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Leonardo Morgado

Projeto Orion HCCA 15"... Finalizado 29/12

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E ai novidades?

Se tudo der certo sábado faço a caixa, o restante já está tudo funcionando.

 

Só tenho tempo pra fazer alguma coisa no sábado, ai meu instalador é muito enrolado, pega muito trampo ai não da tempo de fazer o meu, ai outro sábado tenho que resolver minhas coisas, ai fica nessa enrolação. Sábado passado cheguei lá pra fazer a caixa, não tinha MDF de 25mm e os caras não entregavam. Canseira dmais. aff.

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pqp*

 

tenso hein, meu sonho de consumo e colocar 4 de 15 desses.

mais né mto caro pra fazer essa parada tocar como deve tocar.

 

 

abs

parabens.

 

pq vc não tem arrumar um alternador da gringa

 

https://www.dcpowerinc.com/

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SET FINALIZADO.

AHUHAUAUHUAHU

[-] [-] [-]

:vts :vts

[¨] [¨] [¨] [¨] [¨]

 

Kd as fotos

Kd os videos

KD KD KD KD KD KD

KD TUDO ONDE TA

HEIN HEIN HEIN

KD KD TIO

POW KD

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Kd as fotos

Kd os videos

KD KD KD KD KD KD

KD TUDO ONDE TA

HEIN HEIN HEIN

KD KD TIO

POW KD

Tá na primeira pagina, coloquei no titulo do topico.

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Nosssa deve ter ficado monstruozo!!!!!

Imagina que satisfacao,dps de tanto trampo ver um bixim destes tocando!!

parabens brother e faz um videozinho pls!!!

abrcs

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Big Problem.

 

O carro em marcha lenta fica 750rpm, quando toca forte ta caindo pra 500rpm, eu acelero pra nao morrer, a fica com um barulho muito alto como se estivesse raspando ferro com ferro.

 

Quem souber de algo, dá um help ai.

 

Valeu.

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Ele ta apagando la lenta ??

ou ta sem lenta ?

Ja dirigi um carro uma vez q não tinha lenta se não acelerasse ele apagava.(AP)

Pode ser o motor de passo, que é o atuador da lenta...

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Ele ta apagando la lenta ??

ou ta sem lenta ?

Ja dirigi um carro uma vez q n㯠tinha lenta se n㯠acelerasse ele apagava.(AP)

Pode ser o motor de passo, que 頯 atuador da lenta...

Ele nao apagou nenhuma vez. Quando a rotacao caia eu acelerava entao nao chegou a apagar.

To com medo do barulho que faz.

 

Sent from my ATRIX using Tapatalk 2

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alternador ?

De uma verificada com o capo do carro aberto ve aonde que vem o baruho

 

 

Enviado de meu fusca usando a 5ª Marcha

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o motor sentindo o peso de um alternador mais forte e provável que as baterias não estejam 100% carregadas.

 

 

 

 

 

 

 

enviado de meu celular Tim em cima do muro pra pegar sinal.

Editado por ((thytoin.))

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o motor sentindo o peso de um alternador mais forte e provável que as baterias não estejam 100% carregadas.

 

 

 

 

 

 

 

enviado de meu celular Tim em cima do muro pra pegar sinal.

:+1 qual o motor?

 

 

 

 

 

enviado do meu ATÉ AQUI ESSA po*** usando meu Bombi Pigreidi

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É bem provável que as baterias sejam o problema...

 

 

 

Sent from my Benga using Tapasexo 2

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Então o meu carro tbm faz isso

so que assim o meu fica em 1000RPM

quando da a pancada ele cai a rotação.

mais isso so acontece se vc estiver usando a bateria do cofre junto com a de traz

quando ele da a pacanda ele puxa das 2 e automaticamente ele caixa a voltagem do sistema do carro por isso q apaga o carro

 

pq assim eu tinha uma de 160 de caminhao atraz

ligado junto com a minha inpact de 90 do cofre

fazia esse problema

 

quanto eu desliguei ela e coloquei uma de 400amp junto com a minha de 160amp

e deixei a minha de 90 apenas do carro nunca mais aconteceu isso.

 

 

abs

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O alternador pesa e joga o motor para baixo das 500rpm e o carro Bate pino, pode ser os tuchos do cabeçote que descarregam com a baixa rpm "a bomba de oleo não funciona a baixas rpms e isso é, muito MUITO ruim" ou pode ser o carro dando pre ignição "batida de pino" pela drástica perca de rotação .

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Melhor segurar o giro ai heim.....

 

 

Enviado de meu fusca usando a 5ª marcha

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faz teste com um muitimetro, puts eu ficaria cabreiro tbm vc esta com uma bateria só? pra uma 5k2? eu amentaria o banco de baterias e voltaria com o alternador original mais seguro.

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O alternador pesa e joga o motor para baixo das 500rpm e o carro Bate pino, pode ser os tuchos do cabeçote que descarregam com a baixa rpm "a bomba de oleo não funciona a baixas rpms e isso é, muito MUITO ruim" ou pode ser o carro dando pre ignição "batida de pino" pela drástica perca de rotação .

muito cuidado com isso ai heim...

 

Sent from my mustang using V8 870HP

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