Novo Citroen C3

[Xan_]

Xan, discordo de você sobre o Corolla não ser exemplo pra comparação, seja o Altis ou o XEi. Temos um XEi 09/10 aqui em casa e o carro é muito bom. Confortável, anda bem, não é beberrão, seguro barato, manutenção praticamente nula (só itens de 'consumo'), atendimento na Toyota (o atendimento em ccs VW é lamentável, infelizmente), etc.

 

Ele pode não ter algumas coisas diante seus concorrentes, mas é sim um carro ótimo. O ESP é muito bom? óbvio! Mas na boa cara, carro popular só tem ABS e AirBag pq a lei vai entrar em vigor. O Fiesta só tem pq quis 'subir de categoria' (vide o preço). Sobre a 'não-necessidade', eu me referi a carros populares. Antes dessa lei, carro considerado "completo" era trio elétrico+ar. Sendo assim, o ESP não é um sistema necessário pra carros populares, assim como airbags de joelho e cortina, sistema de banco que acompanha o corpo, barras de aço transversal nas portas, enfim, são todos sistemas ótimos, mas cada um entra na sua categoria de carros. Sacou o que eu quis dizer?

 

Nunca dirigi carro com motor Sigma, mas tenho um Polo 1.6 e na boa, anda bem em baixa e estica na medida certa, fora o câmbio extremamente prazeroso. Já deixei muito carro com motores maiores pra trás na arrancada.

Eu acho que ele não é exemplo pra comparação, cara. É um carro mediano-bom em tudo, mas não é o melhor em nada. O melhor conjunto mecânico é do Jetta, o melhor conforto (incluindo aí silêncio de rodagem) é do Fluence, o melhor consumo é do Elantra, o melhor comportamento dinâmico é do Civic (apesar de ter recebido uma amaciada) e do Focus, enfim, em termos técnicos, ele não é o melhor em nada dentro da categoria.

 

Eu acho que carro popular tem sim que ser equipado com ESP. Ainda mais do que com airbags laterais e de cortina, aliás, por ser item de segurança ativa de notável importância. Já viram os vídeos do teste do alce? Ele demonstra muito bem a importância do ESP para TODOS os veículos, não só os mais caros. O que quero dizer é que segurança deve ser regra em todas as categorias, o que altera são outros itens como motor, câmbio, tamanho, itens de conforto e por aí vai. Em qualquer país civilizado é assim, sendo itens de segurança de extremo luxo e/ou inovadores os únicos a estarem presentes apenas em carros mais caros, o que obviamente não é o caso de AB6+ABS+ESP, que são itens básicos.

 

O motor 1.6 da Volkswagen não me agrada, ele rende até bem em baixa, mas gira pouco e morre em alta. Não é o estilo de motor que gosto.