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Cledio

Projeto de Som Camaro Fosgate T2 12"

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caraca man chorei vendo as fotos OpO meu sonho! parabéns, ah e escolheu os equips certos heim, tudo TOP! tenta dar um up na faixa dos 70hz pela HU e ve se fika melhor pra tocar outros estilos, ta com bass boost? se tiver desliga e regula no ganho, sempre fika mais legal o som...

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A regulagem no módulo eu não sei como ficou, eu gostaria que ficasse visível, mas não ficou. Segundo o instalador ficou com ganho na metade e o corte em mais ou menos 80. No aparelho o loud está off, a equalização está só com um pouco de ganho nos agudos. O corte do sub está em 80hz no aparelho, e o ganho está em -4. o corte dos médios e agudos está em 100hz, (original do carro) Vou usar um pouco assim e semana q vem o instalador falou pra levar lá e regular mais um pouco. Hoje coloquei a música bass i love you e quando o vol chegou no 16, deu umas batidas no cone, assustou um pouco mas nada de preocupação.

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Som pronto galera.... vamos postar umas fotinhos pra vcs.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

O som ficou bom pra dentro, mas somente nas frequências mais baixas, é colocar um sertanejo e o sub some... Não pensei que iria perder tanto assim, mas quando desce o bixo é nervoso.

 

Estarei no próximo encontro em Joinville.

 

 

T2 DEFINITIVAMENTE não é sub pra sertanejo! dentro do esperado!

 

Quais os kits nas portas? Um kit FORTE nas portas pode suprir a falta do grave (claro, com tudo equilibrado, se quiser SPL mesmo vai ter q por outro sub e fazer um '4 vias', uma idéia que não é desperdiçável, limitada só por espaço mesmo, mas daria pra pegar um BOM WOOFER de 10" que toque legal de 50-150Hz e colocar pra acompanhar! Não é trio, mas daria o punch nas frequencias mais altas!

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Equipamentos:

DVD pioneer AVH-8450bt

Módulo Avif F220 Pioneer, com Igo instalado no cartão SD

01 Cabo RCA com 4 canais MTX ZN7 7450 - Compra no ML por R$ 144,30

01 Cabo RCA Tecnoise (Não sei o modelo) que o vendedor do ML me indicou para o grave. Gostei da qualidade dele.

01 SUB Fosgate T2 1200RMS 2+2

01 Módulo Fosgate T1500bdcp (com teste de bancada da fosgate de 1924 rms a 1ohms e 14,4v)

01 Megacapacitor 03 farad - uma coxinha pra quem descobrir a marca kkkkkkk

Cabo de força 21mm (a bateria é no porta malas)

01 Cabo 4mm para cada bobina

Caixa MDF 25mm de 57 litros

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Cledio , primeiramente muito obrigado pelas dicas da italação da moldura , foram de grande valia , vou conversar com o coroa essa semana e se ele der o ok eu compro e logo logo posto as fotos da instalação ..

 

Parabéns pelo som, So não gostei de terem feito tudo com 25mm ,25mm na caixa e 10-15mm no acabamento ficaria igual e com menos peso.

 

Mais o acabamento ficou de primeira , uma optima Y.top, como aux ajuda bastante , mesmo o alternador sendo de 180a no pico deve bater 12v facil.

 

Se o que você ouve é sertanejo manda diminuir o duto e aumentar a fs para conseguir um reforço nos 60hz, não adianta ter um subgrave animal se não é o que você precisa .

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Equipamentos:

DVD pioneer AVH-8450bt

Módulo Avif F220 Pioneer, com Igo instalado no cartão SD

01 Cabo RCA com 4 canais MTX ZN7 7450 - Compra no ML por R$ 144,30

01 Cabo RCA Tecnoise (Não sei o modelo) que o vendedor do ML me indicou para o grave. Gostei da qualidade dele.

01 SUB Fosgate T2 1200RMS 2+2

01 Módulo Fosgate T1500bdcp (com teste de bancada da fosgate de 1924 rms a 1ohms e 14,4v)

01 Megacapacitor 03 farad - uma coxinha pra quem descobrir a marca kkkkkkk

Cabo de força 21mm (a bateria é no porta malas)

01 Cabo 4mm para cada bobina

Caixa MDF 25mm de 57 litros

 

Mas quais alto falantes tocam médio-grave/médio/agudos???

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Mas quais alto falantes tocam médio-grave/médio/agudos???

 

Sinceramente não sei. Na frente é um kit duas vias e atrás ou deve ser mais um kit duas vias ou um triaxial... acho eu rsrs

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Cledio , primeiramente muito obrigado pelas dicas da italação da moldura , foram de grande valia , vou conversar com o coroa essa semana e se ele der o ok eu compro e logo logo posto as fotos da instalação ..

 

Parabéns pelo som, So não gostei de terem feito tudo com 25mm ,25mm na caixa e 10-15mm no acabamento ficaria igual e com menos peso.

 

Mais o acabamento ficou de primeira , uma optima Y.top, como aux ajuda bastante , mesmo o alternador sendo de 180a no pico deve bater 12v facil.

 

Se o que você ouve é sertanejo manda diminuir o duto e aumentar a fs para conseguir um reforço nos 60hz, não adianta ter um subgrave animal se não é o que você precisa .

 

Opa... blz, precisando de ajuda na moldura, estamos a disposição.

 

Com relação ao acabamento, não é tudo 25mm. Só a caixa. O acabamento acho que é 15 ou 20. Vou verificar.

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Ficou top !

Nossa agora queremos uns videos...

E como que ficou ta descendo bem ?

