprador muda de ideia kkkkkkkkkkk :vts

 

Comprador vai coçar a cabeça e o bolso. [¨]

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3500? Daqui a uns anos vai ter de monte, baratinho, pq o oreia do terceiro ou quarto dono não vai ter grana pra bancar... hauhauhauhauhauhau

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A embreagem do power shift custa 7 mil hahahahhaha

 

(ACHO que esse ja esta incluida a mao de obra), da ford eu não duvido q não esteja incluida não!

Editado por Rapha_4_bass

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Focus desempenho inferior... e consumo 40% superior [o_] ... Ap turbo eh fo**! UEhuehuehuehe :rever1::mac1

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snapback.pngavukte, em 13 novembro 2013 - 09:10 , disse:

 

Ao compará-lo com o Focus sentimos aquele frio na barriga que só o senso de justiça pode provocar. É injusto, afinal, o Golf que vem para o Brasil acabou de chegar à Europa, com uma plataforma nova, um conjunto mecânico muito mais avançado, econômico e pronto para encarar mais dez anos de evoluções dos carros brasileiros sem sofrimento.

 

Kkkk.. Isso resume a matéria.

 

----------------------

 

Eu não duvido é esse Golf 7 não ter alteração daqui 10 anos no mercado Brasileiro

Editado por MárcioCaldas

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Mais caro que 0 km, aí não vale.

Ando reparando numa coisa aqui na cidade. Tem mais Golf VII 0km nas Revendedoras de Usados, do que nas CSS. E conhecendo a cidade onde estou trabalhando, me cheira e muito a trambique!

 

Sera se a VW esta proibindo agio. E essa seja uma manobra para a CSS conseguir aplica-lo?

 

 

Fora que ja vi 3 Golfs a venda numa Revenda, e apenas 1 na CSS.

Inclusive um branco com teto + aro 17", que tinha visto na revenda. Parou todo pomposo na CSS ontem, qndo retirei o Polo da namorada da revisao, ele tava reclamando de alguma pane eletrica, nao sei se era coisa simples ou grande, depois pergunto ao meu colega de la. Mas ate o gerente foi la atender o cara, nao encucados, mas todos beeem sorridentes. Duvido que essa atençao toda fosse dada a um cara que comprou um Golf de Revenda, que geralmente trazem de outras cidades. Parecia coisa de cliente nº 1 , a atençao que deram ao cara. Achei muito estranho.

 

Era um com essas rodas. Linda por sinal! Bem mais bonita que o outro modelo com partes escurecidas. Fica bem preenchido no carro. Gostei.

4_8.jpg

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Eu falei que os Golf com opcionais iam sobrar nas ccs.

 

O vendedor me falou em desconto no Golf MT + pack W01 + teto solar. Preço de tabela é R$ 77.500,00.

 

Ele vai falar com o gerente e me passa o valor amanhã. Quero ver a proposta.

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acho q o q empacou não foi o opcional, foi o MT

Nada, tem Golf DSG por R$ 85 mil pra quem quiser comprar. Mesmos opcionais + DSG.

 

O que está em falta é o básico, tanto MT quanto o DSG.

 

E Golf com pacote Exclusive e teto solar então nem se fala, R$ 95 mil deve no mínimo ganhar o teto solar de desconto se negociar (R$ 4.500).

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ja vi dois andando!! e claro pisando como se estivessem com uma ferrari!! uhauahuah

 

e os dois com teto! rs

Editado por Rodrigo_KBLO

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A cor mais bonita é mesmo a azul ... Aí a confusão com um Gol quase desaparece.

 

O Golf GTi branco eu vejo direto ... Ficou bonito (tem teto), mas só a lanterna traseira diferencia de um carro qualquer da VW.

 

 

 

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A cor mais bonita é mesmo a azul ... Aí a confusão com um Gol quase desaparece.

 

O Golf GTi branco eu vejo direto ... Ficou bonito (tem teto), mas só a lanterna traseira diferencia de um carro qualquer da VW.

tambem achei..

sem o farol de Xenon.. o carro fica com uma dianteira MUITO sem sal.

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Esse golf ai tem que ser vermelho ou azul, branco tem a rodo já.

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Azul é muito bonito, legal que é uma cor diferente. Igual esse da todo que o Felipe postou é show, com a rodas pretas fica meio apagado.

 

Já o vermelho com teto solar fica mais invocado, da um ar mais esportivo.

 

Bom, o vendedor me ligou agora, de R$ 77.490,00 da tabela ficou R$ 75.000,00.

 

Só paga ágio quem quer.

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só acha ágio quem quer..

 

Verdade, o básico da pra tirar por R$ 66.000,00. Se não tiver pressa é uma boa compra, vai ter pra entrega só em janeiro.

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só acha ágio quem quer..

 

Eu fui o primeiro a dizer isso e veio o abaju, cirso e o gm monza lover falar que havia ágio...

 

So pagou ágio quem quis... :(

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O único que vi é azul, talvez tenha cruzado por outro de outra cor e nem reparado... em compensação vi um Focus Hatch branco ontem e virei a cabeça na gora hehehe

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O único que vi é azul, talvez tenha cruzado por outro de outra cor e nem reparado... em compensação vi um Focus Hatch branco ontem e virei a cabeça na gora hehehe

 

po***, quando estamos num momento de paz no tópico o cara vem dizer que achou o Focus bonito... Aí é muito abuso!

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O único que vi é azul, talvez tenha cruzado por outro de outra cor e nem reparado... em compensação vi um Focus Hatch branco ontem e virei a cabeça na gora hehehe

 

Será que parando o Focus em frente da VW/GM vai atrapalhar as vendas também?

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