Ir para conteúdo

AutoForum.com.br - Som automotivo e automóveis  - O fórum dos maníacos por som automotivo e automóveis
- Proibido conteúdo impróprio para menores em tópicos públicos: Nudez estrategicamente coberta; Roupas transparentes; Poses obscenas ou provocantes; Close-ups de seios, nádegas ou virilhas; (em cumprimento a normas do Google) Qualquer desvio, denuncie ao moderador.
- Usuários do Hotmail/Outlook/Msn - confira tutorial para receber emails do fórum;
- Qualquer problema em algum post, DENUNCIE ao moderador, utilize o link abaixo de cada post.
- Confira tutorial para enviar fotos. Tão fácil quanto um CTRL+V. 
- 2a Etapa do SQX 2025 - 17/Agosto/2025 - Domingo - São Paulo/SP *****

musicsom

ALTURA DA BOBINA

Recommended Posts

Postado em (editado)

Erick, aumentar a altura da forma da bobina não ira te trazer nenhum beneficio, mesma coisa em trocar o material de fibra pelo Kapton.

 

 

 

Aumentar a altura do enrolamento, poderá talvez te ajudar a trabalhar com um pouco mais de potencia.

 

Mas ira aumentar a MMS e diminuir a sensibilidade.

 

O diâmetro do fio acaba sendo inviável, devido a largura do enrolamento tbm aumentar e consequentemente a bobina não ira passar pelo GAP que é justíssimo.

Editado por Baboo
Postado em

Ele deve estar se referindo ao Guto de Almeida.

 

É o Guto de Almeida mesmo... ele é meio doido e faz vários experimentos com altofalantes! hehehe

 

Erick, aumentar a altura da forma da bobina não ira te trazer nenhum beneficio, mesma coisa em trocar o material de fibra pelo Kapton.

 

 

 

Aumentar a altura do enrolamento, poderá talvez te ajudar a trabalhar com um pouco mais de potencia.

 

Mas ira aumentar a MMS e diminuir a sensibilidade.

 

O diâmetro do fio acaba sendo inviável, devido a largura do enrolamento tbm aumentar e consequentemente a bobina não ira passar pelo GAP que é justíssimo.

 

Certo, mas qual seria o limite para aumentar esse enrolamento e não ter nenhum problema como a bobina bater o fundo do gap, ou a borda ser rasgada com o excesso de excursão?

 

Aumentando o MMs eu teria uma massa móvel mais pesada, sedo assim talvez o falante descesse mais? Diminuir a sens nem sempre é uma boa jogada....

 

Preciso estudar uma forma de refrigerar a bobina então....

 

Eu imaginava que usando o Kapton, a troca de calor fosse melhor e assim poderia utilizar uma maior potência... será?

Postado em

Gente, tem conceitos aí que estão bastantes errados a respeito de capacidade de dissipação, relação com a bitola do fio, etc. Estas coisas são contra-intuitivas.

 

Fui

 

 

- joga bomba de fumaça e some

Crie uma conta ou entre para comentar

Você precisar ser um membro para fazer um comentário

Criar uma conta

Crie uma nova conta em nossa comunidade. É fácil!

Crie uma nova conta

Entrar

Já tem uma conta? Faça o login.

Entrar Agora



AutoForum.com.br

O fórum para os maniacos por som automotivo e automóveis

×
×
  • Criar Novo...