Para os FÃS de VW .. e com algum dinheiro

[-removido- 420]

Tiririca é muito feio, nem rola.

[Felipe Algumacoisa 13]

Tiririca é muito feio, nem rola.

Hmmmm Bixa exigente.... haeuehaueah

 

 

 

Cara esse lance de roda traseira esterçantes em carros, nao vejo com bons olhos. É so uma coisa a mais pra poder dar manutençao e problema. hAhA

[Marcelook 70]

Hmmmm Bixa exigente.... haeuehaueah

 

 

 

Cara esse lance de roda traseira esterçantes em carros, nao vejo com bons olhos. É so uma coisa a mais pra poder dar manutençao e problema. hAhA

 

Da TANTO problema, que a maioria dos donos de carros com esse sistema NEM SABE QUE ELE EXISTE.... é um esterçamento mínimo, não é como esse da VW não...

 

(olha as orbitais ORIGINAIS ai ehehhe)

 

[avukte 19]

hmmm, uma coisa a mais pra dar problema? Meu avô pensava assim.

 

Então hoje não poderiamos comprar nenhum carro moderno, pois todos tem muitos equipamentos e alta tecnologia.

 

E como o Marcelo falou, da tanto problema que vários carros usam esse sistema nas rodas traseiras e ninguém sabe que existe.

Editado 25 de Outubro de 2011 por avukte

[Marcelook 70]

hmmm, uma coisa a mais pra dar problema? Meu avô pensava assim.

 

Então hoje não poderiamos comprar nenhum carro moderno, pois todos tem muitos equipamentos e alta tecnologia.

 

E como o Marcelo falou, da tanto problema que vários carros usam esse sistema nas rodas traseiras e ninguém sabe que existe.

 

Meu padrasto falecido não comprava nem carro usado com vidro elétrico pensando assim.... que bosta huahuahuah

[Felipe Algumacoisa 13]

uaHAUhaUHA Nem tanto ne galera...

 

 

Realmente nao sei a fundo como funciona. Se for um sistema parecido com o que o Jão citou, de esterçamento ligado inclinaçao do eixo, e nao da direçao, é sussa. Mas se for algo ligado a direçao, definitivamente nao vejo com bons olhos... Preconceito mesmo. hEAuaehueahu

[Marcelook 70]

uaHAUhaUHA Nem tanto ne galera...

 

 

Realmente nao sei a fundo como funciona. Se for um sistema parecido com o que o Jão citou, de esterçamento ligado inclinaçao do eixo, e nao da direçao, é sussa. Mas se for algo ligado a direçao, definitivamente nao vejo com bons olhos... Preconceito mesmo. hEAuaehueahu

 

Lógico que é ligado a inclinação... na verdade o sistema PERMITE que a roda esterça um pouco com o carro fazendo a curva, e não esterça a roda para que o carro faça a curva...

[-removido- 420]

O sistema é tão pouco confiável, que desde 1993 é usada no Xantia, e ninguém reclama de defeitos. Nunca vi sequer um relato.

[John2012 50]

O sistema é tão pouco confiável, que desde 1993 é usada no Xantia, e ninguém reclama de defeitos. Nunca vi sequer um relato.

Por isso eu acredito na minha "teoria" de como funciona. Seria exatamente como cambagem variável (componentes do sistema podem dar problema... como bandeija ou outras coisas... mas não por culpa do sistema em si).

[-removido- 420]

Não é cambagem não.

 

É direcional mesmo, 15 graus, se não me engano, e não é linear, só atua em esterçamentos maiores.

 

Tanto que muito dono até leva susto em curvas fechadas. Um amigo meu me disse que no começo inventava de fazer curva em rotatória bem rente ao meio fio, até o dia que a traseira puxou "pra dentro" e pegou no meio-fio... .

[Felipe Algumacoisa 13]

Não é cambagem não.

 

É direcional mesmo, 15 graus, se não me engano, e não é linear, só atua em esterçamentos maiores.

 

Tanto que muito dono até leva susto em curvas fechadas. Um amigo meu me disse que no começo inventava de fazer curva em rotatória bem rente ao meio fio, até o dia que a traseira puxou "pra dentro" e pegou no meio-fio... .

Que po*** é essa?!?!?! Pra garantir a capotagem é? hAuAHuAHuahuaHa

[-removido- 420]

Que po*** é essa?!?!?! Pra garantir a capotagem é? hAuAHuAHuahuaHa

 

É pra não sair de traseira mesmo.

 

A traseira também esterça um pouquinho pra dentro, o que evita uma desgarrada.

[John2012 50]

Não é cambagem não.

 

É direcional mesmo, 15 graus, se não me engano, e não é linear, só atua em esterçamentos maiores.

 

Tanto que muito dono até leva susto em curvas fechadas. Um amigo meu me disse que no começo inventava de fazer curva em rotatória bem rente ao meio fio, até o dia que a traseira puxou "pra dentro" e pegou no meio-fio... .

Eu não falei que era cambagem, falei que era COMO cambagem, ou seja, dependendo apenas da própria suspensão. Na minha teoria, claro.

[Pad 78]

Mas já venderam o Santana Hatch?

[GIII lêndea_sc 5]

Não curto mto o design desse carro e acho até q tens uns traços de Delorean aí, qual veio primeiro não sei.

 

Mas pra história automobilística tá valendo.

[-removido- 420]

Eu não falei que era cambagem, falei que era COMO cambagem, ou seja, dependendo apenas da própria suspensão. Na minha teoria, claro.

 

Não, né não. O acionamento é hidráulico nos Citroen. Em alguns carros me parece ser elétrico.

[John2012 50]

Não, né não. O acionamento é hidráulico nos Citroen. Em alguns carros me parece ser elétrico.

Vindo de quem achava que as rodas esterçavam iguais, fico meio em dúvida...