Porsche revela o novo 911 Carrera com tração nas quatro rodas

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A Porsche revelou as imagens e os preços das versões do 911 Carrera com tração nas quatro rodas, com o sistema Porsche Traction Management (PTM). O novo modelo estará disponível nas configurações cupê e cabriolet, com motor 3.8 boxter de 354 cv para o Carrera 4 e de 405 cv para o Carrera 4S. Os modelos serão as atrações da montadora alemã no Salão de Paris, que acontece em setembro.

Os preços na Alemanha começam em 97.557 euros (R$ 247.570) para o 911 Carrera 4 Coupé e 110.290 euros (R$ 279.882) para o Cabriolet. Já o Carrera 4S Coupé sairá por 112.313 euros (R$ 285.016) e a versão Cabriolet, por 125.046 euros (R$ 317.329).

Porsche com tração integral tem motor 3.8 boxter de 354 cv para o Carrera 4 e de 405 cv para o Carrera 4S

Desempenho

 

O Carrera 4 Coupé, dependendo dos níveis de equipamento, acelera de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos e atinge uma velocidade máxima de 285 km/h. O Cabriolet é pouco mais lento, faz de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos e tem velocidade máxima de 282 km/h.

Já o Carrera 4S Coupé acelera de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos e atinge o máximo de 299 km/h, enquanto o Cabriolet faz em 4,3 segundo e atinge 296 km/h.

Os compradores do 911 Carrera 4 podem escolher entre duas transmissões de sete velocidades, a manual padrão ou a opcional PDK de dupla embreagem. Com a nova aerodinâmica e aperfeiçioamento do powertrain, a Porsche promete diminuição do consumo de combustível de, pelo menos, 16%.

Rodas diferenciadas

 

Embora o Carrera 4 pareça ser idêntico ao seuirmão de tração na duas rodas traseiras, os arcos das rodas traseiras estão 22 mm mais largos de cada lado. Os pneus traseiros são 10 mm mais largos também. Há ainda a tradicional banda vermelha entre as lanternas traseiras para diferenciar os modelos. Além disso, o novo 911 Carrera 4 é até 65 kg mais leve do que o seu antecessor

Outra novidade é que o sistema de tração pode ser controlado pelo motorista por um novo menu no painel de instrumentos. Além disso, a Porsche oferece como opcional o Adaptive Cruise Control (ACC) para toda a gama do modelo. O sistema controla a distância em relação ao carro da frente e acompanha a sua velocidade do veículo. Quando encomendado com PDK, o sistema ACC adiciona a função de segurança Seguro Porsche Active (PAS), que ajuda a evitar colisões frontais.

A Porsche oferece ainda um novo teto solar de vidro como opcional para o Coupé 911 Carrera

Fonte: Auto Esporte

http://g1.globo.com/carros/noticia/2012/08/porsche-revela-o-novo-911-carrera-com-tracao-nas-quatro-rodas.html

[-removido- 420]

Tenho gostado muito desse último desenho dos 911. É um carro que nunca deixa de ser atual e interessante, mesmo sendo basicamente igual a mais de 30 anos.

 

O cabrio então, tesão!

[Alves 377]

[P-mAV 15]

Sonho desde criança com um...

[removido 65]

Tenho gostado muito desse último desenho dos 911. É um carro que nunca deixa de ser atual e interessante, mesmo sendo basicamente igual a mais de 30 anos.

 

O cabrio então, tesão!

 

detalhe que esse "traçao nas 4" tem a regua unindo as 2 lanternas... ficou mais fo** ainda!

 

tb acho lindo esse carro... sinceridade? é meu sonho! que se fo** ferrari, maseratti, e o ca***** a quatro, porsche é porsche...

 

Uma coisa que ouvi foi o seguinte (acho que foi o mopar), porsche é carro para o dia-a-dia, e final de semana, track day!

 

Vale lembrar que o porsche 911 tem um dos melhor cx já desenvolvidos até hoje...

Editado 27 de Agosto de 2012 por Rapha_4_bass

[GIII lêndea_sc 5]

O q falar de um carro q a cada ano está mais perfeito.

 

Parabéns a Porsche.

[hiperim 23]

O q falar de um carro q a cada ano está mais perfeito.

 

Parabéns a Porsche.

 

 

Se o João estivesse no forum, iria falar:

 

"Pra que gastar 300k num carro que tem o mesmo design há 30 anos? Melhor pegar um usado e tirar onda que ta com Porsche 0km! hueheuheuiahiuheauh.".

[arthurff 6]

lindo mesmo!

[145db 1]

R$300mil lá e R$1milhao aqui...eta matematica que não encaixa.

[Xan_ 43]

Eu não gosto de Porsche. Não gostava.

 

A cada hora eu tô gostando mais desse 911 novo!

[Rafael_Brasil_123 74]

é bonito, mas igual desde o 1°...

[-removido- 420]

é bonito, mas igual desde o 1°...

 

Jão? É você Jão?

[Rafael_Brasil_123 74]

Jão? É você Jão?

 

os fans de porsche dizem que é assim porque não precisa mexer na perfeição, então tá né.

[peagaah 17]

Tenho gostado muito desse último desenho dos 911. É um carro que nunca deixa de ser atual e interessante, mesmo sendo basicamente igual a mais de 30 anos.

 

lembrou o golf

[rjrmotta 36]

Se eu tivesse que escolher somente um carro na vida, esta seria a escolha.

 

Pena que não tenho $$$