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Parabens pelo projeto! So uma dica, na foto tampe a placa do seu carro! Agente nunca sabe quem pode estar olhando !

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Lugar original da bateria é ali mesmo ? :o

 

No v8 sim, primeiro que na frente não cabe uma agulha e como o v8 ss2 não tem pneu de step usaram o espaço.

 

Se tirar a original cabe 2 agm 200a facil ali. hehehhe uma pena a "boca" do Pm ser muito pequena se não dava para fazer um low bass bruto com 2x15.

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mas ESTEPE, não é item obrigatório no CTB ?

 

tem algum outro modelo de camaro no Brasil a não ser o V8 SS ? Oo

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mas ESTEPE, não é item obrigatório no CTB ?

 

tem algum outro modelo de camaro no Brasil a não ser o V8 SS ? Oo

Tem tanta coisa que é proibido que as montadoram fazem hehehe exemplo as lanternas de algums carros da Ford que tem a seta conjugada com a luz de freio e acende vermelha e o ctb expecifica amarela.

 

Os pneus são Run flat que podem rodar mesmo furado e ele tem um kit reparo que vem com um selante e um pequeno compressor para emergências.

 

Ele tambem não tem triangulo , macaco, chave de roda, e tambem não tem Extintor de incêndio. pegou fogo CORRE hehehe

 

Tem sim varias versões , mais apenas o v8 ss2 é oficial da gm , mais por importadoras tem V6 Rs "com roda de ferro aro 18",v8 Ss1 "com teto" e o v8 ss2 conversivel.

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De acordo com o artigo 2º da Resolução 14 (Contran), estão isentos de portar pneu e aro sobressalente, macaco e chave de roda:

a) nos veículos equipados com pneus capazes de trafegar sem ar, ou aqueles equipados com dispositivo automático de enchimento emergencial;

b) nos ônibus e micro-ônibus que integram o sistema de transporte urbano de passageiros, nos municípios, regiões e microrregiões metropolitanas ou conglomerados urbanos;

c) nos caminhões dotados de características específicas para transporte de lixo e de concreto;

d) nos veículos de carroçaria blindada para transporte de valores;

e) para automóveis, camionetas, caminhonetes e utilitários, com peso bruto total (PBT) de até 3,5t, a dispensa poderá ser reconhecida pelo órgão máximo executivo de trânsito da União, por ocasião do requerimento do código específico de marca/modelo/versão, pelo fabricante ou importador, quando comprovado que tal característica é inerente ao projeto do veículo e desde que este seja dotado de alternativas para o uso do pneu e aro sobressalentes, macaco e chave de roda (acrescentado pela Resolução 259/2007).

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Ou seja para quem tem dinheiro Sempre tem uma brecha.

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Ou seja para quem tem dinheiro Sempre tem uma brecha.

 

ou o governo.. claro..

pq os unicos que nao precisam e nao precisa entrar com pedido e pagar para isso são os carros do proprio governo..

engraçado, né?

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E o pior é que os Puliça não sabem de nada disso

 

Com 10 dias do carro comprado meu pai foi a joão pessoa e foi parado em um posto da PF, estavam fazendo um pente fino procurando um camaro amarelo que foi filmado fazendo racha na capital "aquele do civic black bull" e como nem ele mesmo sabia que não tinha extintor e estepe passou 3horas enrolado la até um funcionario da GM de joão pessoa ir até o posto e mostrar o kit de emergencia e explicar que era um carro importado e que não tinha extintor e so apos isso o carro foi liberado e as multas rasgadas.

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Ficou top !

Nossa agora queremos uns videos...

E como que ficou ta descendo bem ?

 

Tenho que arrumar uma máquina boa pra fazer os vídeos. Meu cel grava o som muito baixo.

Ta descendo bem, ta gostoso de ouvir um subgrave, porém, subiu um pouco, some o grave... Normal rsrs

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Lugar original da bateria é ali mesmo ? :o

É ali mesmo.

Toda a modificação do som não cortado nenhum fio original e também não foi colocado nenhum parafuso no carro. Tudo foi feito sem mexer na originalidade do carro.

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Tem tanta coisa que é proibido que as montadoram fazem hehehe exemplo as lanternas de algums carros da Ford que tem a seta conjugada com a luz de freio e acende vermelha e o ctb expecifica amarela.

 

Os pneus são Run flat que podem rodar mesmo furado e ele tem um kit reparo que vem com um selante e um pequeno compressor para emergências.

 

Ele tambem não tem triangulo , macaco, chave de roda, e tambem não tem Extintor de incêndio. pegou fogo CORRE hehehe

 

Tem sim varias versões , mais apenas o v8 ss2 é oficial da gm , mais por importadoras tem V6 Rs "com roda de ferro aro 18",v8 Ss1 "com teto" e o v8 ss2 conversivel.

 

O meu veio com extintor e triângulo. Só não vem mesmo o estepe. Para isto vem o kit de emergência.

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E o pior é que os Puliça não sabem de nada disso

 

Com 10 dias do carro comprado meu pai foi a joão pessoa e foi parado em um posto da PF, estavam fazendo um pente fino procurando um camaro amarelo que foi filmado fazendo racha na capital "aquele do civic black bull" e como nem ele mesmo sabia que não tinha extintor e estepe passou 3horas enrolado la até um funcionario da GM de joão pessoa ir até o posto e mostrar o kit de emergencia e explicar que era um carro importado e que não tinha extintor e so apos isso o carro foi liberado e as multas rasgadas.

 

É fo** mesmo, mas verifica bem, o extintor está na frente do banco do passageiro, pelo menos no meu é ali.

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